ホンダ フュージョン タイプXXの買取相場

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フュージョン タイプXX

フュージョン タイプXXの買取相場

0.1万円20.3万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
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走行距離

フュージョン タイプXXの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
MF02
20.3万円
20.3万円
±0.0万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
20.3万円
20.3万円
±0.0万円
1001km~5000km
19.5万円
19.5万円
±0.0万円
5001km~10000km
18.1万円
18.0万円
+0.1万円
10001km~15000km
16.5万円
16.5万円
±0.0万円
15001km~20000km
14.8万円
14.9万円
-0.1万円
20001km~30000km
12.4万円
12.5万円
-0.1万円
30001km~40000km
9.2万円
9.4万円
-0.2万円
40001km~50000km
6.0万円
6.2万円
-0.2万円
50001km~
4.3万円
4.6万円
-0.3万円

フュージョン タイプXXの車両プロフィール

2004年に設定されたフュージョン・タイプXXは、メーカーカスタマイズドモデルのフュージョン・タイプX(2003年)をベースに、もう一段階カスタムポイントを重ねたモデルだった。すなわち、タイプXの特長であるメッキハンドル、ショートスクリーン、バックレストの3点に加え、アンダーカウルがボディ同色としたこと、カラーパイピング入りシートの採用、ホイールのブラック塗装を行なっていた。この段階で、フュージョン・シリーズは、スタンダード、タイプX、タイプXXの3タイプ設定となったが、これは2004年のみのこと。翌年には、タイプXが「ボディ同色のアンダーカウル」、「ブラック塗装のホイール」というタイプXXの特長を備えることになり、2005年モデルにタイプXXはラインナップされなかった。

カタログ、スペック情報

2004年 FUSION Type XX 国内向けモデル
ホンダ | 2004年 FUSION Type XX 国内向けモデル BA-MF02
フュージョン Type Xのスタイルはそのままに、アンダーカウルのカラーリングを車体と同色のものに変更。鮮やかなラインの入った専用シートや、「FUSION」ロゴに専用カラーを採用した。また、前後ホイールにはブラック塗装を施している。カラーリングは、フュージョン Type X(2003年)のカラーオーダープランで好評だったイタリアンレッド、パールモデラートベージュ、マットアクシスグレイメタリックの3色に、新たにキャバレーパープルメタリックを加えた計4色を設定した。
基本スペック
タイプグレード名
FUSION Type XX
モデルチェンジ区分
新登場
型式
BA-MF02
発売年
2004
発売月
3
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2265
全幅 (mm)
745
全高 (mm)
1115
ホイールベース (mm)
1625
最低地上高 (mm)
145
シート高 (mm)
665
乾燥重量 (kg)
158
車両重量 (kg)
170
最小回転半径(m)
2.9
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
41.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
MF01E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
244
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
72
行程(ピストンストローク)(mm)
60
圧縮比(:1)
10
最高出力(kW)
14
最高出力(PS)
19
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
21
最大トルク(kgf・m)
2.1
最大トルク回転数(rpm)
5000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VE30
燃料タンク容量 (L)
12
満タン時航続距離(概算・参考値)
492.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
DPR6EA-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTX12-BS
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
28°00'
トレール量 (mm)
90
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
ボトムリンクフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
110/100-12
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
67
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
120/90-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
66
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
タイプグレード名
FUSION Type XX
モデルチェンジ区分
新登場
型式
BA-MF02
発売年
2004
発売月
3
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2265
全幅 (mm)
745
全高 (mm)
1115
ホイールベース (mm)
1625
最低地上高 (mm)
145
シート高 (mm)
665
乾燥重量 (kg)
158
車両重量 (kg)
170
最小回転半径(m)
2.9
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
41.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
MF01E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
244
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
72
行程(ピストンストローク)(mm)
60
圧縮比(:1)
10
最高出力(kW)
14
最高出力(PS)
19
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
21
最大トルク(kgf・m)
2.1
最大トルク回転数(rpm)
5000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VE30
燃料タンク容量 (L)
12
満タン時航続距離(概算・参考値)
492.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
DPR6EA-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTX12-BS
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
28°00'
トレール量 (mm)
90
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
ボトムリンクフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
110/100-12
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
67
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
120/90-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
66
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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