車種 ZeaLのカスタム・ツーリング情報391件

三遠南信自動車道、飯田線三河川合駅を挟んだ両側にそれぞれあるダム湖である朝霧湖と鳳来湖です。
ダムを訪れる人も少なく、ダムの展示室などはコロナで長期閉鎖中らしく自販機、トイレすら無い寂しい所です。
広葉樹もそう多くは有りませんが、何本か色付きの良い木を探して撮影して来ました。

今朝の御前崎岬は快晴ながらも強風で車体が傾くほどでした。
海は大荒れでしたがウインドサーフィンの方々が楽しんでいました。

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少し前にリターンしたので体慣らしに250ccがいいかなと思い、探していたところ縁がありこいつと出会いました！ホントは別なバイクを探していましたがf^_^;

大井川鐵道田野口駅にて。
本日のSLと。

紅葉が見頃でした。(^O^)👍️

温泉と紅葉三昧。

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フロントディスクのアルミの部分の白錆や腐食、かなり頑固で紙ヤスリやボンスター程度では全く歯が立ちませんので、電動ドリルと金ブラシアタッチメントでガリガリと削ってみました。
綺麗になり、だいぶ印象が変わりました。

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ヤフオクでスペアとして入手したフロントフォーク、出品者は今までヤマハジールで普通に使えてましたと説明文に書いてありましたが、内部を確認してみると、まずオイルが全く入ってないことに驚愕。。。
(写真はオイル抜こうとして、全くでて来なかった光景。。)
片側はワッシャーも入っておらず、スペーサーも純正より長いものが入っていてフォーク全長も違う。
もしこれで問題なく使えてたというなら出品者は全く感覚ゼロですね。
ネットオークションではこんなものも平然と出品されてます。

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汚いオイル画像でスミマセン。
中古で車体を買ったときからフロントフォークのオイル漏れが気になってて、そろそろマズイかな?と思いながらもなかなか手を付けることができませんでしたがようやくオーバーホールに着手。
オイル規定量350mlに対して左280、右300とかなり減っていました。
また、シリンダーとアウターチューブを固定するネジが物凄く固くかなり苦労しました。

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さすがに16:00を過ぎると寒くなりますね！

南伊奈ヶ湖と八ヶ岳大橋からの紅葉にソロツーリングに行って来ました。
まだ色つきが早かったです。(^O^)

道の駅の記念切符は皆様お馴染みですが、最近は記念指定券というのも有るんですね。

名鉄の名車と。
国道1号線走ってたら車両基地のようなものを見掛けたのでちょっとより道。
思いがけず昔の名車に会うことが出来ました。
残念ながら一般公開はしていないようで、柵の外から撮影しました。

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ジールのフロントジャッキアップ。
このバイク、フレームがエンジン、エキパイの下を通っていないのでどこをジャッキアップすべきか悩んだ結果、エンジンブロックの吊るし?用穴部分の剛性が十分そうなので、ネットで買った廉価バイクジャッキで上げてみました。
ですが、付属のアタッチメントでは短すぎてブロックに届かない&エキパイに干渉、なので延長ネジをモノタロウで手配。M20の両ネジってその辺のホームセンターでは売ってないんですよね。
これでギリギリエキパイに干渉しない高さに調整してやります。
リヤタイヤは車止め噛ましてやって万が一後方へズレるのを防ぎます。
結果車体を揺すっても十分安定しています。

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古いバイクはいつ壊れるか解らないので車輌の状態をモニタリングしたいところですが純正ではほぼ何も付いていないので、電圧計、水温計を取り付けました。
水温計はKOSOのものですが付属のセンサーのネジが合わないのでM10×ピッチ1.25の別売りセンサーを購入し、ラジエーター横の純正位置に付けてみました。

静岡県御前崎にて海上保安庁巡視船ふじと並べてみました。
今日は御前崎岬は多くのバイカーで賑わってましたが、こちらの港に来る方は少なかったです。

JR飯田線の秘境駅のうちの１つである大嵐駅です。
この駅は両側をトンネルに挟まれているというひ秘境駅にふさわしいロケーションです。
また、その脇に伸びる細い道には旧大嵐駅のホームが残っています。この道はかつて飯田線が走っていた旧線路跡でトンネルもそのまま道路として使われています。
しかしこの先はダム湖までの行き止まりで釣り人や登山者が希に利用するだけのようです。
その割には内部は証明が点いているというなんとも不思議なトンネルです。
また、このトンネルはダムの増水時には冠水してしまうらしいです。

愛知県田原市のサンテパルクたはらに静態保存されている豊橋鉄道デキ211型機関車とツーショット。
この機関車1925年製で何と95年前のもの。
黒い方は更に古い1923年に製造されたデワ11という貨物車だそうです。
屋根無し保存なのに良い状態を保っています。
そしてヤマハジールも1990年代生まれなのでもう20～30年前のバイクになりますが、この機関車のように末永く大事にしていこうと思います。

伊良湖岬から伊勢湾沿いを北東に進んだ発電所近くにひたすら真っ直ぐな直線道路が有ります。
長さにして4,5キロはあるでしょうか。
周辺には何も無くて訪れる人も少なく、マッタリ出来る良い場所でした。

ZeaL

中古で入手したジールですが、バイク屋に何台か並んでいる中から人の手が入った形跡があってそれなりにヤレている個体を選びました。
しかし4000回転付近のボコ付き、高回転からアクセル放してクラッチ切るとエンストするジールお約束の症状が出ていたので、ネット情報を基にメインジェットひとつ下げ、ジェットニードルのクリップ2段上げで燃料薄くしたところ、症状が一切無くなり絶好調になりました。
それよりもキャブを開けたら内部が想像以上に綺麗だったことに驚きました。
前オーナーの方がオーバーホールしたんでしょうね。

昨年5月にRZ50で訪れた霊犬早太郎の眠る光前寺。
今年Zeal250が増えたので改めてお参りに。
昨年と同じ場所で記念撮影です。

真夏の熱い中に渥美半島メロンツーリングに行って来ました。死ぬほど暑かった。😂

はじめました！
よろしくお願いします！

友人のホーネットと一緒に
田子倉ダム行ってきました！
トンネルが濡れててバカ怖い

過去画

ZeaL

Water Reflection

#田園風景

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朝仕事終わりの今日も1人でドライブ😅

マフラーは純正からSP忠男コブラ管へ交換してます‼️
まだ若干濃くてカブる回転数があるんですが音はいい❤️

#マフラー
#SP忠男 コブラ管

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ZeaL

愛車ショット

・神奈川某所の海
・千葉某所の峠
※地名は忘れた←

ZeaL

愛車ジールの初投稿なのに、最後の勇姿になってしまった。譲り先が決まってしまい天気が良かったので近くの公園で最後に撮影！

ジェットエンジンみたいなサウンドで、走るのが本当に楽しかった😊

ZeaL

ジール