ホンダ V45MAGNAの買取相場

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V45MAGNA

V45MAGNAの買取相場

20万円50.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

V45MAGNAの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
RC28
50.2万円
50.0万円
+0.2万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
50.2万円
50.0万円
+0.2万円
1001km~5000km
49.2万円
49.1万円
+0.1万円
5001km~10000km
47.6万円
47.4万円
+0.2万円
10001km~15000km
45.7万円
45.6万円
+0.1万円
15001km~20000km
43.8万円
43.8万円
±0.0万円
20001km~30000km
41.0万円
41.1万円
-0.1万円
30001km~40000km
37.3万円
37.5万円
-0.2万円
40001km~50000km
33.6万円
33.9万円
-0.3万円
50001km~
31.7万円
32.1万円
-0.4万円

V45MAGNAの車両プロフィール

1987年4月に発売されたV45マグナは、排気量748ccのV4エンジンを搭載したアメリカンクルーザーだった。モデル名のV45は、V型エンジンで、排気量が約45キュービックインチであることを示したもの。「マグナ」という名称は、VF750マグナ(1982年)に続く採用で、V45マグナはVF750マグナの実質上の後継車だった。VF750マグナから受け継いだRC07E型の水冷4ストV型4気筒DOHC4バルブエンジンを中心とするフォルムは、より低く、長く、力強いイメージが強調されたものになり、左右に2本づつ配されたマフラー、150ミリ幅にアップされたリアホイールなどとあいまって、クルーザーの枠に止まらず、ドラッガースタイルを思わせるものだった。シャフトドライブ、6速ミッション(5速+オーバードライブ)、フロントディスクブレーキ。日本での販売は、特別予約販売というかたちだった。

カタログ、スペック情報

1988年 V45 MAGNA 国内向けモデル
1987年 V45 MAGNA 国内向けモデル
ホンダ | 1988年 V45 MAGNA 国内向けモデル RC28
ブラウンカラーを追加。予約販売なのは前年通り。バンク角90°の水冷4ストV型4気筒DOHC4ハルブ・748ccエンジンを、ロングホイールベースでマッシブなデザインのシャシーに搭載。6速目をクルージングギアとした6段変速ミッションを搭載。メンテナンスフリーのシャフトドライブを採用。VF750マグナ、V45マグナと続いてきた、「ナナハンで、V4エンジンのマグナ」は、その名も「マグナ」(1993年発売)に継承された。
基本スペック
タイプグレード名
V45 MAGNA
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
RC28
発売年
1988
発売月
3
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2385
全幅 (mm)
810
全高 (mm)
1155
ホイールベース (mm)
1660
最低地上高 (mm)
150
シート高 (mm)
695
乾燥重量 (kg)
226
車両重量 (kg)
242
最小回転半径(m)
3.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
38.1
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
RC07E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
90
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
748
カム・バルブ駆動方式
DOHC
内径(シリンダーボア)(mm)
70
行程(ピストンストローク)(mm)
48.6
圧縮比(:1)
10.2
最高出力(PS)
77
最高出力回転数(rpm)
9000
最大トルク(kgf・m)
6.6
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料タンク容量 (L)
13
満タン時航続距離(概算・参考値)
495.3
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DP8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YB12A-A
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.0
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
1次減速比
1.736
変速比
1速 2.294/2速 1.619/3速 1.291/4速 1.074/5速 0.896/6速 0.750
動力伝達方式
シャフト
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
35°00′
トレール量 (mm)
152
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
100/90-19
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
57
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(後)
150/80-15
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
70
タイヤ(後)速度記号
H
メーター表示:エンジン回転計
タイプグレード名
V45 MAGNA
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
RC28
発売年
1988
発売月
3
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2385
全幅 (mm)
810
全高 (mm)
1155
ホイールベース (mm)
1660
最低地上高 (mm)
150
シート高 (mm)
695
乾燥重量 (kg)
226
車両重量 (kg)
242
最小回転半径(m)
3.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
38.1
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原動機型式
RC07E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
90
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
748
カム・バルブ駆動方式
DOHC
内径(シリンダーボア)(mm)
70
行程(ピストンストローク)(mm)
48.6
圧縮比(:1)
10.2
最高出力(PS)
77
最高出力回転数(rpm)
9000
最大トルク(kgf・m)
6.6
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料タンク容量 (L)
13
満タン時航続距離(概算・参考値)
495.3
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DP8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YB12A-A
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.0
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
1次減速比
1.736
変速比
1速 2.294/2速 1.619/3速 1.291/4速 1.074/5速 0.896/6速 0.750
動力伝達方式
シャフト
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
35°00′
トレール量 (mm)
152
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
100/90-19
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
57
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(後)
150/80-15
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
70
タイヤ(後)速度記号
H
メーター表示:エンジン回転計
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
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    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
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