■車種の魅力
1977年から登場したKL250は、カワサキでは初めてとなる4ストローク250トレール車です。フレームおよび足回りの開発には、当時の2ストローク競技用モトクロッサーのメンバーが携わっており、オフロードの走破性に優れたモデルとなりました。
初期モデルはバランサーの搭載がなかったものの、82年モデルにはバランサーが搭載され不快な振動も軽減されました。
■マシンのスペック
エンジンタイプは空冷4ストロークOHC2バルブ単気筒を採用し、最高出力は22ps/8,500rpm、最大トルクは20.6Nm/6,500rpmほどとなっています。
当時は最新型のエンジンとして搭載されており、オンロードモデルのZ200のエンジンをポップアップしたものでしたが、オンロードのみならずオフロードでも初代モデルとしては高い走破性を実現しています。
