ホンダ VT400Sの買取相場

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VT400S

VT400Sの買取相場

12.8万円47.6万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

VT400Sの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額

型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
NC46
47.6万円
46.4万円
+1.2万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
47.6万円
47.1万円
+0.5万円
1001km~5000km
46.4万円
45.9万円
+0.5万円
5001km~10000km
44.4万円
43.9万円
+0.5万円
10001km~15000km
42.1万円
41.6万円
+0.5万円
15001km~20000km
39.8万円
39.3万円
+0.5万円
20001km~30000km
36.4万円
35.9万円
+0.5万円
30001km~40000km
31.8万円
31.4万円
+0.4万円
40001km~50000km
27.3万円
26.8万円
+0.5万円
50001km~
25.0万円
24.5万円
+0.5万円

VT400Sの車両プロフィール

2011年新型モデルとして、2010年11月に発売されたVT400Sは、ハーレーダビッドソンのスポーツスター・シリーズにも似たシルエットを持つカジュアルスタイルのロードスターモデルだった。バイクのかたちや使いかたを、ざっくりとカテゴライズする場合には、アメリカン・クルーザーの中に含められることが多いが、ネイキッドスタイルのスポーツバイクに近いとしたほうが、実際のキャラクターには合っている。エンジンは、スティード、シャドウから続く、398ccの水冷4ストVツイン3バルブユニットで、水冷式ながら、空冷エンジンのようなフィンのある造形が、ティアドロップ型のタンクや2本出しのエキゾーストとあいまって、トラディショナルな雰囲気を強調していた。姉妹モデルとしては、2010年3月に、VT750Sが先行して登場済み。VT400Sは、登場以後、一度も仕様変更を受けることなく、2011年モデルのまま生産を終えた。

カタログ、スペック情報

2011年 VT400S 国内向けモデル
ホンダ | 2011年 VT400S 国内向けモデル EBL-NC46
750ミリの低いシート高、アップライトで幅広のハンドルが、ゆったりとしたライディングポジションを実現していた。5速ミッション、チェーンドライブを採用。平成19年排出ガス規制に適合しての登場だった。車体色にはホンダらしいトリコロールカラーのパールヘロンブルーと、精悍なグラファイトブラックイトブラックの2色が設定されていた。
基本スペック
タイプグレード名
VT400S
モデルチェンジ区分
新登場
型式
EBL-NC46
発売年
2010
発売月
11
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2295
全幅 (mm)
870
全高 (mm)
1135
ホイールベース (mm)
1560
最低地上高 (mm)
155
シート高 (mm)
750
車両重量 (kg)
229
最小回転半径(m)
3.2
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
40.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
NC46E
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
398
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
3
内径(シリンダーボア)(mm)
64
行程(ピストンストローク)(mm)
62
圧縮比(:1)
10.3
最高出力(kW)
23
最高出力(PS)
31
最高出力回転数(rpm)
7000
最大トルク(N・m)
32
最大トルク(kgf・m)
3.3
最大トルク回転数(rpm)
3500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
10
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
2.5
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
400.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DPR7EA-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTZ10S
バッテリー容量
12V-8.6Ah 10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.3
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
2.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.058
2次減速比
2.625
変速比
1速 3.166/2速 2.000/3速 1.500/4速 1.173/5速 1.041
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
スプロケット歯数・後
42
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
114
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
32°30´
トレール量 (mm)
134
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
100/90-19
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
57
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
150/80B16
タイヤ(後)構造名
ベルテッドバイアス
タイヤ(後)荷重指数
71
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
メーター表示:ツイントリップ
タイプグレード名
VT400S
モデルチェンジ区分
新登場
型式
EBL-NC46
発売年
2010
発売月
11
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2295
全幅 (mm)
870
全高 (mm)
1135
ホイールベース (mm)
1560
最低地上高 (mm)
155
シート高 (mm)
750
車両重量 (kg)
229
最小回転半径(m)
3.2
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
40.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
NC46E
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
398
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
3
内径(シリンダーボア)(mm)
64
行程(ピストンストローク)(mm)
62
圧縮比(:1)
10.3
最高出力(kW)
23
最高出力(PS)
31
最高出力回転数(rpm)
7000
最大トルク(N・m)
32
最大トルク(kgf・m)
3.3
最大トルク回転数(rpm)
3500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
10
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
2.5
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
400.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DPR7EA-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTZ10S
バッテリー容量
12V-8.6Ah 10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.3
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
2.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.058
2次減速比
2.625
変速比
1速 3.166/2速 2.000/3速 1.500/4速 1.173/5速 1.041
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
スプロケット歯数・後
42
チェーンサイズ
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114
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ダブルクレードル
キャスター角
32°30´
トレール量 (mm)
134
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油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
100/90-19
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
57
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
150/80B16
タイヤ(後)構造名
ベルテッドバイアス
タイヤ(後)荷重指数
71
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
メーター表示:ツイントリップ
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    バイク買取販売店が一斉入札
    最短翌日に、最高額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    最高入札額をお知らせ
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  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
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必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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