全波整流の投稿検索結果合計：1枚
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6V、フォーゲル、全波整流、単波整流 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など全波整流に関する投稿をチェックして参考にしよう！
全波整流の投稿写真
全波整流の投稿一覧
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VOGEL
08月28日
23グー！
夏休みの自由工作、爺さん編✌️
暑さはまだまだ厳しいですが、朝晩は楽になりました。
さていつものフォーゲル君の電源改造です。
長期ツーリングのため、6ボルトバッテリーの容量を増やしましたが、夜間走行でライトを点けたら発電側で電源不足。
そこでヘッドライトを泣く泣くLEDに替えましたが、ナビ用のスマホやパッドの電源供給で電圧が下がり、ヘッドライトが暗めでしんどい。
夜に走らなければ問題ないのですがね。良い子は日没までに帰りましょう😅
そこで今回、発電した電力を単波整流から全波整流に変更しました。
回路を考え、現状でコイルの片側がアースに落ちている線を外し、中間線を流用しました。
次に2本のケーブルに部品箱から使えそうなブリッジダイオード見つけ、適当なリレーの筐体を流用してダイオードを仕込みます。
出来上がったフォーゲル君のエンジンを掛けても、特に電圧は変わりませんが、発電能力は倍にはならないと思うけど1.5倍程度なら合格かな？
で、ここで問題発生。メーター内のニュートラルランプとオイル警告ランプがLEDに交換しているため、エンジンを掛けると低回転ではコイルの影響を受けて速く点滅。エンジンを吹かすと点滅は消えるが、気になるのでLEDにコンデンサーなど仕込んでみましたが改善しない。
結局元の電球に戻してひとまず完成です。
そして本当に全波整流しているかを検証しました。
最初のオシロスコープの波形は単波整流。
波線升目の縦は電圧（10v）、横は時間（5ms）で、プラス側はレギュレータが約10V弱で切れています。回転数は約30Hz/s。
次に全波整流。同じ条件に近いところで、今度はレギュレータが入っていないので、波形のピークは24vに達していますが、マイナス側の波形がプラス側に移り回転数は約71Hz/sで、波形が約倍になっています。しかし電気エネルギーが倍には到底なっていません。1.5倍も無理かも。
夜ツーリングの実証しかないですね。おしまい
#フォーゲル #6v #単波整流 #全波整流
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