ホンダ NS400Rの買取相場

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NS400R

NS400Rの買取相場

31.4万円101.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

NS400Rの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
NC19
101.2万円
101.2万円
±0.0万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
101.2万円
101.2万円
±0.0万円
1001km~5000km
99.3万円
99.3万円
±0.0万円
5001km~10000km
95.7万円
95.7万円
±0.0万円
10001km~15000km
91.8万円
91.8万円
±0.0万円
15001km~20000km
87.9万円
87.9万円
±0.0万円
20001km~30000km
82.0万円
82.1万円
-0.1万円
30001km~40000km
74.2万円
74.3万円
-0.1万円
40001km~50000km
66.4万円
66.5万円
-0.1万円
50001km~
62.5万円
62.5万円
±0.0万円

NS400Rの車両プロフィール

NS400Rは、1985年5月に発売された、排気量387ccの水冷2ストV型3気筒エンジンを搭載するレーサーレプリカモデルだった。レプリカの元となったのは、当時のロードレース世界選手権(WGP)500ccクラスに参戦していたワークスレーサーのNS500(V型3気筒)。正確に言えば、NS400R発売時には、V4エンジンのNSR500がワークスレーサーの主力になってはいたが、GP500で83年84年とメーカータイトルを獲得したNS500のレーサーレプリカが、翌年に登場するのは当然ではあったし、だからこそ、400㏄クラスの2ストエンジンに、V3というレイアウトの市販モデルがラインナップされた歴史が残されることにもなった。なお、V3の構成は、クランクケースの前方水平に2気筒、後方に1気筒で、Vバンクの挟み角は90度だった。レーサーレプリカではあっても、ロードゴーイングモデルではあるので、使いやすい低中速トルクを持ちながら、59psの最高出力を8,500回転時に発生させていた。アンチノーズダイブ機構を備えるフロントフォークには、エアアシストサスペンションを採用。前後ホイールは、オールアルミ製のコムスターホイールとして、バネ下重量を軽減していた。NS250Rは、NSR250Rへと進化していったが、NS400Rに後継モデルが登場することなく、一代限りで生産を終えた。

カタログ、スペック情報

1985年 NS400R 国内向けモデル
ホンダ | 1985年 NS400R 国内向けモデル NC19
クランクケース前方水平に2気筒、その後方に90度の角度をもって1気筒を配置したV型3気筒エンジンを搭載。車体色は、ホンダレーシングカラーのトリコロール(赤青白の組み合わせ)と、1985年からホンダ・レーシング(HRC)のメインスポンサーとなった英国のタバコメーカー、ロスマンズ・インターナショナル社カラー(青白の組み合わせ)の2タイプを採用していた。
基本スペック
タイプグレード名
NS400R
モデルチェンジ区分
新登場
型式
NC19
発売年
1985
発売月
5
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2025
全幅 (mm)
720
全高 (mm)
1125
ホイールベース (mm)
1385
最低地上高 (mm)
135
シート高 (mm)
780
乾燥重量 (kg)
163
車両重量 (kg)
183
最小回転半径(m)
2.9
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
29.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
NC19E
原動機種類
2ストローク
気筒数
3
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
90
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
387
内径(シリンダーボア)(mm)
57
行程(ピストンストローク)(mm)
50.6
圧縮比(:1)
6.7
最高出力(PS)
59
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(kgf・m)
5.1
最大トルク回転数(rpm)
8000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
TA09
燃料タンク容量 (L)
19
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
3
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
551.0
エンジン始動方式
キックスターター式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
B8ES
点火プラグ必要本数・合計
3
搭載バッテリー・型式
YTX5L-BS
バッテリー容量
12V-4Ah
エンジン潤滑方式
分離給油(2スト)
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.481
2次減速比
2.500
変速比
1速 2.500/2速 1.714/3速 1.333/4速 1.111/5速 0.965/6速 0.866
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
スプロケット歯数・後
40
チェーンサイズ
530
標準チェーンリンク数
108
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
27°05′
トレール量 (mm)
100
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
100/90-16
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(後)
110/90-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
60
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.80
メーター表示:エンジン回転計
タイプグレード名
NS400R
モデルチェンジ区分
新登場
型式
NC19
発売年
1985
発売月
5
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2025
全幅 (mm)
720
全高 (mm)
1125
ホイールベース (mm)
1385
最低地上高 (mm)
135
シート高 (mm)
780
乾燥重量 (kg)
163
車両重量 (kg)
183
最小回転半径(m)
2.9
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
29.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
NC19E
原動機種類
2ストローク
気筒数
3
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
90
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
387
内径(シリンダーボア)(mm)
57
行程(ピストンストローク)(mm)
50.6
圧縮比(:1)
6.7
最高出力(PS)
59
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(kgf・m)
5.1
最大トルク回転数(rpm)
8000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
TA09
燃料タンク容量 (L)
19
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
3
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
551.0
エンジン始動方式
キックスターター式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
B8ES
点火プラグ必要本数・合計
3
搭載バッテリー・型式
YTX5L-BS
バッテリー容量
12V-4Ah
エンジン潤滑方式
分離給油(2スト)
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.481
2次減速比
2.500
変速比
1速 2.500/2速 1.714/3速 1.333/4速 1.111/5速 0.965/6速 0.866
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
スプロケット歯数・後
40
チェーンサイズ
530
標準チェーンリンク数
108
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
27°05′
トレール量 (mm)
100
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
100/90-16
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(後)
110/90-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
60
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.80
メーター表示:エンジン回転計
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
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出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
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必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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