ヤマハ TDR125の買取相場

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TDR125

TDR125の買取相場

5.6万円35.1万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

TDR125の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
3SH
35.1万円
36.5万円
-1.4万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
35.1万円
36.5万円
-1.4万円
1001km~5000km
33.7万円
35.2万円
-1.5万円
5001km~10000km
31.3万円
32.8万円
-1.5万円
10001km~15000km
28.5万円
30.1万円
-1.6万円
15001km~20000km
25.8万円
27.4万円
-1.6万円
20001km~30000km
21.6万円
23.4万円
-1.8万円
30001km~40000km
16.1万円
18.0万円
-1.9万円
40001km~50000km
10.6万円
12.6万円
-2.0万円
50001km~
7.8万円
9.9万円
-2.1万円

TDR125の車両プロフィール

TDR125は、海外専用モデルとして販売された2ストエンジン搭載の「スーパーバイカー」モデル。1992年のケルンショー(IMFA)で発表され、1993年に登場した。スーパーバイカーは、モタードとほぼ同義なので、基本的な成り立ちは、オフロードモデルに舗装路用のタイヤを履かせたモデルということになる。TDR125は、124.8ccの水冷2スト単気筒クランクケースリードバルブエンジン(12.6ps)をデルタボックスフレームに搭載し、フロント18インチ、リア17インチのキャストホイールにロードタイヤを組み合わせていた。ブレーキは前後とも油圧ディスク式で、6段ミッション。同時代のTDM850そっくりのフロントマスク(丸目2眼ライト)も特徴的で、1988年に、日本国内で発売されたTDR250やTDR50/80とは、名称の共通性が認められるものの、TDM850の小排気量版としたほうが正確だった。

カタログ、スペック情報

1993年 TDR125 海外向けモデル
ヤマハ | 1993年 TDR125 海外向けモデル
※画像はフランス市場向けモデル
基本スペック
タイプグレード名
TDR125
モデルチェンジ区分
新登場
発売年
1993
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
2120
全幅 (mm)
840
全高 (mm)
1295
ホイールベース (mm)
1405
最低地上高 (mm)
270
シート高 (mm)
850
乾燥重量 (kg)
120
乗車定員(名)
2
原動機種類
2ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
124.8
内径(シリンダーボア)(mm)
56
行程(ピストンストローク)(mm)
50.7
圧縮比(:1)
6.8
最高出力(PS)
12.6
最高出力回転数(rpm)
7000
最大トルク(kgf・m)
1.3
最大トルク回転数(rpm)
6500
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
TM28SS
燃料タンク容量 (L)
11
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
BR9ES
点火プラグ必要本数・合計
1
エンジン潤滑方式
分離給油(2スト)
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
デルタボックス
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
100/90-18
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(後)
130/80-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
メーター表示:エンジン回転計
タイプグレード名
TDR125
モデルチェンジ区分
新登場
発売年
1993
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
2120
全幅 (mm)
840
全高 (mm)
1295
ホイールベース (mm)
1405
最低地上高 (mm)
270
シート高 (mm)
850
乾燥重量 (kg)
120
乗車定員(名)
2
原動機種類
2ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
124.8
内径(シリンダーボア)(mm)
56
行程(ピストンストローク)(mm)
50.7
圧縮比(:1)
6.8
最高出力(PS)
12.6
最高出力回転数(rpm)
7000
最大トルク(kgf・m)
1.3
最大トルク回転数(rpm)
6500
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
TM28SS
燃料タンク容量 (L)
11
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
BR9ES
点火プラグ必要本数・合計
1
エンジン潤滑方式
分離給油(2スト)
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
デルタボックス
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
100/90-18
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(後)
130/80-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
メーター表示:エンジン回転計
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の買取店にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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