ヤマハ YB−1 Fourの買取相場

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YB−1 Four

YB−1 Fourの買取相場

1.1万円18.5万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

YB−1 Fourの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
UA05J
18.5万円
18.2万円
+0.3万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
18.5万円
18.2万円
+0.3万円
1001km~5000km
17.8万円
17.5万円
+0.3万円
5001km~10000km
16.4万円
16.2万円
+0.2万円
10001km~15000km
14.8万円
14.8万円
±0.0万円
15001km~20000km
13.3万円
13.4万円
-0.1万円
20001km~30000km
11.0万円
11.3万円
-0.3万円
30001km~40000km
7.9万円
8.5万円
-0.6万円
40001km~50000km
4.8万円
5.7万円
-0.9万円
50001km~
3.2万円
4.3万円
-1.1万円

YB−1 Fourの車両プロフィール

1996年からラインナップされていたYB-1の外観をそのままに、4ストロークエンジンを搭載して、2000年3月に登場したのが、YB-1FOURだった。前身のYB-1(2スト)は、原付免許で乗ることができる4速ギア付きのフルサイズスポーツとして、レトロ感のあるデザインも含めて人気があったものの、環境性能が求められる時代の中で、4ストエンジンへの換装がはかられた、ということが誕生の背景にあった。カフェレーサースタイルのシングルシートとセミアップタイプのハンドルで、ライディングポジションの自由度も高かった。大きな仕様変更はなく、2006年モデルまで生産された。

カタログ、スペック情報

2006年 YB-1 Four 国内向けモデル
2001年 YB-1 Four 国内向けモデル
2000年 YB-1 Four 国内向けモデル
ヤマハ | 2006年 YB-1 Four 国内向けモデル BA-UA05J
立体エンブレムカラーを変更した。シルバー(シルバー3)とブラック(ヤマハブラック)の2色をラインナップ。※最終モデル
基本スペック
タイプグレード名
YB-1 Four
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
BA-UA05J
発売年
2005
発売月
9
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1785
全幅 (mm)
655
全高 (mm)
960
ホイールベース (mm)
1190
最低地上高 (mm)
130
シート高 (mm)
745
乾燥重量 (kg)
83
車両重量 (kg)
89
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
108.0
測定基準(1)
30km/h走行時
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
36
行程(ピストンストローク)(mm)
48.6
圧縮比(:1)
9.5
最高出力(kW)
3
最高出力(PS)
4.1
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
4
最大トルク(kgf・m)
0.41
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VM13SH
燃料タンク容量 (L)
7.2
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
1.5
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
777.6
エンジン始動方式
キックスターター式
点火プラグ標準搭載・型式
CR7HSA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
GT4B-5
バッテリー容量
12V-2.5Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.8
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・4段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
4.117
2次減速比
3.545
変速比
1速 3.250/2速 1.812/3速 1.315/4速 1.045
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
11
スプロケット歯数・後
39
チェーンサイズ
420
標準チェーンリンク数
98
フレーム型式
プレスバックボーン
キャスター角
26°30'
トレール量 (mm)
74
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
2.25-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
33
タイヤ(前)速度記号
L
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
2.50-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
38
タイヤ(後)速度記号
L
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム幅(前)
1.2
ホイールリム幅(後)
1.4
タイプグレード名
YB-1 Four
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
BA-UA05J
発売年
2005
発売月
9
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1785
全幅 (mm)
655
全高 (mm)
960
ホイールベース (mm)
1190
最低地上高 (mm)
130
シート高 (mm)
745
乾燥重量 (kg)
83
車両重量 (kg)
89
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
108.0
測定基準(1)
30km/h走行時
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
36
行程(ピストンストローク)(mm)
48.6
圧縮比(:1)
9.5
最高出力(kW)
3
最高出力(PS)
4.1
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
4
最大トルク(kgf・m)
0.41
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VM13SH
燃料タンク容量 (L)
7.2
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
1.5
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
777.6
エンジン始動方式
キックスターター式
点火プラグ標準搭載・型式
CR7HSA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
GT4B-5
バッテリー容量
12V-2.5Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.8
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・4段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
4.117
2次減速比
3.545
変速比
1速 3.250/2速 1.812/3速 1.315/4速 1.045
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
11
スプロケット歯数・後
39
チェーンサイズ
420
標準チェーンリンク数
98
フレーム型式
プレスバックボーン
キャスター角
26°30'
トレール量 (mm)
74
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
2.25-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
33
タイヤ(前)速度記号
L
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
2.50-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
38
タイヤ(後)速度記号
L
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム幅(前)
1.2
ホイールリム幅(後)
1.4
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
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  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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