ホンダ CTX1300の買取相場

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CTX1300

CTX1300の買取相場

35.5万円91.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
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走行距離

CTX1300の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
SC74
91.2万円
90.3万円
+0.9万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
91.2万円
90.3万円
+0.9万円
1001km~5000km
89.4万円
88.6万円
+0.8万円
5001km~10000km
86.2万円
85.6万円
+0.6万円
10001km~15000km
82.6万円
82.2万円
+0.4万円
15001km~20000km
79.0万円
78.8万円
+0.2万円
20001km~30000km
73.6万円
73.7万円
-0.1万円
30001km~40000km
66.5万円
67.0万円
-0.5万円
40001km~50000km
59.3万円
60.2万円
-0.9万円
50001km~
55.7万円
56.8万円
-1.1万円

CTX1300の車両プロフィール

ホンダ・CTX1300は、2014年2月に発売された大排気量クルーザー。前年に登場していたCTX700及びCTX700Nの上位にあたる、CTXシリーズのフラッグシップモデルとしてのデビューだった。CTXシリーズのエクステリアは水平基調のデザインが特徴で、CTX1300もその範にならい、ロー&ロングのプロポーションを実現していた。水冷V型4気筒エンジンを「縦置き」する独特なレイアウトは、ST1100・パンヨーロピアン(1989年~)から受け継いだもので、1,261ccの排気量から豊かなトルクを生み出していた。なお、縦置きV型エンジンといえば、モトグッツィの専売特許のようなイメージがあるが、ホンダも70年代からGLシリーズやCXシリーズで取り組んでいた。閑話休題。CTX1300の開発コンセプトは、「快適技術の体感」。740ミリのシート高を実現した専用設計のフレームに、倒立タイプのフロントフォークと2本ショックのアルミスイングアームを採用。前後連動式のABS(コンバインドABS)を備え、パニアケースやブルートゥース対応のオーディオシステムを標準装備したうえで、2014年当時では珍しく、グリップヒーターとETC車載器もあらかじめ組み込まれて販売された。トラクションコントロールも搭載し、ヘッドライト含む灯火類はLED化され、USB端子も備えていたが、ミッションはマニュアル5段変速だった(シャフトドライブ)。

カタログ、スペック情報

2014年 CTX1300 国内向けモデル
ホンダ | 2014年 CTX1300 国内向けモデル EBL-SC74
「快適技術の体感」を開発コンセプトに掲げたCTXシリーズのフラッグシップモデルとして登場。特徴的なフロントカウルは、LEDヘッドライトの採用によって、個性的でダイナミックな面構成としていた。縦置きのV型4気筒エンジンと、流麗なデザインのエキゾーストパイプやマフラーなどによって、ダイナミックで高級感のあるスタイリングを実現していた。コンバインドABSと、ツーリングの利便性を高めるパニアケース、ETC車載器、グリップヒーター、USB端子付き(充電可)オーディオ、シート下のアクセサリーソケットを標準装備。ダークネスブラックメタリックとパールサンビームホワイトの2カラーが設定された。
基本スペック
タイプグレード名
CTX1300
モデルチェンジ区分
新登場
型式
EBL-SC74
発売年
2014
発売月
2
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2380
全幅 (mm)
940
全高 (mm)
1170
ホイールベース (mm)
1645
最低地上高 (mm)
130
シート高 (mm)
740
車両重量 (kg)
338
最小回転半径(m)
3.2
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
27.2
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
17.8
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
SC74E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
V型(L型)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1261
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
78
行程(ピストンストローク)(mm)
66
圧縮比(:1)
10
最高出力(kW)
62
最高出力(PS)
84
最高出力回転数(rpm)
6000
最大トルク(N・m)
106
最大トルク(kgf・m)
10.8
最大トルク回転数(rpm)
4500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
19
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
516.8
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR7EH-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTZ14S
バッテリー容量
12V-11.2Ah10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.6
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
1次減速比
1.785
2次減速比
2.833
変速比
1速 2.571/2速 1.722/3速 1.285/4速 1.041/5速 0.862
動力伝達方式
シャフト
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
28°30′
トレール量 (mm)
118
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
130/70R18
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
63
タイヤ(前)速度記号
V
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
200/50R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
75
タイヤ(後)速度記号
V
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
6.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:ETC
タイプグレード名
CTX1300
モデルチェンジ区分
新登場
型式
EBL-SC74
発売年
2014
発売月
2
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2380
全幅 (mm)
940
全高 (mm)
1170
ホイールベース (mm)
1645
最低地上高 (mm)
130
シート高 (mm)
740
車両重量 (kg)
338
最小回転半径(m)
3.2
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
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測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
17.8
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
SC74E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
V型(L型)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1261
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
78
行程(ピストンストローク)(mm)
66
圧縮比(:1)
10
最高出力(kW)
62
最高出力(PS)
84
最高出力回転数(rpm)
6000
最大トルク(N・m)
106
最大トルク(kgf・m)
10.8
最大トルク回転数(rpm)
4500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
19
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
516.8
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR7EH-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTZ14S
バッテリー容量
12V-11.2Ah10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.6
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
1次減速比
1.785
2次減速比
2.833
変速比
1速 2.571/2速 1.722/3速 1.285/4速 1.041/5速 0.862
動力伝達方式
シャフト
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
28°30′
トレール量 (mm)
118
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
130/70R18
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
63
タイヤ(前)速度記号
V
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
200/50R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
75
タイヤ(後)速度記号
V
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
6.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:ETC
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