車種 Z750FXのカスタム・ツーリング情報914件

Z750FX

オイルクーラーコアのを耳カットし、シルバーコアから耐熱艶消しブラックで塗装。
コアサイドにフラット部分が出来たのでステッカー貼り付け👍

Z750FX

CRキャブの高速道試運転前にオイル交換👍
マフラー取り外し、オイル、エレメント交換。
オイルも20Lで購入するとお得です♪

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ギャフをFCRからCRに入れ替えたのので、プラグも交換！
ギャップをブロックゲージにて1.25ミリで調整。

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ゼファー750スイングアーム用に作ったレイダウンブッシュ撤去！
純正スイングアーム改の18インチ仕様で作り替え、モリワキ仕様のピボットから365ミリでレイダウンブッシュ埋め込み予定です♪

Z750FX

一足早くクリスマスプレゼントが届きました🎁
数年前に限定120本で販売された、モリワキMレジェンドモンスターマフラー ❗️
海外戻り分が奇跡的に入荷とのことです。
あと6本とのことです❗️

Z750FX

スロットルポジションセンサーの全閉、全開位置調整！
まずは、ノーマルウオタニユニットから試して、まめしば仕様ユニットに交換して違いが分かるか？

Z750FX

軽く流してきましたがかなり寒いです(^_^;) ですがキャブ調整しようと思ってたら調子良すぎてスピード出過ぎで手が死にそうになりました♪

Z750FX

スロットルポジションセンサーをウオタニユニットに接続！
ウオタニユニットの防水キャップを3箇所外し配線を挿入しセンセー側は配線の長さを調整し切断後端子を圧着して付属のコネクターに挿入。

Z750FX

何もせずポン付けでエンジン始動！
あっさり始動し暖気💨
アイドルアジャストで1100rpm位に調整しアイドリング！
ビックリ！その1
へー！CRキャブなのにこんなに安定するんだ〜
そのまま近所を1周！
ビックリ！その2
低回転から高回転までスムーズに回る！
この日は、用事がありちょい乗りで終了(＞＜)
ポン付けでこのポテンシャル！！！
FCRと変わらない？それ以上？
まめしばさんのMノズル効果とPS加工及びセッティングが凄い！
なんか弄る必要がないかも😅
次はTPS接続です♪
また、楽しみですねー👍

Z750FX

CRキャブ取り付け✌️
インシュレーター取り付け面をオイルストーンで面出しを行い、インシュレーター取り付け。
スロットルワイヤーの取り回しを抵抗最小限にすることを考えキャブ本体取り付け！
ショートスピゴットでピンゲルコックとキャブ本体の干渉も無く良好👍
FCRとCRではフューエルホースの径が違い、ピンゲルコックからキャブまでの配管は後日😅
やっぱり！ZにはCRキャブ！良いです♪

Z750FX

今回装着するキャブ！
まめしばファクトリーCR29 Mノズル TPS仕様です♪今となっては新品で購入出来ないので、中古を探し購入です。（まめしばさん残念でなりません）
装着前に内部状況と各ジェット類の番手確認です♪内部は綺麗で問題なし👍

各ジェット類
MJ 128
SJ 52
JN YY7
MAJ 240
CA 30
AS 1 1/2
PS 2 1/2

MJ濃そうですが、Z2ノーマルエンジンからの取り外しとのことなので、取り敢えずこのままポン付けで様子を見ます。

第一段階はTPSを接続しないでウオタニノーマルユニットとCR29Mでポテンシャル確認

第二段階でTPS接続しノーマルウオタニユニットの点火マップで変化確認

第三段階でまめしば仕様ウオタニユニットに換装し変化確認

キャブセッティング含め当分楽しめそうです♪

Z750FX

17インチFCR仕様から18インチCR仕様に変更です♪
ノーマル排気量でFCR35でしたが、調子が良くアイドリングも安定し、下から上まで気持ち良く回りました！
しかし18インチでCRと決めていたので交換です。
ファンネル、ラムエアー仕様なので着脱は簡単です。

Z750FX

仕入れ忘れてたブリーダーを交換しラバーキャップ取り付け。
ヘアバンドでブレーキレバーを1日握らせ各部漏れ、滲み確認OK

有間ダム名栗湖　ダムカード
今日は暖かくて🏍日和でした^_^

#カワサキ
#z750fx
#Z650RS
#有間ダム
#名栗湖

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Z750FX

風呂に入って落ち着きました。
今から呑みはじめますよー。
どうです？イケてますか？
自分では良い感じで好きですけど…
#モノクロにすれば格好いい説

• #モノクロにすれば格好いい説

Z750FX

寒〜、宮城もどんどん冬に近づいています。
暖かい地方の方が羨ましい限りです。
普段からお世話になっているマツダの
サービスの方が、転勤になってしまったので
ご挨拶がてら挨拶に行ってきました。
それならロードスターで行けばいいのに
敢えてバイクで行くというこの変態。
ついでにふらっとツーリング。
今回は鉄道車輌とコラボしました。

Z750FX

前後足廻り交換完了です👍
サスペンションは前後アドバンテージカヤバ！
フロントは36パイのアドバンテージカヤバフォークをオクムラチューニング！
リアは純正スイングアーム補強160対応ワイド加工にアドバンテージカヤバタンクレスサスペンション！
ホイールはゲイルスピードタイプN18インチ！

Z750FX

探してたメーカー廃盤の新品リアサスを発見✌️
最新の高性能サスは他に多数ありますが、モリワキモンスター#30に一番近いサスはコレしか無いと思います！
アドバンテージKYBカワサキ80sワークスタイプ！2段レート1本バネではなく2種類のバネを組み合わせた当時のレース仕様

• #30に一番近いサスはコレしか無いと思います！

Z750FX

フロントフォークの平行出しを行い、各部トルク締め。
シム調整でキャリパーセンター出し。
ブレーキエアー抜き、パッド音止めピン取り付け。
フロントをジャッキアップしホイールを素回ししタイヤ回転確認。

Z750FX

フロントフェンダー取り付け👍
フロントホイールを仮組みし、フェンダーを当てがい位置を写し、型紙を作り反対側に転写し穴開け！
ホイールを外し極低頭ボルトと樹脂ワッシャーで締め付け。
ホイールを取り付け素回し、フェンダーとタイヤの干渉確認。
ほぼクリアランスが無く💦
少しスレ音が••••
もう一度バラし、取り付け穴を少し広げて調整出来る様にし、再度仮組しタイヤの干渉しないところを探して、またホイールを外しフェンダーを締め付け😅
復刻版モリワキモンスターフェンダーは！
110サイズのタイヤは超ギリギリです。

いつものツーリングコース(^^)
旧捕鯨船とFX。

Z750FX

純正スイングアーム 改にメンテナンススタンドフック取り付け。
以前はゼファー750のスイングアーム でフラット部を支えるタイプでズレることがありまた。
また、メンテナンススタンド用のボスと、ワイド化したリアサスの受け部に補強部材を挟み溶接することで変形防止。

Z750FX

フロントキャリパー廻りリフレッシュ！
ブレーキホース交換し取り回し見直し👍
ブリーダーの手配忘れてました😅
後日交換ですね。

Z750FX

フロント廻り続き！
モリワキモンスターレプリカのマスト！
KYB36と決めていたところに、ヤ○オフで自分がやりたかった理想のフォークを発見👀

インナーチューブDLCコーティング、アウターチューブカシマブロンズコート、0.85kg/mmシングルレートスプリング加工、MEダンピングチューニング、ファクトリーまめしばイニシャルアジャスター

譲って頂いた、S氏がとても良い方で意気投合し話しが弾み、フロントディスクローターや純正戻し用のライトステーなど譲って頂きました。
人と人の繋がり、Z乗りとZ乗りの繋がり！
いつの日かお会い出来たらお話ししたいです♪
Zに乗っていたらいずれお会いすると思います👍
また一歩、理想の現代版モンスターレプリカに近づきました。
ありがとうござました😊

※外が雨で狭いガレージ内での作業

Z750FX

ライトステーも36パイ用！
ブルーサンダースのステム固定と迷ったが、ステム、エンジンマウント、キャリパーサポート等シルバーで統一しているので、ライトステーのシルバーのシンプルなウッドストック製。

Z750FX

フロントフォーク41パイから36パイに変更で、ステムキットも交換。
41から36の変換スリーブを作り対応しようと考えていたが！
GクラフトのZ1000MK2用36パイがメーカー在庫ラスト1個のみで廃盤になるとのことでポチッと💦
ハンドルロック用の穴開け加工をし組み込み。
スリーブで誤魔化すよりスッキリで良し！

Z750FX

ＦＸ、とうとうドナドナしました。

バイクの終活、部品が入手しづらくなった事(中古部品の高騰等)や盗難とかを考えての苦渋の決断でした。

二十歳で神奈川の二俣川で限定解除してからだから３４年の付き合いでした。
いろんな思い出があります。

今までありがとう、そしてお疲れ様でした。

Z750FX

サイドカバー　リアカウルデカール貼ってみた♪雰囲気変わるなぁ！後はタンクやってクリアー塗装だな♪

Z750FX

Z750FX継続車検完了　2年間あっという間^^;

#カワサキ
#z750fx
#車検

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Z750FX

この日は午後から雨予報だったので、狭いガレージ内でフロント廻りALL交換作業。
ゼファー41パイからアドバンテージカヤバ36パイフォーク！
ZXR400の17インチからゲイルスピードタイプNの18インチ！
リアにメンテナンススタンドを掛け、フレーム前側をジャッキアップしリジットラック掛け。
ハンドル廻り、ライト廻り、メーター廻りを外しフォーク、ステム摘出。