モトグッツイ V7クラシックの買取相場

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V7クラシック

V7クラシックの買取相場

16.6万円76.4万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

V7クラシックの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額

型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
LW
76.4万円
76.4万円
0.0万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
76.4万円
76.4万円
0.0万円
1001km~5000km
74.3万円
74.4万円
-0.1万円
5001km~10000km
70.4万円
70.6万円
-0.2万円
10001km~15000km
66.1万円
66.4万円
-0.3万円
15001km~20000km
61.9万円
62.2万円
-0.3万円
20001km~30000km
55.5万円
56.0万円
-0.5万円
30001km~40000km
46.9万円
47.6万円
-0.7万円
40001km~50000km
38.4万円
39.3万円
-0.9万円
50001km~
34.1万円
35.1万円
-1.0万円

V7クラシックの車両プロフィール

現在のモトグッツィの車体構成である縦置きVツイン+シャフトドライブの源流となったV7を現代の技術で再構築したモデル。

カタログ、スペック情報

2012年 V7 Classic 海外メーカーモデル
2010年 V7 Classic 海外メーカーモデル
2008年 V7 Classic 海外メーカーモデル
モトグッツイ | 2012年 V7 Classic 海外メーカーモデル
アストロレッドを追加。既存のダイヤモンドホワイト、グッツィブラックと合わせて3色のラインナップとなった。
基本スペック
タイプグレード名
V7 Classic
モデルチェンジ区分
追加
発売年
2012
発売月
1
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2185
全幅 (mm)
800
全高 (mm)
1115
ホイールベース (mm)
1435
シート高 (mm)
805
乾燥重量 (kg)
186
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
90
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
744
カム・バルブ駆動方式
OHV
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
80
行程(ピストンストローク)(mm)
74
圧縮比(:1)
9.6
最高出力(kW)
29.5
最高出力(PS)
40.1
最高出力回転数(rpm)
6250
最大トルク(N・m)
50
最大トルク回転数(rpm)
3600
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
17
エンジン始動方式
セルフスターター式
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
クラッチ形式
乾式・単板
変速機形式
リターン式・5段変速
動力伝達方式
シャフト
キャスター角
27.5
トレール量 (mm)
109
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
100/90-18
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(後)
130/80-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイプグレード名
V7 Classic
モデルチェンジ区分
追加
発売年
2012
発売月
1
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2185
全幅 (mm)
800
全高 (mm)
1115
ホイールベース (mm)
1435
シート高 (mm)
805
乾燥重量 (kg)
186
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
90
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
744
カム・バルブ駆動方式
OHV
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
80
行程(ピストンストローク)(mm)
74
圧縮比(:1)
9.6
最高出力(kW)
29.5
最高出力(PS)
40.1
最高出力回転数(rpm)
6250
最大トルク(N・m)
50
最大トルク回転数(rpm)
3600
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
17
エンジン始動方式
セルフスターター式
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
クラッチ形式
乾式・単板
変速機形式
リターン式・5段変速
動力伝達方式
シャフト
キャスター角
27.5
トレール量 (mm)
109
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
100/90-18
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(後)
130/80-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    バイク買取販売店が一斉入札
    最短翌日に、最高額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    最高入札額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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買取査定相場 :
3.5万円
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Ninja 250
買取査定相場 :

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FAQ

よくあるご質問

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無料でご利用いただけます。
相場はどのように算出されているのですか?
相場価格は(株)プロトコーポレーションが独自で統計分析した値であり、あくまで参考価格となります。 カスタムやオプション状況等を加味しておらず、買取金額を保証するものではありません。 また、一部相場が算出できない車種もございますので、予めご了承ください。
オークションの利用に費用はかかりますか?
完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
オークションに出品できない地域はありますか?
グーバイク買取は全国対応のサービスになります。 ただし、一部離島などでは入札がない場合がございますので、予めご了承ください。
未成年がオークションに出品することは可能ですか?
18歳未満の方の出品はできません。
所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
電話番号や氏名、住所などの個人情報は買取店に開示されてしまうのですか?
オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の店舗にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
落札金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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