車種 VF750 SABREのカスタム・ツーリング情報174件

先週土曜日、タンデムで初めて1日中走った〜😅
那珂湊の漁港で腹ごしらえして、ひたち海浜公園でコキア観て、神栖に帰ってきて焼肉食べました😋
相当神経使ったけど、無事に帰ってこれて良かったです！
#那珂湊
#ひたち海浜公園
#明洞館

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先週日曜日の夕方、天気良かったので近場へお散歩。
大きな風力発電所、展望台、ひろーい砂浜を見てきました。
ウインドファームって名前ついてたけど、行ってみるとちと寂しかったかな😅でも風車の迫力はすごかった、うん。
#VF750セイバー

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大洗に行った次の日、天気が持ってたから連チャンで出掛けてました。
犬吠埼灯台（灯台は登らず😅）をウロウロ。出る前、ライダーさんに「京ってどこのナンバーですか？」と聞かれ、京都ですーとお話し。このセイバー、父が地元で取ったナンバーをそのまま受け継いでるので、昔の京都ナンバーなんですよね。我ながら珍しい☺️
で、うおっせ21とやらで腹ごしらえ。海鮮じゃないけど、ジャンボ穴子天丼となかおち唐揚げ、しょうゆアイスクリーム、とてもウマかった！

#VF750セイバー
#犬吠埼
#うおっせ21

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• #犬吠埼
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出張先へ移動。雨に打たれたけど。
腹ごしらえは途中の道の駅でと考えてたけど、結局適当に見つけた焼肉屋さん（笑）高いけど美味かった。

んで再発見。このバイク、雨で走るとスピードメーターがイカれるようだ。点検しなければ！

VF750 SABRE

①冷却水漏れを特定しようとエアクリを外してみました。なーんかオイルっぽいのが滲んでて、暖気したけど冷却水も漏れてこず、よく分かりませんでしたー😅
②温度計付きのラジエターキャップを買ったんですけど、明らかに胡散臭いw 説明文ヤバイしww ダメ元で付けてみます…

VF750 SABRE

出張先から帰りました。ダイソーでロープ買って、道の駅でお土産買って、途中休んで。
ケータイをズボンのベルトと一緒に道具箱に入れて走ったらガラスフィルムがやられましたw
トラブルはあるけどバイクはやっぱりいいですね〜✨

教えてもらった所へ晩メシに。ウマかったけど6人1組の入れ替え制やったし、味わって食えるもんじゃなかったー！

出張先へバイクで行ってやりました！途中のSAで食べた油淋鶏定食、チキンがデカくてボリューム満点でした💯
約150キロ頑張りました👏
あと、やっぱり冷却水がどっかから漏れてるようです😢（6枚目）

VF750 SABRE

クーラントとウインカーカバーのビスを交換。マニュアル通りにはやったけど、ちゃんと出来てるのか心配になりますね😅
しかしお茶みたいな色になってたな、大丈夫か…

天気が良くなったのでちょいとそこまで。
タイヤの空気圧が減ってたので調整。
左前ウインカーのネジが頭錆びてるのでヤバイと思いパシャリ。替えなきゃ。
クーラントの色が明らかに変なので（いつ替えたか分かんないですが）、とりあえずホームセンターで購入。替えなきゃ。
秋の気候って感じで動きやすかったですね。

3ヶ月ぶりの走行は同じ公園。しかも駐輪場で折り返しただけw
帰って来てふと見ると、エンジンに水気が。冷却水漏れてそう。排気といい冷却水といい、いろいろ漏れてるなぁ…
あと、前に付けた電源の接続口にカプラーかませました。ちょっと安心感。

VF750 SABRE

オイルフィルターレンチセットを買いました。エレメント交換は10月にやったけど、全然走らせてないし次いつやるのか…
あと、約3ヶ月ぶりにエンジンかけました。すぐかかったので、暖気して水分は飛ばしておきました。
前からやけど、排気ガスが繋ぎ目の至るところから漏れてんのよね。ちと素人には直しようが無いのです〜

VF750 SABRE

暗い。
セイバーのヘッドライトだが、暗い！物凄く暗い。夜に走り回る訳では無いが…。
まぁ50/40wだから当たり前？笑
当時は普通だったんだろうね？

ハロゲンに交換しようにも、規格がPH6S? なんじゃこりゃ？玉替え出来なぃ？
こりゃ、ヘッドライトレンズを交換しなきゃダメみたいな？　　そうなると、ポジションライトも使えなくなるなぁ。

レンズを替えて、LED球に替えるのが1番かな？
電力消費も少なくなるし、H4に替えるよりはオルタネーターには優しいかもね？

VF750 SABRE

メーター死亡！
まぁ40年間頑張った奴だから、仕方ないかな？
某オークションで仕入れて、シェルごと組み替え。

コイツも積載能力を！って事でトップケースを装着。
40年も前のバイクだからリヤキャリアの入手に手こずったが、ようやく入手出来たので無理矢理装着。
キャリアが後ろ下りのヒップアップなので、現行車なら水平でベースも取付が楽なんだろうが40年前はこれだけトップケースが普及するなんて想定外だったんだろうね？
まぁ現状、ガタつきも無いしまぁまぁかな？

近場で走りやすく、道中も混まない場所、見つけたかも✨公園自体はパッと見寂れてる（笑）でも釣り人は多いかも。
あと、ヘルメットにガタが来てたので新しいのを手に入れました。風切り音やら外の音をよく拾うけど、軽くてデザインもシンプル。何より値段が安い！←重要
どれくらい持つか気になるとこです！

トップガン・マーベリック。

まぁまぁかな？
どっちかと言うと、前作の方が良かったかな？
興味のある方は、観て下さいな！

VF750 SABRE

レギュレータ移設した時に一箇所ネジ山をヤっちまってまして…タップとダイスでなんとか直せました。コワヤコワヤ😱

流石に旧い機種になると、メーター球も照度が足りなくなる？

暗くなると、メーターが見づらい感じがあったのでLED球に交換する！
LED球は+とー極があるので、ケースを閉じる前に点灯確認をしないと再度メーターケースをバラす事になるので慎重に確認する。
効果は…絶大です！

VF750 SABRE

前に立ちゴケして直したとこ。SHOP99の浅い傷を埋めるパテとタッチアップペンを使ってみました。
遠くから見たらまぁいいんですけど、トーシローがやってるのでバッチリ目立ちますねぇ😅と、4月初旬の事でした（笑

VF750 SABRE

先人の知恵を借りて、シート下に隠れているレギュレーターを風通しの良いところに移設しました（ツーリング前）。配線が短くて継ぎ足してるけど、走った感じは問題無さそう。
セイバーのレギュレーターは熱を持ちやすくてカプラー焼けとかのトラブルが多いそうです。しばらく様子見です。

先週の日曜なんですが、バーガー食べましょうってツーリングに参加してきました。何人やったかな、全13人？のとこに入れてもらってワイワイしながら走りましたが、ソロとは全然違って楽しかった〜✨

片道150kmのミニツーリング？
テストを兼ねて、高速を使い走ってみる。
着いた場所は馴染みのカフェ、カフェ55マイル！オーナーさんもバイク乗りで、居心地が良い…チョイと遠いがね。
燃費は満タン法で、18km/lを記録。
高速を使ったのと、オーバードライブギヤの恩恵かな？

雨が上がったので、軽くテスト走行を兼ねて近くの池田湖へ！
ギヤケースのサービスホールキャップも届いたので、早速取付(存在感を出す為に塗装)笑
まぁ、今のところ快調かな？
今後も細かいパーツを探して、交換を繰り返して綺麗に仕上げないとなぁ。

やっちまった。
シャフトドライブ・ギヤケースのオイル交換をしたのだが、そのキャップを規定トルクで締めたのだがネジ部がポッキリ。
やはり古くなって、脆くなっていたのかなぁ？
早速Amazonに注文したが…暫く乗れないなぁ。

ちょいと試験走行。

チョット走って、不具合などのチェックをします。テスト走行で十分なチェックをする事で、ツーリングにも安心して行けるように念入りに！
チェックが終わったら不具合部分の修正をし、各部の締め付けボルトのトルクチェック。
なるべく40年前の性能に近づけるべく、作業を進めていきます。

しかし、楽しい！
チョット小難しいけど、1300SBより面白いわ。

やっとウィンカーステーを探し当てた！
中々合う奴が無くて、途方に暮れていたのだが某オークションで発見。
複数個で出品してくれれば良いのに、単品で出品しているから入札する方は大変よ。他に欲しい方がいたら、エラい事になりそうで？
ついでにヘッドライトケース内の、緩かったギボシを新品に差し替えて接触不良を防ぐ処置を！
いざ取り付け…ボルトがリヤフェンダーに干渉するもんだから、サンダーでカットして無理やり装着。
まぁ、ここまで細かく見る人もいないでしょ？笑

外装を載せてみた。
まぁ、そこそこ？

レストアは、未だ未だ終わりません。
あ、エンジンは無事に始動しました！

エンブレムを付けると、いい感じ？
あるのとないのでは、全く感じが変わるなぁ。

後は、もうちょい磨いて車体に装着します。

さて、磨きだ！
ウレタンクリアを噴いたので、これから磨いて艶々にします。

そう、これからが大変なのです。
磨き過ぎて、地肌が出ないように…笑。