ヤマハ TT250R Raidの買取相場

TOP > 買取相場 > ヤマハ > 126〜250cc > TT250R Raid
TT250R Raid

TT250R Raidの買取相場

6万円40万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

初めてでも簡単!愛車情報入力して詳しい 相場検索

初めてでも簡単!愛車情報を入力して詳しい 相場検索

メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

TT250R Raidの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です

型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
4WA
33.2万円
32.7万円
+0.5万円
4GY
40.0万円
39.8万円
+0.2万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
40.0万円
39.8万円
+0.2万円
1001km~5000km
38.9万円
38.6万円
+0.3万円
5001km~10000km
36.8万円
36.6万円
+0.2万円
10001km~15000km
34.4万円
34.2万円
+0.2万円
15001km~20000km
32.1万円
31.9万円
+0.2万円
20001km~30000km
28.6万円
28.5万円
+0.1万円
30001km~40000km
23.9万円
23.9万円
±0.0万円
40001km~50000km
19.2万円
19.3万円
-0.1万円
50001km~
16.9万円
17.0万円
-0.1万円

TT250R Raidの車両プロフィール

1994年3月に発売されたTT250Rレイドは、前年に登場していたTT250Rに対し、大型の丸ヘッドライトと大容量タンクを備えた「冒険仕様」のバリエーションモデルだった。エンジンは、TT250Rと同じ249ccの空冷単気筒DOHC4バルブユニットで、フレームも同一ながら、前後のサスペンションのホイールトラベルをTT250Rよりも短くして(280ミリを260ミリへ)、足つき性を向上させた。エンデューロレーサーゆずりのTT250Rに対し、レイドはアドベンチャーツーリング向けという設定だったためで、レイドには幅広のシートが採用され、メーターには時計も追加されていた。95年には同年のTT250R同様のマイナーチェンジを受け、96年モデルでは、メーターバイザー風のミニスクリーンが追加された。これが最後の仕様変更となり、平成11年排出ガス規制への適合が必要となる2000年9月を前に、販売終了となった。

カタログ、スペック情報

1996年 TT250R Raid 国内向けモデル
1995年 TT250R Raid 国内向けモデル
1994年 TT250R Raid 国内向けモデル
ヤマハ | 1996年 TT250R Raid 国内向けモデル 4WA
ウインドプロテクション効果を得るために、ヘッドライト上にスクリーンが追加された。リアスイングアーム長を15ミリ延長して、サスペンション構成を変更し、ハンドリングを向上させた。デジタル表示のメーターに、減算トリップ機能を追加し、ツイントリップ同時表示を採用した。パッセンジャー用のシートベルトが廃止された。※最終仕様
基本スペック
タイプグレード名
TT250R Raid
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
4WA
発売年
1996
発売月
3
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2145
全幅 (mm)
850
全高 (mm)
1290
ホイールベース (mm)
1425
最低地上高 (mm)
265
シート高 (mm)
875
乾燥重量 (kg)
121
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
47.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
4GY
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
249
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
73
行程(ピストンストローク)(mm)
59.6
圧縮比(:1)
10.2
最高出力(PS)
30
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(kgf・m)
2.8
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
Y30P
燃料タンク容量 (L)
16
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
752.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
CR8E
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
GT7B-4
バッテリー容量
12V-7Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.35
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.083
2次減速比
3.166
変速比
1速 2.466/2速 1.812/3速 1.363/4速 1.080/5速 0.888/6速 0.758
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
18
スプロケット歯数・後
57
フレーム型式
セミダブルクレードル
キャスター角
27°10′
トレール量 (mm)
109
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
フロントホイールトラベル(mm)
260
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
260
タイヤ(前)
3.00-21
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
51
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
4.60-18
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
63
タイヤ(後)速度記号
P
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム幅(前)
1.6
ホイールリム幅(後)
2.15
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
タイプグレード名
TT250R Raid
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
4WA
発売年
1996
発売月
3
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2145
全幅 (mm)
850
全高 (mm)
1290
ホイールベース (mm)
1425
最低地上高 (mm)
265
シート高 (mm)
875
乾燥重量 (kg)
121
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
47.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
4GY
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
249
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
73
行程(ピストンストローク)(mm)
59.6
圧縮比(:1)
10.2
最高出力(PS)
30
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(kgf・m)
2.8
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
Y30P
燃料タンク容量 (L)
16
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
752.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
CR8E
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
GT7B-4
バッテリー容量
12V-7Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.35
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.083
2次減速比
3.166
変速比
1速 2.466/2速 1.812/3速 1.363/4速 1.080/5速 0.888/6速 0.758
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
18
スプロケット歯数・後
57
フレーム型式
セミダブルクレードル
キャスター角
27°10′
トレール量 (mm)
109
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
フロントホイールトラベル(mm)
260
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
260
タイヤ(前)
3.00-21
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
51
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
4.60-18
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
63
タイヤ(後)速度記号
P
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム幅(前)
1.6
ホイールリム幅(後)
2.15
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
accordion_button
accordion_button

バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

車種と同一メーカーのバイク買取相場

ヤマハ MT−15 買取相場 :
1.6万円
〜 24.2万円
ヤマハ YZF−R125 買取相場 :
2.5万円
〜 29.8万円
ヤマハ マジェスティ125DX 買取相場 :
2.9万円
〜 14.1万円
ヤマハ YZF−R6 買取相場 :
19.7万円
〜 118.1万円
ヤマハ FZR1000 買取相場 :
28.5万円
〜 68.2万円
ヤマハ XV1700ATMTロードスターミッドナイト Silverado 買取相場 :
36.1万円
〜 85.6万円
ヤマハ VOXデラックス 買取相場 :
1.8万円
〜 12.9万円
ヤマハ XJ750 買取相場 :
23.0万円
〜 67.6万円
ヤマハ MT−09 買取相場 :
31.7万円
〜 95.2万円
ヤマハ YZF−R15M 買取相場 :
〜 34.4万円

バイク相場検索数ランキング

ホンダ
PCX
買取相場 :
3.6万円
〜 29.1万円
カワサキ
Ninja 400
買取相場 :
5.0万円
〜 51.6万円
ヤマハ
YZF−R25
買取相場 :

〜 61.8万円
ホンダ
レブル250
買取相場 :
6.6万円
〜 40.4万円
ヤマハ
SR400
買取相場 :

〜 62.7万円
カワサキ
Z900RS
買取相場 :

〜 124.7万円
ホンダ
CBR250R
買取相場 :
3.5万円
〜 41.1万円
ホンダ
GB350
買取相場 :
9.6万円
〜 42.6万円
ホンダ
CBR250RR
買取相場 :
3.5万円
〜 65.8万円
カワサキ
Ninja 250
買取相場 :

〜 40.9万円
FAQ

よくあるご質問

相場検索を利用する際に費用はかかりますか?
無料でご利用いただけます。
相場はどのように算出されているのですか?
相場価格は(株)プロトコーポレーションが独自で統計分析した値であり、あくまで参考価格となります。 カスタムやオプション状況等を加味しておらず、買取金額を保証するものではありません。 また、一部相場が算出できない車種もございますので、予めご了承ください。
オークションの利用に費用はかかりますか?
完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
オークションに出品できない地域はありますか?
グーバイク買取は全国対応のサービスになります。 ただし、一部離島などでは入札がない場合がございますので、予めご了承ください。
未成年がオークションに出品することは可能ですか?
18歳未満の方の出品はできません。
所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
電話番号や氏名、住所などの個人情報は買取店に開示されてしまうのですか?
オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の買取店にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

他メーカーの買取相場を見る

人気の国産メーカー

人気の海外メーカー

その他のメーカー

その他の人気車種

CB125T
ホンダ
CB125T
27.2万円
XL883N アイアン
ハーレーダビッドソン
XL883N アイアン
120.4万円
Ninja H2
カワサキ
Ninja H2
153.6万円330.6万円
C400X
BMW
C400X
5.6万円55.7万円
レブル250
ホンダ
レブル250
6.6万円40.4万円
スーパーカブ90
ホンダ
スーパーカブ90
2.4万円20.6万円
GSX−R125
スズキ
GSX−R125
21.9万円
スーパーカブ50
ホンダ
スーパーカブ50
15.5万円
CB125T
ホンダ
CB125T
27.2万円
XL883N アイアン
ハーレーダビッドソン
XL883N アイアン
120.4万円
Ninja H2
カワサキ
Ninja H2
153.6万円330.6万円
C400X
BMW
C400X
5.6万円55.7万円
レブル250
ホンダ
レブル250
6.6万円40.4万円
スーパーカブ90
ホンダ
スーパーカブ90
2.4万円20.6万円
GSX−R125
スズキ
GSX−R125
21.9万円
スーパーカブ50
ホンダ
スーパーカブ50
15.5万円
TOP > 買取相場 > ヤマハ > 126〜250cc > TT250R Raid
ページトップへ