■車種の魅力
高性能&軽量設計で、取り回し性の向上や整備性にも配慮したスポーツバイクを狙って開発されました。高剛性のダブルクレードル型フレームの採用や、 走行条件に合わせて調整が可能なサスペンションを前後に装備しています。
また、リヤサスペンションには、乗り心地、路面追従性にすぐれたプロリンク式を採用しています。
■マシンのスペック
エンジンは空冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒747ccです。77馬力の高出力と36km/Lの低燃費を実現しました。タペットの隙間調整不要な油圧式バルブクリアランス自動調整機構や、エンジン後背部に配置したブラシ交換が不要な強制空冷式ACジェネレーターなど、魅力的な設計が施されています。
また、ワイヤーの伸び調整不要な小型油圧クラッチやプライマリーシャフトを省いた動力伝達機構などにより、省スペースエンジンの軽量化と整備性、経済性向上を実現しました。多くの技術を搭載した、革新的なモデルです。
