ヤマハ XV250ビラーゴの買取相場

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XV250ビラーゴ

XV250ビラーゴの買取相場

9.3万円31.7万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
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走行距離

XV250ビラーゴの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
3DM
30.1万円
29.8万円
+0.3万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
31.7万円
31.5万円
+0.2万円
1001km~5000km
31.0万円
30.7万円
+0.3万円
5001km~10000km
29.6万円
29.3万円
+0.3万円
10001km~15000km
28.0万円
27.7万円
+0.3万円
15001km~20000km
26.5万円
26.1万円
+0.4万円
20001km~30000km
24.2万円
23.8万円
+0.4万円
30001km~40000km
21.1万円
20.6万円
+0.5万円
40001km~50000km
18.0万円
17.4万円
+0.6万円
50001km~
16.5万円
15.9万円
+0.6万円

カタログ、スペック情報

2007年 XV250 Virago プルバックハンドル仕様 海外向けモデル
1996年 XV250S Virago プルバックハンドル仕様 国内向けモデル
1996年 XV250S Virago フラットハンドル仕様 国内向けモデル
1996年 XV250 Virago プルバックハンドル仕様 国内向けモデル
1994年 XV250S Virago プルバックハンドル仕様 国内向けモデル
1994年 XV250S Virago フラットハンドル仕様 国内向けモデル
1994年 XV250 Virago プルバックハンドル仕様 国内向けモデル
1994年 XV250 Virago フラットハンドル仕様 国内向けモデル
1992年 XV250 Virago プルバックハンドル仕様 国内向けモデル
1992年 XV250 Virago フラットハンドル仕様 国内向けモデル
1991年 XV250 Virago プルバックハンドル仕様 国内向けモデル
1991年 XV250 Virago フラットハンドル仕様 国内向けモデル
1989年 XV250 Virago Special プルバックハンドル仕様 国内向けモデル
1989年 XV250 Virago Special フラットハンドル仕様 国内向けモデル
1988年 XV250 Virago プルバックハンドル仕様 国内向けモデル
1988年 XV250 Virago フラットハンドル仕様 国内向けモデル
ヤマハ | 2007年 XV250 Virago プルバックハンドル仕様 海外向けモデル
ヤマハの海外向けモデルを輸入販売するプレストコーポレーションが扱っていた2007年モデル(カナダ仕様)。日本国内での販売が終了したのちも、海外ではラインナップされていた。XV250Viragoには、スターシリーズとしてV-Star250というモデル名も設定され、北米向けには2018年モデルもラインナップされていた。
基本スペック
タイプグレード名
XV250 Virago プルバックハンドル仕様
発売年
2007
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
2190
全幅 (mm)
815
全高 (mm)
1140
ホイールベース (mm)
1490
最低地上高 (mm)
145
シート高 (mm)
685
乾燥重量 (kg)
137
最小回転半径(m)
2.8
乗車定員(名)
2
原動機型式
3DM
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
60
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
248
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
49
行程(ピストンストローク)(mm)
66
最高出力(kW)
16.4
最高出力(PS)
22
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
20.6
最大トルク(kgf・m)
2.1
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
BDS26
燃料タンク容量 (L)
9.5
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
2.6
燃料(種類)
レギュラーガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
C6HSA
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YB10L-A
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.4
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.6
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.130
2次減速比
2.812
変速比
1速 2.643/2速 1.684/3速 1.261/4速 1.000/5速 0.821
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
スプロケット歯数・後
45
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
114
フレーム型式
ダブクルレードル
キャスター角
32°05′
トレール量 (mm)
119
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
3.00-18
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
47
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
130/90-15
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
66
タイヤ(後)速度記号
P
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム幅(前)
1.6
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
2.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
タイプグレード名
XV250 Virago プルバックハンドル仕様
発売年
2007
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
2190
全幅 (mm)
815
全高 (mm)
1140
ホイールベース (mm)
1490
最低地上高 (mm)
145
シート高 (mm)
685
乾燥重量 (kg)
137
最小回転半径(m)
2.8
乗車定員(名)
2
原動機型式
3DM
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
60
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
248
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
49
行程(ピストンストローク)(mm)
66
最高出力(kW)
16.4
最高出力(PS)
22
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
20.6
最大トルク(kgf・m)
2.1
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
BDS26
燃料タンク容量 (L)
9.5
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
2.6
燃料(種類)
レギュラーガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
C6HSA
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YB10L-A
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.4
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.6
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.130
2次減速比
2.812
変速比
1速 2.643/2速 1.684/3速 1.261/4速 1.000/5速 0.821
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
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45
チェーンサイズ
520
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114
フレーム型式
ダブクルレードル
キャスター角
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トレール量 (mm)
119
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
3.00-18
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
47
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
130/90-15
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
66
タイヤ(後)速度記号
P
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム幅(前)
1.6
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
2.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
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オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の買取店にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
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出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
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