ホンダ CBR400F F3の買取相場

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CBR400F F3

CBR400F F3の買取相場

71.7万円134.9万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

CBR400F F3の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額

型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
NC17
134.9万円
129.9万円
+5.0万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
134.9万円
129.9万円
+5.0万円
1001km~5000km
133.6万円
128.6万円
+5.0万円
5001km~10000km
131.4万円
126.3万円
+5.1万円
10001km~15000km
128.9万円
123.7万円
+5.2万円
15001km~20000km
126.4万円
121.1万円
+5.3万円
20001km~30000km
122.7万円
117.3万円
+5.4万円
30001km~40000km
117.7万円
112.1万円
+5.6万円
40001km~50000km
112.7万円
107.0万円
+5.7万円
50001km~
110.2万円
104.4万円
+5.8万円

CBR400F F3の車両プロフィール

1985年、CBR400F/エンデュランスがマイナーチェンジした(8/20)直後の8月31日に登場したのが、CBR400Fフォーミュラ3だった。その名称からも明らかなように、当時400ccクラスで競われれていたロードレース・TTフォーミュラ3を直接的にイメージさせたモデルで、シートは一人乗り専用のシングルシートが装備されていた。空冷直列4気筒DOHC4バルブエンジンや角断面パイプのダブルクレードルフレームなどはCBR400F/エンデュランスと同一ながら、ハンドル、ステップ類などには、質感の高いジュラルミン素材を使用していた。5,000台限定で販売された。

カタログ、スペック情報

1985年 CBR400F FORMULA 3 国内向けモデル
ホンダ | 1985年 CBR400F FORMULA 3 国内向けモデル NC17
CBR400F/エンデュランスに続く、3番目のCBR400Fシリーズとして登場したフォーミュラ3(スリー)。レース活動から得た排気効率の高い直管拡散型排気(ストレートブースターエキゾースト)システムの集合管マフラー(ステレンレス製)を採用し、スムーズで力強い低・中速パワーフィーリングを実現していた。また、ジュラルミン製のハンドル、ステップ類など質感の高い素材を使用していた。5,000台限定販売。空冷エンジンのCBR400Fシリーズはこのモデルが最終となり、翌86年7月には水冷エンジンを得たCBR400Rが登場した。
基本スペック
タイプグレード名
CBR400F FORMULA 3
モデルチェンジ区分
新登場
型式
NC17
発売年
1985
発売月
8
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2045
全幅 (mm)
700
全高 (mm)
1200
ホイールベース (mm)
1390
最低地上高 (mm)
135
シート高 (mm)
780
乾燥重量 (kg)
178
車両重量 (kg)
195
最小回転半径(m)
2.6
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
40.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
NC07E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
399
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
55
行程(ピストンストローク)(mm)
42
圧縮比(:1)
9.6
最高出力(PS)
58
最高出力回転数(rpm)
12300
最大トルク(kgf・m)
3.6
最大トルク回転数(rpm)
11000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VE53
燃料タンク容量 (L)
18
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
4
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
720.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
D8EA
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YB12A-A
バッテリー容量
12V-12Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
2.3
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.565
2次減速比
3.133
変速比
1速 2.769/2速 1.850/3速 1.478/4速 1.240/5速 1.074/6速 0.965
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
47
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
106
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
27°00′
トレール量 (mm)
98
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
100/90-16
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(後)
110/90-18
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
61
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
タイプグレード名
CBR400F FORMULA 3
モデルチェンジ区分
新登場
型式
NC17
発売年
1985
発売月
8
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2045
全幅 (mm)
700
全高 (mm)
1200
ホイールベース (mm)
1390
最低地上高 (mm)
135
シート高 (mm)
780
乾燥重量 (kg)
178
車両重量 (kg)
195
最小回転半径(m)
2.6
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
40.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
NC07E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
399
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
55
行程(ピストンストローク)(mm)
42
圧縮比(:1)
9.6
最高出力(PS)
58
最高出力回転数(rpm)
12300
最大トルク(kgf・m)
3.6
最大トルク回転数(rpm)
11000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VE53
燃料タンク容量 (L)
18
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
4
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
720.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
D8EA
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YB12A-A
バッテリー容量
12V-12Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
2.3
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.565
2次減速比
3.133
変速比
1速 2.769/2速 1.850/3速 1.478/4速 1.240/5速 1.074/6速 0.965
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
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チェーンサイズ
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106
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
27°00′
トレール量 (mm)
98
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
100/90-16
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(後)
110/90-18
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
61
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    バイク買取販売店が一斉入札
    最短翌日に、最高額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    最高入札額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
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  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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