ホンダ CBR400Rの買取相場

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CBR400R

CBR400Rの買取相場

9.2万円54.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
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走行距離

CBR400Rの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
NC47
34.3万円
34.3万円
±0.0万円
8BL-NC65
54.2万円
54.5万円
-0.3万円
8BL-NC56
48.2万円
49.3万円
-1.1万円
2BL-NC56
48.6万円
48.5万円
+0.1万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
54.2万円
54.5万円
-0.3万円
1001km~5000km
52.6万円
52.9万円
-0.3万円
5001km~10000km
49.7万円
49.8万円
-0.1万円
10001km~15000km
46.5万円
46.5万円
±0.0万円
15001km~20000km
43.3万円
43.1万円
+0.2万円
20001km~30000km
38.5万円
38.1万円
+0.4万円
30001km~40000km
32.1万円
31.3万円
+0.8万円
40001km~50000km
25.6万円
24.6万円
+1.0万円
50001km~
22.4万円
21.2万円
+1.2万円

ホンダCBR400Rの特徴と買取相場の傾向

ホンダCBR400Rは、スーパースポーツバイクとして多くのライダーに愛されてきたモデルです。初代は1986年に登場し、水冷直列4気筒DOHCエンジンを搭載。カムギヤトレーンによって高回転での走行でもバルブ作動が安定し、12,500回転時に59ps(自主規制値)を出力していました。1988年にホンダCBR400RRへと進化する形で、ホンダCBR400Rは一度生産を終了します。
25年が経過した2013年に復活したホンダCBR400Rは、CBRシリーズのフラッグシップモデルであるホンダCBR1000RRらしさを受け継ぎつつ、幅広いバイカーニーズに合致するファンライドスポーツモデルでした。
二輪車排出ガス規制クリアに合わせ、2016年にフルモデルチェンジを行ない、以降もマイナーチェンジやモデルチェンジを重ねながら生産を続けています。
現行モデルは、399ccの水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒を搭載しており、高回転型でスムーズなパフォーマンスを実現しています。スポーツライディングだけでなく、ツーリングにも対応可能です。
ホンダCBR400Rの新車価格は2024年9月時点で税込86万3,500円、買取相場は2024年9月20日時点で9.2万円~59.5万円です。歴史が古いものの生産されていない期間などもあり、型式や走行距離、車両の状態によって査定額は大きく変動します。

ホンダCBR400Rの買取価格が高くなるポイント

ホンダCBR400Rは、年式や状態などによって買取価格が変動するため、ポイントを押さえておくことが重要です。ここでは、ホンダCBR400Rの買取価格に影響するポイントを紹介します。

モデル

CBR400Rは、初期の1986年・1987年のモデルと、2013年以降のモデルとに大別されます。後者のほうが一般的に高値の査定になる傾向があります。
2013年に販売を開始した現行シリーズのホンダCBR400Rは、2019年のモデルチェンジでより洗練されたスーパースポーツスタイルに進化。さらに2020年夏には「CBR」のロゴデザインが、トップエンドモデルのCBR1000RR-Rと同じものに変更されています。また、2018年モデルからABSが標準装備になっています。
2022年モデルは平成32年(令和2年)排出ガス規制に対応する形で改良され、2024年3月に最新のマイナーチェンジを実施しました。排出ガス規制に対応しているのは買取において高ポイントになるといえます。

型式

ホンダCBR400Rは、2024年9月現在までに4つの型式が登場しています。1986、1987年式のNC23型、2013~2018年式のNC47型、2019~2022年式のNC56型、そして2024年から生産されているNC65型です。
バイクの買取市場では、年式が新しいほど高値が付きやすくなります。ホンダCBR400Rも例外ではなく、年式が新しいNC65型がより高額で取引される傾向があります。
一方、NC23型は年式が古いためほかの型式より評価が付きにくいですが、ここ数年でじわじわと価格を上げています。まずは査定を依頼してみるとよいでしょう。

走行距離

一般的に、走行距離が短いほど査定額が高くなります。ホンダCBR400Rも、走行距離5,000kmなど走行距離が短いほど評価は高いです。
また、歴史が長いバイクなので、正確な距離が不明の車両もあるでしょう。その場合でも、車両の状態などほかの項目で高ポイントであれば、ある程度査定額を上げることが可能です。
反対に、走行距離が少なくても長期間放置された車両は、状態に問題がある可能性があると判断され、査定額が下がる場合があります。型式や年式と走行距離のバランスが重要です。

ボディカラー

CBR400Rの定番のカラーは、2013年のモデル以降に必ず組み込まれている「ヴィクトリーレッド」または「グランプリレッド」です。
2024年のモデルではこのグランプリレッドはホンダを象徴するトリコロール(赤・青・白)になっていますが、それまでは赤・黒・白の3色が使用されていました。このホンダCBR400R定番のカラーが高値になりやすいといえます。また、グレー系の色合いも人気です。

状態

車両の状態は非常に重要です。エンジンの状態や外観のキズ、サビなどが査定額に大きな影響を与えます。特に、エンジンが正常に動作すること、外観が良好であることが査定額を高める要因となります。不動車は、実働車に比べて査定額が大幅に下がります。

ホンダCBR400Rをより高く売るための注意点

ホンダCBR400Rを査定に出す際に、少しでも査定額を高くするために意識したいポイントをご紹介します。

査定前に洗車する

バイクを査定に出す前に洗車をし、外観をきれいに保つことが重要です。清潔感のあるバイクは査定士に好印象を与え、査定額が高くなる可能性があります。

小さなキズや凹みは修理しない

バイクの外観を整えることは大切ですが、小さなキズや凹みの修理は慎重に行ないましょう。自己修理によってかえって査定額が下がることがあります。修理費用と査定額のバランスを考えたうえで、プロに任せるかそのまま査定に出すかを判断しましょう。

カスタムパーツの扱い

カスタムバイクの場合、純正パーツを保管しておくとよいでしょう。査定時に純正パーツも一緒に提出することで、評価が上がることがあります。カスタムパーツの人気が高い場合は、そのままでも評価が高くなることがありますが、ノーマル状態が好まれることが一般的です。

カタログ、スペック情報

2024年 CBR400R 国内向けモデル
2022年 CBR400R 国内向けモデル
2020年 CBR400R 国内向けモデル
2019年 CBR400R 国内向けモデル
2018年 CBR400R 国内向けモデル
2017年 CBR400R ABS 国内向けモデル
2017年 CBR400R 国内向けモデル
2016年 CBR400R ABS 国内向けモデル
2016年 CBR400R 国内向けモデル
2013年 CBR400R ABS 国内向けモデル
2013年 CBR400R 国内向けモデル
1987年 CBR400R 国内向けモデル
1986年 CBR400R 国内向けモデル
1986年 CBR400R 国内向けモデル
ホンダ | 2024年 CBR400R 国内向けモデル 8BL-NC65
CBR400Rは、2024年3月に仕様変更を受けた。新形状のフェアリングを採用し、新しくトラクションコントロール(ホンダでの呼称はHondaセレクタブルトルクコントロール)を搭載。メーターは5インチのフルカラーTFTパネルとなった。型式:8BL-NC65 ※2024年3月21日発売
基本スペック
タイプグレード名
CBR400R
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
8BL-NC65
発売年
2024
発売月
3
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2080
全幅 (mm)
760
全高 (mm)
1145
ホイールベース (mm)
1410
最低地上高 (mm)
130
シート高 (mm)
785
車両重量 (kg)
191
最小回転半径(m)
2.9
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
41.0
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
28.1
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
NC65E
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
399
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
67
行程(ピストンストローク)(mm)
56.6
圧縮比(:1)
11
最高出力(kW)
34
最高出力(PS)
46
最高出力回転数(rpm)
9000
最大トルク(N・m)
38
最大トルク(kgf・m)
3.9
最大トルク回転数(rpm)
7500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
17
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
697.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YTZ8V
バッテリー容量
12V-7Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.2
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
2.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.029
2次減速比
3.000
変速比
1速 3.285/2速 2.105/3速 1.600/4速 1.300/5速 1.150/6速 1.043
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
45
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
114
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
25°30'
トレール量 (mm)
102
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
160/60ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
タイプグレード名
CBR400R
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
8BL-NC65
発売年
2024
発売月
3
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2080
全幅 (mm)
760
全高 (mm)
1145
ホイールベース (mm)
1410
最低地上高 (mm)
130
シート高 (mm)
785
車両重量 (kg)
191
最小回転半径(m)
2.9
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
41.0
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
28.1
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
NC65E
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
399
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
67
行程(ピストンストローク)(mm)
56.6
圧縮比(:1)
11
最高出力(kW)
34
最高出力(PS)
46
最高出力回転数(rpm)
9000
最大トルク(N・m)
38
最大トルク(kgf・m)
3.9
最大トルク回転数(rpm)
7500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
17
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
697.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YTZ8V
バッテリー容量
12V-7Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.2
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
2.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.029
2次減速比
3.000
変速比
1速 3.285/2速 2.105/3速 1.600/4速 1.300/5速 1.150/6速 1.043
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
45
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
114
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
25°30'
トレール量 (mm)
102
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
160/60ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
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