ホンダ GB400TTの買取相場

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GB400TT

GB400TTの買取相場

12.5万円51.1万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

GB400TTの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
NC20
46.9万円
46.3万円
+0.6万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
51.1万円
51.9万円
-0.8万円
1001km~5000km
49.7万円
50.6万円
-0.9万円
5001km~10000km
47.3万円
48.2万円
-0.9万円
10001km~15000km
44.7万円
45.5万円
-0.8万円
15001km~20000km
42.0万円
42.9万円
-0.9万円
20001km~30000km
38.0万円
38.9万円
-0.9万円
30001km~40000km
32.7万円
33.6万円
-0.9万円
40001km~50000km
27.4万円
28.3万円
-0.9万円
50001km~
24.7万円
25.6万円
-0.9万円

GB400TTの車両プロフィール

先行して発売されたGB250クラブマン(1983年)に続き、大排気量の単気筒エンジンを搭載したトラディショナルなレーサースタイルで、1985年7月に登場したのが、GB400TTだ。一般にGB400TTと表記されるが、正しくは「.」付きのGB400T.T.であり、車名として正しいのは、GB400ツーリスト・トロフィーである。ツーリスト・トロフィーは、英国領マン島に始まった伝統のレースに由来する。その翌月には、大型の風防(カウリング)を装着したGB400TTマーク2が登場し、さらに大排気量版のGB500TTもリリースされた。1987年には特別仕様車を発表し、翌年のマイナーチェンジをもって、比較的短いモデルライフを終えた。

カタログ、スペック情報

1988年 GB400 TOURIST TROPHY 国内向けモデル
1987年 GB400 T.T. Special Edition 国内向けモデル
1985年 GB400 TOURIST TROPHY Mk2 国内向けモデル
1985年 GB400 TOURIST TROPHY 国内向けモデル
ホンダ | 1988年 GB400 TOURIST TROPHY 国内向けモデル NC20
最終モデル
基本スペック
タイプグレード名
GB400 TOURIST TROPHY
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
NC20
発売年
1988
発売月
8
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2100
全幅 (mm)
690
全高 (mm)
1060
ホイールベース (mm)
1400
最低地上高 (mm)
160
シート高 (mm)
780
乾燥重量 (kg)
150
車両重量 (kg)
168
最小回転半径(m)
2.8
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
45.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
NC20E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
399
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
84
行程(ピストンストローク)(mm)
72
圧縮比(:1)
9.2
最高出力(PS)
34
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(kgf・m)
3.4
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VE10
燃料タンク容量 (L)
17
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
3
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
765.0
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
DP8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YB12A-B
バッテリー容量
12V-12Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
2.3
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.6
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.482
2次減速比
2.785
変速比
1速 2.381/2速 1.555/3速 1.200/4速 1.000/5速 0.875
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
スプロケット歯数・後
39
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
108
フレーム型式
セミダブルクレードル
キャスター角
29°25′
トレール量 (mm)
124
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
90/90-18
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
51
タイヤ(前)速度記号
S
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
110/90-18
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
61
タイヤ(後)速度記号
S
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
メーター表示:エンジン回転計
タイプグレード名
GB400 TOURIST TROPHY
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
NC20
発売年
1988
発売月
8
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2100
全幅 (mm)
690
全高 (mm)
1060
ホイールベース (mm)
1400
最低地上高 (mm)
160
シート高 (mm)
780
乾燥重量 (kg)
150
車両重量 (kg)
168
最小回転半径(m)
2.8
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
45.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
NC20E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
399
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
84
行程(ピストンストローク)(mm)
72
圧縮比(:1)
9.2
最高出力(PS)
34
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(kgf・m)
3.4
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VE10
燃料タンク容量 (L)
17
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
3
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
765.0
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
DP8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YB12A-B
バッテリー容量
12V-12Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
2.3
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.6
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.482
2次減速比
2.785
変速比
1速 2.381/2速 1.555/3速 1.200/4速 1.000/5速 0.875
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
スプロケット歯数・後
39
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525
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108
フレーム型式
セミダブルクレードル
キャスター角
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トレール量 (mm)
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油圧式ディスク
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機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
90/90-18
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
51
タイヤ(前)速度記号
S
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
110/90-18
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
61
タイヤ(後)速度記号
S
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
メーター表示:エンジン回転計
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
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金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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