ホンダ DJ−1の買取相場

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DJ−1

DJ−1の買取相場

0.6万円10.3万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
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走行距離

DJ−1の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
AF12
10.3万円
10.3万円
±0.0万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
10.3万円
10.3万円
±0.0万円
1001km~5000km
9.8万円
9.9万円
-0.1万円
5001km~10000km
8.9万円
9.0万円
-0.1万円
10001km~15000km
8.0万円
8.1万円
-0.1万円
15001km~20000km
7.0万円
7.1万円
-0.1万円
20001km~30000km
5.6万円
5.7万円
-0.1万円
30001km~40000km
3.7万円
3.8万円
-0.1万円
40001km~50000km
1.7万円
1.8万円
-0.1万円
50001km~
0.8万円
0.9万円
-0.1万円

DJ−1の車両プロフィール

DJ・1(ディジェイ・ワン)は、1985年4月に発売された「ヤング向けのスポーティスクーター」(当時の広報資料から)だった。主婦層向けだったスクーターは、80年代半ばには、ヤング層のユーザーが大半を占めるようになり、カッコよくてファッショナブルであることが求められていた中での登場だった。排気量49ccの空冷2スト単気筒エンジンは、5.2psを発生。ワイドレシオ設定のVマチック(無段階変速機)が組み合わされた。前後のサスペンションには、油圧式ダンパーを採用。発売翌月の5月には、レッグシールド内側にインナーボックスを備えた「ウイングスペシャルエディション」もラインナップされた。1986年3月にはDJ・1Rが追加され(別項)、シリーズ展開が始まった。※なお、正式な車名表記は「DJ・1」ながら、Jと1の間が中黒(・)ではなくハイフン(-)で繋がれることがあるため、ここでは併記した。

カタログ、スペック情報

1985年 DJ・1 国内向けモデル
1985年 DJ・1 国内向けモデル
1985年 DJ・1 国内向けモデル
ホンダ | 1985年 DJ・1 国内向けモデル A-AF12
明るくポップなカラーリングを採用した。
基本スペック
タイプグレード名
DJ・1
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
A-AF12
発売年
1985
発売月
9
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1590
全幅 (mm)
590
全高 (mm)
990
ホイールベース (mm)
1165
最低地上高 (mm)
100
シート高 (mm)
690
乾燥重量 (kg)
52
車両重量 (kg)
56
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
75.0
測定基準(1)
30km/h走行時
原動機型式
AF05E
原動機種類
2ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
内径(シリンダーボア)(mm)
41
行程(ピストンストローク)(mm)
37.4
圧縮比(:1)
6.9
最高出力(PS)
5.2
最高出力回転数(rpm)
6500
最大トルク(kgf・m)
0.6
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量 (L)
3
満タン時航続距離(概算・参考値)
225.0
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
BP6HSA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YT4L-BS
バッテリー容量
12V-3Ah
エンジン潤滑方式
分離給油(2スト)
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
フレーム型式
アンダボーン
キャスター角
26°00′
トレール量 (mm)
55
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
ボトムリンクフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
3.00-8
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(後)
3.00-8
タイヤ(後)構造名
バイアス
ホイールリム幅(前)
1.8
ホイールリム幅(後)
1.8
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
1.75
タイプグレード名
DJ・1
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
A-AF12
発売年
1985
発売月
9
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1590
全幅 (mm)
590
全高 (mm)
990
ホイールベース (mm)
1165
最低地上高 (mm)
100
シート高 (mm)
690
乾燥重量 (kg)
52
車両重量 (kg)
56
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
75.0
測定基準(1)
30km/h走行時
原動機型式
AF05E
原動機種類
2ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
内径(シリンダーボア)(mm)
41
行程(ピストンストローク)(mm)
37.4
圧縮比(:1)
6.9
最高出力(PS)
5.2
最高出力回転数(rpm)
6500
最大トルク(kgf・m)
0.6
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量 (L)
3
満タン時航続距離(概算・参考値)
225.0
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
BP6HSA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YT4L-BS
バッテリー容量
12V-3Ah
エンジン潤滑方式
分離給油(2スト)
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
フレーム型式
アンダボーン
キャスター角
26°00′
トレール量 (mm)
55
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
ボトムリンクフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
3.00-8
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(後)
3.00-8
タイヤ(後)構造名
バイアス
ホイールリム幅(前)
1.8
ホイールリム幅(後)
1.8
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
1.75
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バイク買取、査定の流れ

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オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
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