ホンダ CL250の買取相場

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CL250

CL250の買取相場

11.7万円45.4万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

CL250の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
CL250
45.4万円
47.1万円
-1.7万円
8BK-MC57
38.1万円
37.9万円
+0.2万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
45.4万円
47.1万円
-1.7万円
1001km~5000km
44.5万円
46.2万円
-1.7万円
5001km~10000km
42.9万円
44.6万円
-1.7万円
10001km~15000km
41.1万円
42.9万円
-1.8万円
15001km~20000km
39.3万円
41.1万円
-1.8万円
20001km~30000km
36.6万円
38.4万円
-1.8万円
30001km~40000km
33.0万円
34.8万円
-1.8万円
40001km~50000km
29.3万円
31.2万円
-1.9万円
50001km~
27.5万円
29.5万円
-2.0万円

CL250の車両プロフィール

CL250は、2023年5月に発売されたスクランブラーモデル。「CL」の名称は、ドリームCL72スクランブラー(1962年)以来、ホンダのスクランブラーモデルを象徴するネーミングだったが、国内向けモデルとしては、CL400(1998年)以来の復活となった。新しいCL250は、レブル250やCRF250Lなど2010年代のホンダ250ccクラスを牽引したモデルたちと同系統の排気量249cc水冷4スト単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載。アップマウントされたサイレンサーやワイド幅のハンドル、タックロール様のシートなど、クラシックなスクランブラースタイルを再現していた。とはいえ2020年代の新型モデルとして、クラッチレバーの操作力軽減と、ダウンシフトの際の後輪安定性に寄与するアシスト&スリッパークラッチを採用。ブロックパターンのタイヤを装着したホイールは、前が19インチ、リアが17インチ。通常のオンロードモデルよりも大径のフロントホイールでありながら、シート高は790ミリに設定され、足つきの不安が軽減ざれていた。※CL250というモデル名としては、1968年に登場したドリームCL250が存在したが、50年以上が経過していること、「ドリーム」が付かないことを理由に、バイクブロスでは別車種扱いとした。

カタログ、スペック情報

2023年 CL250 国内向けモデル
ホンダ | 2023年 CL250 国内向けモデル 8BK-MC57
20年以上ぶりに、国内モデルとして「CL」シリーズが復活した。CL250は、排気量249ccの水冷4スト単気筒エンジンを搭載し、6速ミッション、前後ディスクブレーキ(ABS付き)、フロント19インチ/リア17インチのキャストホイールにはブロックパターンのタイヤが組み合わされていた。鮮やかなオレンジ、青味がかったグレー、アイボリーに近いホワイトの3色が設定された。※発売時から、ヘッドライトカウルやアップフェンダーなどの豊富なオプションパーツがラインナップされていた。※2023年5月18日発売
基本スペック
タイプグレード名
CL250
モデルチェンジ区分
新登場
型式
8BK-MC57
発売年
2023
発売月
5
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2175
全幅 (mm)
830
全高 (mm)
1135
ホイールベース (mm)
1485
最低地上高 (mm)
165
シート高 (mm)
790
車両重量 (kg)
172
最小回転半径(m)
2.6
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
47.0
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
34.9
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
MC57E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
249
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
76
行程(ピストンストローク)(mm)
55
圧縮比(:1)
10.7
最高出力(kW)
18
最高出力(PS)
24
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
23
最大トルク(kgf・m)
2.3
最大トルク回転数(rpm)
6250
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
12
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
564.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
SIMR8A9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTZ8V
バッテリー容量
12V-7Ah(10HR)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.4
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.807
2次減速比
2.642
変速比
1速 3.416/2速 2.250/3速 1.650/4速 1.350/5速 1.166/6速 1.038
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
スプロケット歯数・後
37
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
110
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
27°00´
トレール量 (mm)
108
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
110/80R19
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
59
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/70R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:スリッパークラッチ
タイプグレード名
CL250
モデルチェンジ区分
新登場
型式
8BK-MC57
発売年
2023
発売月
5
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2175
全幅 (mm)
830
全高 (mm)
1135
ホイールベース (mm)
1485
最低地上高 (mm)
165
シート高 (mm)
790
車両重量 (kg)
172
最小回転半径(m)
2.6
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
47.0
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
34.9
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
MC57E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
249
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
76
行程(ピストンストローク)(mm)
55
圧縮比(:1)
10.7
最高出力(kW)
18
最高出力(PS)
24
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
23
最大トルク(kgf・m)
2.3
最大トルク回転数(rpm)
6250
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
12
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
564.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
SIMR8A9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTZ8V
バッテリー容量
12V-7Ah(10HR)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.4
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.807
2次減速比
2.642
変速比
1速 3.416/2速 2.250/3速 1.650/4速 1.350/5速 1.166/6速 1.038
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14
スプロケット歯数・後
37
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
110
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
27°00´
トレール量 (mm)
108
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
110/80R19
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
59
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/70R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:スリッパークラッチ
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出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
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