■車種の魅力
5バルブ・ショートストロークDOHCのエンジンは、高回転までパワーを維持して吹け上がります。シリンダーブロックを45度前傾させた結果、低重心と前後重量配分の適正化をもたらし、フロント16インチホイール（マイナーチェンジで17インチへ変更）の採用と相まって、高速になるほど安定感が増す優れたハンドリングを実現しました。フルカウルではなくハーフカウルで、洗練された中にも逞しいスタイリングが特徴的です。
■マシンのスペック
吸気効率に優れた5バルブ（吸気3・排気2）を生かすため、ストレート吸気を採用することとし、その解決手法として燃料タンクのスペースにエアボックスを置き、そこから吸気口まで一直線につながるようにシリンダーを45度前傾させました。
その結果、77ps/ 9,500rpmという高回転・高出力を実現し、なおかつ低重心を実現しました。車両重量は 209kgと、750ccクラスとしては軽量となっています。
