ヤマハ XSR900
初度登録年別カタログ
INFO
XSR900は、2022年モデルで全面変更を受け、888ccに拡大された新エンジンやアルミデルタボックスの新型フレームを採用しました。スタイリングも一新されましたが、MT-09ベースのヘリテイジスポーツという面は変わっていません。2024年モデルは色変更を受けました。
主要スペック
型式 | 8BL-RN80J |
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全長(mm) | 2155 |
全幅(mm) | 790 |
全高(mm) | 1155 |
シート高(mm) | 810 |
乾燥重量(kg) | − |
総重量(kg) | 193 |
サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
キャスター角(度/分) | 25/00 |
トレール(mm) | 103 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C (58W) |
タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C (73W) |
エンジン・トランスミッション
型式 | − |
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ |
総排気量 | 888cc |
圧縮比(:1) | 11.5 |
ボア(mm) | 78.0 |
ストローク(mm) | 62 |
最高出力(kW/rpm) | 88(120PS)/10000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 938.5(8.5kg・m)/7000 |
始動方式 | セルフ式 |
点火方式 | TCI(トランジスタ式) |
クラッチ方式 | 湿式, 多板 |
変速機型式 | 常時噛合式6速/リターン式 |
燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | ウェットサンプ |
燃料タンク(L) | 14 |