■車種の魅力
サーキットでの性能追求ではなく、常用域に合わせてチューニングされているのが特徴です。中でも、電子制御システムが多く採用され、トラクションコントロールシステム(TCS)やクルーズコントロールはツーリング性能を向上させています。
そのほか、エンジン出力のモードを選択できる「D-MODE」や、素早く確実なシフトアップを可能にするクイックシフター(QSS)などを標準装備しています。
■マシンのスペック
搭載されているエンジンは、水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒997�侫┘鵐献鵑任后�最高出力は160ps/11,500rpm、最大トルクは11.3kgm/9,000rpmの力を発揮します。
足回りではフロントダブルディスクブレーキを装着し、優れた制動力を発揮します。スーパースポーツ装備が魅力のネイキッドモデルです。
