スズキ アドレス１２５ フラットシート仕様
初度登録年別カタログ
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INFO
その名の通り、アドレス125のシート座面を「平ら」にして、シート下トランクスペースの容量をアップさせたバリエーションモデル。ベースモデルでは745ミリだったシート高（ライダー側）は、760ミリとなったが、もともとカットフロアボードによって良好な足つき性だったため問題はなかった。前後段差がなくなることで、大柄なライダーのポジションも自由度が増した。2020年モデル（UU125NZQM0）もカラーチェンジのみ。3色構成は同じながら、シルバーが、明るい「フラッシュシルバーメタリック」になり、各色ともホイール色はブラックになった。
主要スペック
| 型式 | 2BJ-DT11A |
|---|---|
| 全長(mm) | 1900 |
| 全幅(mm) | 685 |
| 全高(mm) | 1135 |
| シート高(mm) | 760 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 109 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | ユニット・スイング式 |
| キャスター角(度／分) | 27／00 |
| トレール(mm) | 92 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 90/90-12 44J |
| タイヤサイズ(後) | 100/90-10 56J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | AF22 |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク・単気筒SOHC ・ 2バルブ |
| 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比(:1) | 10.3 |
| ボア(mm) | 52.5 |
| ストローク(mm) | 57.4 |
| 最高出力(kW/rpm) | 6.9(9.4PS)／7000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 10(1.0kg･m)／6000 |
| 始動方式 | キック・セルフ併用式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ方式 | 乾式自動遠心シュータイプ |
| 変速機型式 | Vベルト無段変速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 6 |
