ホンダ ジョーカー50の買取相場

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ジョーカー50

ジョーカー50の買取相場

4万円13.8万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

ジョーカー50の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
AF42
13.8万円
14.0万円
-0.2万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
13.8万円
14.0万円
-0.2万円
1001km~5000km
13.3万円
13.5万円
-0.2万円
5001km~10000km
12.4万円
12.6万円
-0.2万円
10001km~15000km
11.5万円
11.7万円
-0.2万円
15001km~20000km
10.5万円
10.7万円
-0.2万円
20001km~30000km
9.1万円
9.3万円
-0.2万円
30001km~40000km
7.2万円
7.4万円
-0.2万円
40001km~50000km
5.2万円
5.5万円
-0.3万円
50001km~
4.3万円
4.5万円
-0.2万円

ジョーカー50の車両プロフィール

「アメリカンカスタムスタイルのスクーター」として1996年8月に発売されたのが、「ジョーカー」だった。アメリカンというと、プルバックされたハンドルを掴み、ティアドロップ(涙のしずく)状の燃料タンクをはさんで、低めのシートにどっかり座り込む、というのが、おおよその雰囲気だが、ジョーカーは、幅広でプルバックされたハンドルを備え、シートからボディ後端までがティアドロップ形状という要素で、スクーターながらアメリカン、という独特のモデルポジションを得ることに成功していた。アメリカンらしさは、ディッシュホイール(お皿=ディッシュのような形状のホイール)を備え、各部にクロームメッキパーツが奢られていたことなどにもあった。なお、初登場時(1996年8月)は、単に「ジョーカー」という名称だったが、同じ年の10月に、89ccエンジンを搭載したジョーカー(90)が登場。これを機に、ジョーカーは、ジョーカー(50)と呼ばれるようになった。バイクブロスでは、カッコを略して、ジョーカー50とした。

カタログ、スペック情報

1998年 JOKER 50 国内向けモデル
1997年 JOKER 50 White Special 国内向けモデル
1996年 JOKER 50 国内向けモデル
ホンダ | 1998年 JOKER 50 国内向けモデル A-AF42
ジョーカー50と90に、新しいカラーバリエーションが設定された。加わったのは、ともに深い緑色(パールシャーウッドグリーン)。シルバーとブラックは継続された。※最終モデル
基本スペック
タイプグレード名
JOKER 50
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
A-AF42
発売年
1997
発売月
12
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1885
全幅 (mm)
935
全高 (mm)
1060
ホイールベース (mm)
1200
最低地上高 (mm)
110
シート高 (mm)
695
乾燥重量 (kg)
84
車両重量 (kg)
89
最小回転半径(m)
2.1
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
49.0
測定基準(1)
30km/h走行時
原動機型式
AF20E
原動機種類
2ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
内径(シリンダーボア)(mm)
39
行程(ピストンストローク)(mm)
41.4
圧縮比(:1)
6.9
最高出力(PS)
4.9
最高出力回転数(rpm)
5750
最大トルク(kgf・m)
0.62
最大トルク回転数(rpm)
5500
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
PB2G
燃料タンク容量 (L)
5.8
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
284.2
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
BR6HSA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YT4L-BS
エンジン潤滑方式
分離給油(2スト)
クラッチ形式
乾式・多板
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
1次減速比
3.000
2次減速比
0.830
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
28°00'
トレール量 (mm)
81
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
ボトムリンクフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
100/90-10
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
56
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(後)
100/90-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
56
タイヤ(後)速度記号
J
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
2.5
タイプグレード名
JOKER 50
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
A-AF42
発売年
1997
発売月
12
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1885
全幅 (mm)
935
全高 (mm)
1060
ホイールベース (mm)
1200
最低地上高 (mm)
110
シート高 (mm)
695
乾燥重量 (kg)
84
車両重量 (kg)
89
最小回転半径(m)
2.1
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
49.0
測定基準(1)
30km/h走行時
原動機型式
AF20E
原動機種類
2ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
内径(シリンダーボア)(mm)
39
行程(ピストンストローク)(mm)
41.4
圧縮比(:1)
6.9
最高出力(PS)
4.9
最高出力回転数(rpm)
5750
最大トルク(kgf・m)
0.62
最大トルク回転数(rpm)
5500
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
PB2G
燃料タンク容量 (L)
5.8
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
284.2
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
BR6HSA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YT4L-BS
エンジン潤滑方式
分離給油(2スト)
クラッチ形式
乾式・多板
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
1次減速比
3.000
2次減速比
0.830
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
28°00'
トレール量 (mm)
81
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
ボトムリンクフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
100/90-10
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
56
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(後)
100/90-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
56
タイヤ(後)速度記号
J
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
2.5
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
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  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
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出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
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