ホンダ ジャイロXベーシックの買取相場

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ジャイロXベーシック

ジャイロXベーシックの買取相場

3万円17万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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走行距離
車種
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ジャイロXベーシックの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
point_max 相場価格の上限額
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
TD01
14.9万円
14.9万円
0.0万円
TD02
17.0万円
17.2万円
-0.2万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
17.0万円
17.2万円
-0.2万円
1001km~5000km
16.5万円
16.7万円
-0.2万円
5001km~10000km
15.6万円
15.9万円
-0.3万円
10001km~15000km
14.7万円
14.9万円
-0.2万円
15001km~20000km
13.7万円
14.0万円
-0.3万円
20001km~30000km
12.3万円
12.5万円
-0.2万円
30001km~40000km
10.4万円
10.6万円
-0.2万円
40001km~50000km
8.4万円
8.7万円
-0.3万円
50001km~
7.5万円
7.8万円
-0.3万円

カタログ、スペック情報

2017年 GYRO X STANDARD 国内向けモデル
2017年 GYRO X BASIC 国内向けモデル
2008年 GYRO X STANDARD 国内向けモデル
2008年 GYRO X BASIC 国内向けモデル
2002年 GYRO X STANDARD 国内向けモデル
2002年 GYRO X BASIC 国内向けモデル
2000年 GYRO X グリップヒーター標準装備タイプ 国内向けモデル
2000年 GYRO X 国内向けモデル
1994年 GYRO X 国内向けモデル
1992年 GYRO X 国内向けモデル
1990年 GYRO X 国内向けモデル
1983年 GYRO X 国内向けモデル
1982年 GYRO X 国内向けモデル
ホンダ | 2017年 GYRO X STANDARD 国内向けモデル 2BH-TD02
2008年のモデルチェンジ(平成18年規制適合)から9年半、この年のマイナーチェンジでは、平成28年排出ガス規制に適合した。排出ガスの異常を警告する車載故障診断装置などを搭載。また、メンテナンス性を向上させるため、リアフェンダー左側にエンジンオイルの点検窓(開閉式)を設置した。
基本スペック
タイプグレード名
GYRO X STANDARD
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
2BH-TD02
発売年
2017
発売月
9
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1700
全幅 (mm)
665
全高 (mm)
1405
ホイールベース (mm)
1205
最低地上高 (mm)
85
シート高 (mm)
735
車両重量 (kg)
113
最小回転半径(m)
1.7
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
59.0
測定基準(1)
国交省届出(30km/h走行時)
原動機型式
TA03E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
49
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
38
行程(ピストンストローク)(mm)
44
圧縮比(:1)
12
最高出力(kW)
3.4
最高出力(PS)
4.6
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
4.4
最大トルク(kgf・m)
0.45
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
4.6
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
271.4
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
ER8EH-N
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTZ7S
バッテリー容量
12V-6Ah10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.6
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.49
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
乾式・多板
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
1次減速比
3.500
2次減速比
4.083
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
25°25′
トレール量 (mm)
76
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
ボトムリンクフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
90/100-10
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
53
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/70-8
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
42
タイヤ(後)速度記号
L
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム幅(後)
4.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
1.25
メーター表示:燃料計
タイプグレード名
GYRO X STANDARD
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
2BH-TD02
発売年
2017
発売月
9
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1700
全幅 (mm)
665
全高 (mm)
1405
ホイールベース (mm)
1205
最低地上高 (mm)
85
シート高 (mm)
735
車両重量 (kg)
113
最小回転半径(m)
1.7
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
59.0
測定基準(1)
国交省届出(30km/h走行時)
原動機型式
TA03E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
49
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
38
行程(ピストンストローク)(mm)
44
圧縮比(:1)
12
最高出力(kW)
3.4
最高出力(PS)
4.6
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
4.4
最大トルク(kgf・m)
0.45
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
4.6
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
271.4
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
ER8EH-N
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTZ7S
バッテリー容量
12V-6Ah10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.6
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.49
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
乾式・多板
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
1次減速比
3.500
2次減速比
4.083
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
25°25′
トレール量 (mm)
76
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
ボトムリンクフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
90/100-10
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
53
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/70-8
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
42
タイヤ(後)速度記号
L
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム幅(後)
4.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
1.25
メーター表示:燃料計
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    バイク買取販売店が一斉入札
    最短翌日に、最高額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    最高入札額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

車種と同一メーカーのバイク買取相場

ホンダ XL250Rパリダカ 買取査定相場 :
11.5万円
〜 43.7万円
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11.9万円
〜 42.3万円
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3.4万円
〜 38.1万円
ホンダ DN−01 買取査定相場 :
30.6万円
〜 77.9万円
ホンダ CBX550F 買取査定相場 :
22.3万円
〜 144.3万円
ホンダ NC750X DCT 買取査定相場 :
23.1万円
〜 73.7万円
ホンダ NS125R 買取査定相場 :
10.9万円
〜 33.1万円
ホンダ ベンリィCD125T 買取査定相場 :
5.3万円
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ホンダ CB250RS−Z 買取査定相場 :
13.5万円
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FAQ

よくあるご質問

相場検索を利用する際に費用はかかりますか?
無料でご利用いただけます。
相場はどのように算出されているのですか?
相場価格は(株)プロトコーポレーションが独自で統計分析した値であり、あくまで参考価格となります。 カスタムやオプション状況等を加味しておらず、買取金額を保証するものではありません。 また、一部相場が算出できない車種もございますので、予めご了承ください。
オークションの利用に費用はかかりますか?
完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
オークションに出品できない地域はありますか?
グーバイク買取は全国対応のサービスになります。 ただし、一部離島などでは入札がない場合がございますので、予めご了承ください。
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18歳未満の方の出品はできません。
所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
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オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の店舗にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
落札金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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