車種 TZR250 /R/SP/RS/SPRのカスタム・ツーリング情報943件

久しぶりの晴天。
きょうは2年振りに小金井のモトプランで定期点検とバッテリーの交換です。

#tzr250r
#3xv
#モトプラン

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TZR250 /R/SP/RS/SPR

DFRに換装完了
ノーマルより静かです♪

TZR250 /R/SP/RS/SPR

#3XV
やっぱりミラーは白だな

• #3XV

3XV 購入記念ツーリング

TZR250 /R/SP/RS/SPR

派手派手

TZR250 /R/SP/RS/SPR

93TZR250R SP 営業車2号

TZR250 /R/SP/RS/SPR

今日は風が強いから休憩しまくり！

TZR250 /R/SP/RS/SPR

初投稿です！

神奈川でTZR250 1KT乗ってます(^^)

先月に友人の先輩から譲り受けました🤩🤩🤩

35年経った高齢車なので、不具合だらけでしたが漸く走れる様になりました👍

数年前3XV乗ってました👍👍
しかし右直事故で全損になってしまい、心残りしてる中で手に入れたので壊さない様に大事に乗っていきます‼️‼️

TZR250 /R/SP/RS/SPR

久々のツーリング
12台中1台カワサキ4stで他はヤマハの2st

TZR250 /R/SP/RS/SPR

分身の術　
双子
細胞分裂

いやいや、ただの病気ですから。😅

#TZR250

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TZR250 /R/SP/RS/SPR

毎週の様にバイクイジリ、レストアしてます（笑）
TZRは調子悪し（泣）

エンジンレストア後の初爆では掛かったけど、その後右肺が掛からなくなりました。
プラグの火はOKだけどびしょ濡れ。
キャブ取ったらやはりオーバーフロー？してた。
油面調整後はしっかりエンジン始動出来るようになりました！

がしかし、上はしっかり回りますが、アイドリングはしてくれない。
スロージェットの筐体に刺さってる樹脂パイプが欠品してるけど、油面は達してるはずだしなぁ。
アイドルアジャストスクリューも調整してるし同調も取ったのに。。。
どなたかトラブルシューティングの知見を教えて下さい❗（泣）


大学時代に集めた本やジャケットを実家から持ってきた！
参考になるー！
ジャケットは今着たら変に目立つよね。。。

ブレーキオーバーホールして、タイヤ変えたらとりあえず走れる！
フロントフォークもオイル交換しなかん！
早くナンバー取りたいなぁ。

TZR250 /R/SP/RS/SPR

今日も風強いけど天気いいから20キロ弱走った🏍
良くも悪くも相変わらず癖の強いバイクだな😂ww
楽しいバイクである事は間違いない😎！

うまくなりたい🎶

さぁ〜
いこ〜🎶😉

TZR250 /R/SP/RS/SPR

おかしいとこ判明
点火系

TZR250 /R/SP/RS/SPR

愛車が不調で そそくさと帰宅
(ToT)

TZR250 /R/SP/RS/SPR

マルボロの走行距離がやっと2000キロ！
良くこれメーター交換してるの？実走行？って聞かれるんだけど、メーターパネルとかカスタムしてるだけで実はこれ実走行距離🤣🏍
盆栽であったほぼ新車のような状態で買ってからちょくちょくOHやカスタムをしております。
でもヤマハさん。純正部品をまた再販してもらいたいのが純粋の願い。。笑

ついでに今更になってヘッドライトをLEDバルブに変えてみた🤩
今までPIAAのバルブ入れてたけどまぁ暗い😑
明るくなって満足満足！！でも夜は走ったことないんだけどねw

走行会

TZR250 /R/SP/RS/SPR

ピカピカにした後色々な角度から写真を撮りたくなった😻📸
バイク好きあるあるでしょ？w
私だけかな🤭
こうしてスマホの写真ホルダーはバイクだらけ🤣w

速くなりたいというよりうまくなりたい🎶

TZR250 /R/SP/RS/SPR

久々に嫁のマルボロ借りて走ってきた😋
いやー、2スト最高に楽しい笑
下はスカスカだけど....パワーバンドは天国🤩👼
4スト250ccもいいけど、若い10代20代の子達に是非2ストを体感してもらいたいね！

TZR250 /R/SP/RS/SPR

皆様お疲れ様です！

1KTの圧縮測りました！
会社の先輩からコンプレッションゲージをお借りして、初めて使いました。

写真は冷間時の測定結果です。
サービスマニュアルでは暖機後に500〜700kPaとなっています。
自分で似非ホーニングした1番（右肺）も、きっと温間でも規格満足してるでしょう！

ただ、エンジン掛け方（暖機の仕方）ミスったからなのか、プラグびしょびしょで、アイドリングできないし、終いにはうんともすんとも言わなくなりました😭

色々原因ありそうでまだまだ大変です。
気のせいか、イグニッションコイルからクスっと音して煙出た気がするし、プラグは熱価1つ高いやつ使ってたし、キャブOHしたけど油面がダメかもしれんし。。。

アドバイスくださーい！


月曜からもまた頑張りましょー！

TZR250 /R/SP/RS/SPR

32年前 二十歳の時の写真です。3MAも 良いバイクでした。

TZR250 /R/SP/RS/SPR

TZR 1KTのレストア記録簿⑤

動画はあげられない？ので、
エンジン始動の感動を共有できないのが残念です。

キックトータル20回くらい？でエンジン始動しました！
混合燃料を点滴して、ヘッド組む前にも2stオイルを内部に塗りまくったので、中々エンジンかからず、掛かった後も白煙すごかった。。。
点滴で燃料最小限だったこともあり、アイドル安定せず、オイルポンプのエア抜きはまだ完了してません。

ラジも内部フラッシング剤投入してあるので、なんとかアイドリング継続させたいです。

一旦以上です！

今後は前後ブレーキ関係、フロントフォークの整備に取り掛かります！
まずはフロントのスタンド買わなきゃ。

早くナンバー欲しいなー！！

TZR250 /R/SP/RS/SPR

TZR 1KTレストア記録簿④

チャンバーとヘッドカバー、サーモカバー、ラジを塗装！
難なく組上げました！

ハーネスやワイヤー類の取り回しが大切かつ難しいなぁと感じました。

ウォータポンプのオイルシールもちゃんと打ち替えました！
シャフトは多少段付き摩耗していましたが、オイルシールの緊縛力がBeforeより強かったので様子見(笑)

2stオイルのポンプはキレイでしたし漏れもなさそうだったので非分解で清掃、グリスアップのみ。

⑤へつづく

TZR250 /R/SP/RS/SPR

お久しぶりです！
TZR250 1KTのレストア記録簿③？です！
※④も連続投稿します。

結論としては、エンジン始動まで出来ました❗

1KTを入庫してから、毎週金土の22時〜28時を定時としてレストアを続けています。

画像の作業をやりました。
片肺壁面錆びてましたが、浅かったのでアフロくんで済ませました。

キャブはしっかりOH！
チャンバーとサイレンサはパイプユニッシュして、外も磨きました。

④へつづく

TZR250 /R/SP/RS/SPR

新米メカニックの頃。

新車の組み付けをしてる写真ですね。
販売されて直ぐにオイルポンプのリコールが出て対策に来られたユーザーへメーカーからヤマハ青缶１本+このバイクのテレホンカード(５０度)を配布する様に言われてました。
因みにこの頃、クランクアッセンブリは２万円ぐらいでした。(今じゃ考えられないでしょ？)
半年でクランクから音が出たのでクレームで修理したので覚えてます。

ﾋﾞﾜｲﾁの〆は、宝牧場 しぼりたて工房の泡雪チーズケーキ♪(*´ω｀*)
雨とか降らなくて良かったのです♪( ´艸｀)

TZR250 /R/SP/RS/SPR

この桜スポットは知られたくないので、(*´艸`)ﾅｲｼｮ♪
ま、ﾜｶﾙ人にはﾜｶﾙかな？(笑)

今年も桜と3MAちゃんを一緒にぱしゃり♪(*´ω｀*)

TZR250 /R/SP/RS/SPR

名古屋城辺りは、渋滞と路駐で写真が撮れず、近場の桜並木でパシャリとしてきました。
ほぼ満開に近い感じですね。
明日は雨だから、来週末はだいぶ散ってしまった後かな？