車種 TDR50のカスタム・ツーリング情報376件

TDR50

TDR号エンジン載せ換え、完了です!
と言いたいところですが、まだ終わってません(^o^;)ゞ

今回はアクシス起こすのにTDRのブレーキマスター拝借したんで、こっちには新しいマスター&レバーセット導入♪
アマゾンさんの激安ノーブランド品です。
レビュー等でエア抜き出来んとかたまに見かけるけど、抜き方悪いんじゃね?
キャリパー側から注射器で抜いたら簡単に抜けた。

クラッチもセットで交換。
交換時にワイヤーヤバいのが発覚!Σ(ﾟДﾟ)
早々に手配せねば。

て事で、他にもまだ足りない所もありますが、とりあえず走れる事は確認出来ました!
今週末くらいにはシェイクダウンツー行けるかな?

TDR50

帰宅したら届いてた♪ヽ(｀▽´)/
全て中華の安物、果たして使い物になるのだろうか?(^o^;)

TDR50

ようやく新しいエンジンに火が入りましたー!
ヽ(｀▽´)/♪
あとはブレーキとチェーン付ければとりあえずは走れそうです。

TDR50

エンジン載せ換え作業、昨日の続き。

フレームだけにするの面倒なので見える所だけハケ塗り。
サビ、ハゲなくなるだけでも多少キレイに見える♪

スイングアームとラジエーターは外してるので缶スプレーで。
ウチのTDRはTZRのスイングアームで延長してます。
サスはNSR(MC18)を追加ブラケットにて取り付け。

徐々に形になって来ました♪
でもまだまだ課題が…
アクシス起こすのにブレーキマスター漏れてたのでTDRの使っちゃったし、ラジエーターホースはオイルポンプから漏れたオイルでブワブワ。
ブレーキホースも替えたいし、フロントフォークのオイル漏れも直したい。
走り出すにはもうしばらくかかるな…(;´д｀)

TDR50

TDRエンジン載せ換え作業中!
新たに入手したTZRエンジンはシリンダーとピストン周りのみチェック。
シリンダーにオイルホース挟み込んでたりしたけど、状態はまずまず。
でも何度かバラしてた形跡はありますね。

メ○カリで買ったエンジンには珍しいスプリットファイヤーのプラグが入ってました♪

インシュレーターはTDRの方が若干左向いてるのでそちらを使用。

とりあえずエンジン載っかりました!
作業は明日も続きます♪

TDR50

夕方、時間出来たんでTDRの作業に着手。
エンジン載せ換えついでに少しはキレイにとバラし始めましたが、もうすでにめんどくさくなって来た(;´д｀)


今日も田植えの手伝い。
田んぼリフレクションその2♪

TDR50

只今エンジン焼付きにより絶賛不動中のTDR号。
とりあえず代わりのエンジン入手しました♪
ただついでにプチリフレッシュとか考えてるけど、時間も資金もなくてまだ手付かずです(^o^;)ゞ
ボチボチやりますわp(^o^)q

TDR50

今日は休みだったんで、とりあえず焼き付いたエンジンの状態を確認してみました。

焼けたのはクランク。
シリンダーはキレイだけどピストンギタギタΣ(ﾟДﾟ)
腰下割るの面倒くさいなぁ。。。(;´д｀)

この際違うエンジンに載せ換えるか?

訂正：クランクじゃなくて、コンロッド大端部のベアリングでした。

TDR50

昨日、いつもの原チャメンバーで紀南方面ツーリングに行って来ました!

いつものフルーツラインで待ち合わせ、志原海岸、鳥毛洞窟。
お昼はみき食堂でイノブタ丼を頂き、一枚岩、江須崎神社と巡りました。

そして帰り道、家まで2キロの所でエンジンストールΣ(ﾟДﾟ)
エンジン焼き付きました…( TДT)
行きからエンジン異音してたんですよね。
でも快調だったからそのまま続行したんです。
はぁ…また修理か。。。(;´д｀)

紀南ツーリング、ニ箇所目は一枚岩。

その大きさに圧巻!

原チャで行く紀南方面ツーリング。
まず一箇所目は鳥毛洞窟!

あまり聞いた事がないマイナースポットなのは場所のせい?
しかし辿り着く事が出来れば自然が作り上げた絶景が迎えてくれます♪

TDR50

11日、ツーリングが決定したんで、昨夜ポチッとしちゃいました(^o^;)ゞ
昨日、近所の郵便配達員さんと話してて、グリップヒーターはエエよ♪って言ってたのもあって即決でした。
それがもう今日の夕方には届いてたんだから、スゴイよね〜密林!Σ(ﾟДﾟ)
明日から夜なべしてぼちぼち付けましょうかね♪

TDR50

今日はもう1台の愛機TDR50でも紹介します♪

これも付き合い長く、25くらいから所有してます。
当初はサーキットマシンとすべく友人から譲ってもらいましたが、結局名阪4､5回走りに行ったくらいでまたまた放置プレイ(^o^;)
その後、15年程熟成させて後、貧乏レストアにて見事に復活!

主な変更点は…
TZR50エンジン、TZR無理付けステップ＆逆シフト、TZRスイングアーム、MC18リヤショック、NSR250用フォグフェンダー加工、etc…

最近はプチツーリングがメインですが、行き先やメンツ、気分によってNSRと乗り分けています♪

TDR50

手放しちゃったけど以前乗ってた原付きTDR50です。50ですが2スト特有のパワーバンド入ったときの加速は楽しかったです。他県の方に譲りましたが大事にされてるといいなぁ。

TDR50

仕様変更、制作途中ですが

改造内容
YZ80改85エンジン搭載、PWK33パイキャブ、KSRフロントフォーク、フロントWディスク化、Fブレンボ4PキャリパーX2、Rブレンボ風カニキャリパー、前後ウェーブローター、激安NSR用12インチホイール、TZ125用オーリンズリアショック、社外FRPカウル、シグナスX用フロントフェンダー、中華製マルチメーター、なんちゃってKTMカラー(オレンジにKTMと貼っただけ)

ドゥカッティに付いてたブレンボを移植、300キロから止まります。出ないけど

乗るのも好きだけど、弄るのが大好きでたまにこねくりまわして壊しちゃうの

TDR50

朝、どうしてもバイク乗りたくて。
R1は車検に出してるし、TDRでいっちゃえー(^^)

知多をぐるっと一周して野間灯台でカップル撮りしてきました(笑)

お昼は半田の味噌屋麺四郎さんへ！

帰りは遠回りして西浦海岸(๑ ́ᄇ`๑)｣

やっぱり50は疲れますね.....

いっぱいヤエーしました！