カワサキＧＰＺ４００Ｆ−II 昭和５９年４月 外装等塗装済 各種ＯＨ済 フレーム専門店測定修正済 新品ＴＴ１００ 新品マフラー 各種新品
2025/04/02更新
- 本体価格(税込)
- 199万円
- 支払総額(税込)
- 229万円
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販売店保証について
安心の3ヶ月（3,000km）保証
- 保証期間
- 納車後3ヶ月または3,000kmいずれか早く経過した方までとなります
※保証起算日は納車日となります
- 保証修理の受け方
- ・
- 保証修理は、対象車両を販売した販売店に持ち込みいただくことで受けることができます
※保証修理を受ける場合はご購入された販売店にご連絡ください
※販売店への輸送に関する費用はお客様のご負担となります
- ・
- 販売店が遠隔地にある場合、お近くの修理店を販売店を通じてご紹介させていただきます
※エリアや車種によってはお近くにご紹介できる修理業者が無い場合もございます
※修理点検費用や時間工賃の差額など、別途料金が発生する場合がございます
（別途費用の内容に関しては、ご購入された販売店にてご確認願います）
- 保証対象部品
-
エンジン関係 シリンダーヘッド カムシャフト シリンダーブロック オイルポンプ クランクシャフト スロットルボディ コネクティング
ロッドインジェクター ピストン クラッチアウター ミッション内部主要部品 電気関係 ハーネス類 ACジェネレーター スターターモーター ＥＦＩ 各センサー類 イグニッションユニット フレーム関係 フレーム リアクッション ブレーキキャリパー ラジエーター ステアリング
ハンドルホイール ステアリングステム スイングアーム フロントフォーク
- 保証対象外部品
-
消耗品 スパークプラグ ドリブンスプロケット オイルクリーナー ドライブベルト エアクリーナーエレメント ガスケット フューエルストレーナー タイヤ フューエルチューブ チューブ クラッチディスク バッテリー クラッチプレート ランプ類 ブレーキパッド ヒューズ類 ブレーキディスク モーター類のブラシ ブレーキシュー パッキン類 ドライブチェーン ゴム類 ドライブスプロケット などこれに関するもの ※消耗品とは走行または、時間の経過とともに劣化、磨耗する部品 油脂類 オイル ブレーキ液 クラッチ液 ラジエーター液 バッテリー液 ガソリン グリス その他の潤滑油 などこれに関するもの ボディー装備品 エキゾーストパイプ サイレンサー エアークリーナーケース シート ワイヤー類 カウル類 ペダル類 レバー類 フューエルタンク その他上記部品に関するもの
- 注意点
- ・
- 販売店への車両の持込、修理後の引き渡しに関わる費用はお客様負担となります
- ・
- 故障、不具合に関連して発生した電話代、代車代などの費用は保証対象外となります
- ・
- 保証修理の内容は、販売店の判断で行われ、お客様は指示できません
- ・
- 販売店の了承を得ず他店で修理された場合は保証対象外となります
- ・
- 保証対象外の部品交換が必要な場合、交換部品及び交換工賃が別途発生いたします
返品サービス
納車後、7日以内に下記条件の全てを満たす場合、売買契約を解除し販売店に返品することができます。
その場合、当社事務局まで納車後7日以内にメールにてご連絡ください。
事務局メールアドレス：shopping@goobike.com
- 返品受け付け条件
- ①
- 納車後の走行距離が100km以下であること。
- ②
- 納車後に傷・凹みその他の損傷が生じていないこと。（修復されている場合を含みます）
- ③
- 納車後に改造、部品・付属品等の脱着その他の納車時における現状の変更が行われていないこと。
- ④
- 納車後に事故を起こしていないこと。
- ⑤
- 納車後に名義変更が行われていないこと。
- ⑥
- 納車後にレース、ラリー等で使用されていないこと。
- ⑦
- 納車後に未納の反則金又は放置違反金が発生していないこと。
- ⑧
- 納車後に軽自動車税の滞納が発生していないこと。
- ⑨
- 質権、譲渡担保権、抵当権その他の約定担保権が設定されていないこと。
- ⑩
- 留置権又は先取特権の対象となっていないこと。
- ⑪
- 差押、仮差押又は仮処分の対象となっていないこと。
お客様都合での返品の場合、以下に定める解約手数料をご負担いただきます。
また、対象車両の輸送費用は、お客様負担とさせていただきます。
解約手数料の額は、車両単価（消費税込）及び名義変更申請の前後に応じて、それぞれ以下の通りとなります。
| 車両単価 （消費税込） |
名義変更 申請前 |
名義変更 申請後 |
|---|---|---|
| 20万円以下 の場合 |
24,000円 | 44,000円 |
| 20万円を超え 50万円以下 |
30,000円 | 50,000円 |
| 50万円を超え 100万円以下 |
40,000円 | 60,000円 |
| 100万円を 超える場合 |
45,000円 | 65,000円 |
| モデル年式 | 1984年 | 初度登録年 | 1984年 |
|---|---|---|---|
| 色 | ブラックII | 車検/自賠責 | 車検無し |
| 走行距離 | 走行距離疑義車 | 修復歴 | なし |
| タイプ | ツアラー | 排気量 | 400cc |
| 整備/保証 | 製造国 | 日本 | |
| 車台番号 (下3桁) | 088 | ||
※掲載車両がボアアップ（排気量の増加）されている場合、運転時に必要な免許の区分が変更となる場合があります。購入希望の車両の排気量は購入前に必ず販売店にご確認ください。
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|---|
| 弊社展示車輛！ 類型枠内！！外装、足回り、フレーム、各種小物ペイント済！キャブ専門店にてフルＯＨ施工済み！歴史〜８０年代、激しい空冷４気筒４００ｃｃの戦いを繰り広げている最中、ＫＡＷＡＳＡＫＩはついに意地の一手を打つ。８３年のＧＰｚ４００の登場だった。ここにきてカワサキは、Ｚ４００ＧＰの流れを継承しつつも、新たな試みを持ち込んできた。そのこだわりは発売されたときのキャッチフレーズからもうかがい知ることができる。そのキャッチフレーズとは“パフォーマンスがフォルムになった。先鋭ポテンシャルの結晶、洗練フォルム”Ｚ４００ＧＰから車体・エンジンともに大きく進化したＧＰｚ４００。ＧＰｚ４００の設計は、このクラスの完成形ともとらえられる。約２年間という短い期間の生産にもかかわらず、当時爆発的人気を誇った一台。 |
| 販売店名 | |
|---|---|
| 住所 | 地図を見る
〒791-1114 愛媛県松山市井門町３７４−８ |
| TEL |
電話をかける
089-993-8668 ※問い合わせの際はグーバイクを見たとお伝えください |
| FAX | 089-905-7077 |
販売店レビュー (9件)
総合5点
投稿者：フェックスさん (2024/04/12 21:40)
-
問い合わせ対応
5点 -
対応スピード
5点 -
説明のわかりやすさ
5点 -
おすすめ度
5点
先日は、ありがとうございました。大満足しております。ずっと欲しかったので、嬉しいです。今は、バイクは、どれも高いので、奮発しました。(笑い)でも、買ってよかった。スタッフさん、みなさんお若いのに、丁寧に、対応してくださり、安心できました。(私に、比べるとみなさん、若いです(笑い)こんなに、綺麗にしてくれて。マツヤマクラスさんで、購入できて、本当に、よかったです。しばらくしたら、もう一台！頑張りますね。その時は、またお願いしますね。この度は、本当に、ありがとうございました。また、遊び行きますね。
- 販売店からの返答
- この度はご購入いただき誠にありがとうございました。ご満足いただけてとても嬉しく思います。その言葉で頑張れます。今後ともよろしくお願いいたしますまた是非遊びにいらしてください。この度はありがとうございました。 (2024/04/13 15:02)
- この車種の平均価格
181.1万円 - 相場表を見る
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