車種 TACT / BASICのカスタム・ツーリング情報84件

TACT / BASIC

HONDA
TACT / BASIC

ホントに５０！？
ってくらいの加速と最高速と乗り心地
別に必要としてない中でワケあってこちらに来たけど予想外にハイスペックでびっくり👀

さすがのHONDA✨
５０の原付でも優等生
※給油口間違えるかと思ったー
　メットインから入れるのはラジエタークーラント
　普通ならバッテリー入ってそうなフロアボードが給油口でした

午後から☔️が止んだので、滅多に乗らないタクトのオイル交換に行ってきました❗️(年間200㎞乗るか乗らないか😅)

これから梅雨の時期に入り、車が使えない日はグラトラBBでは足下と背中が汚れるので、タクトで通勤です‼️

しかし、原付🛵は裏道走るのだけは快適😆

TACT / BASIC

一昨年買ったタクトベーシックのアンダーソンくんです。
HONDAのショップで買ったんですが2000km毎にオイル交換してますので調子良く走ってます。
現在走行距離12,250kmと、通常よりは多めですが長く付き合いたいです（笑）
グーバイクではハーレーを探してます。

昨日、曇っていて少し寒さを感じましたが
走ってきました！
雨は降りませんでした！

天気の良い日に　また走りたい〜

TACT / BASIC

実燃費の結果です！

たま〜に、全開走行しましたが
平均は30〜40キロです。

TACT / BASIC

2023年　3月　購入してから１年９か月

ちょうど一万キロです！


先月の事ですが
点火プラグを二輪用プラグに交換して
二千キロ走っていないのですが
アイドリング中にエンスト！
その後エンジンかからず、


いろいろ聞いてプラグを純正に戻したら
復活！

外したプラグは真っ黒に！
かぶってる？

とりあえず外すときに破損したので
使いませんが

純正に戻してからは順調に走っています！

TACT / BASIC

大した事ではないのですが

暑くなってから あまり走れていなく
最近は手賀沼を１週 回るお手軽ツーリング
ばかりです、

おおよそ１時間位です！

TACT / BASIC

本日は、エアフィルター交換、
オイル交換、添加剤Yamanaka Special添加

しました！
YamanakaSpecialは、ギアオイルにも添加！

ギアオイルに添加したら手押し時に
少しですが
動きがスムーズに軽くなった のは体感出来ます👍️

エンジンオイルに添加したので
燃費向上するのを期待したいです


なが～く乗っていきたいですね👍️

TACT / BASIC

初プラグ交換をしました！
距離約8500㎞

交換目安はいろいろな情報がありますが
5000～10000キロと かんがえていましたので。

メットイン外して上から作業しました

とにかく作業しにくいです😱

外す時は固い固い😱

なんとか外れましたが
取り付けもしにくい😱

作業しにくいから 大変でしたが
とりあえず ３０～40分くらいでした！

TACT / BASIC

バイク乗りとして素朴な疑問ですが、
原付バイクのバーエンドキャップ？って
カスタムしようと思えば出来るものなのですか？

TACT / BASIC

燃費が良すぎ
あなたにとってバイクとは何かって？
そりゃもちろん結論は決まってるさ。
その1→相棒
その2→通勤＋‪αツーリング🏍に最適のマシン
って訳よ

遠出 しない時の原付ツーリングは
手賀沼１週 お手軽ツーリングです、

午前中１週して昼食後に
また１週！

１週 約３０㎞ですね！



距離の写真はぜんぜん関係はありませんが
2023年3月に納車してからの累計距離、
と満タン給油後の走行距離です！
燃費は約60㎞くらいですかね

～原付ツーリング～

朝９時４５分頃 出発し
国道をメインで 大洗まで行きました

帰路は霞ヶ浦辺りを通って帰り
また
国道メイン！
約190㎞
１８時半頃 帰宅

昼過ぎ位までは走行中は少し寒い位、
１４時過ぎから１７時位は少し暑かったです

まぁまぁ １日 快適なツーリングに
なりましたね

ただ、
国道など交通量の多い道はあまり使わない方ですが 改めて思ったのは原付で交通量が多いと
車からは邪魔になってると感じましたね～💧
特に大型トラック等からは！

交通量が多い道は
原付二種以上が良いなぁ～と思った
ツーリングでした！

でも原付1種でも楽しいです！

追加で！
先日の霞ヶ浦１周

時計回りでした！

今回は３回目で
１回目は時計回り、
２回目は反時計回り、

どちらかというと 自分は 時計回りの方が
走りやすかったです！

とにかく ノンストップで 走っていられるのが
たまらないですね👍️

本当に快適でした！

本日 霞ヶ浦フルで１周してきました！

出発前と帰宅後の
写真の通りの時間と距離！
平均速度は35～45㎞くらいですかね～

総走行距離は
約198㎞！

メーターでは
ガソリン満タン
スタートで半分は減りましたが
３liter弱は 入りそうですが😅

天気予報では２５℃位となっていましたが
走行中はまったく暑くなく快適でした！

快適に走れるような季節になりましたね！

TACT / BASIC

原付楽しい!
もうすぐで走行距離200キロ

本日 天気良く、暖かいので犬吠埼灯台まで
行きました

原付ツーリング～



朝は９時半過ぎに 出発して
我孫子のJA SS で給油して
ひたすら356号を走りました

帰宅は１７時１５分位、

２０５㎞走りました～

満足～満足～🎵

TACT / BASIC

オイル交換 完了しました

5116㎞

初回交換でも 入れましたが
添加剤 ゾイルも入れました

今回、ギアにも ゾイルを入れました。



交換後、少しだけ 静か？と いうか、
振動が 少しだけ 少なくなった ように
感じます


とりあえず は 作業完了しただけで
自己満足で～す！

TACT / BASIC

1枚目、
仕事帰りにちょうど！


２枚目
満タンからの走行距離


納車 されてから１１ヶ月目です！


明後日 オイル交換しま～す！

TACT / BASIC

ボッチ旅与那国編
最後に残した最西端
レンタルバイクで捕りに^_^
定番のドクターのところへ
管理料金を募金箱に入れて見学
与那国島は与那国馬を放牧してるため
集落に来ないようにテキサスゲート
なるものがある　写真捕り忘れた(*´ω｀*)
（と思ったら撮ってたwので再度Upわかりずらい）
ゲートと言いつつ道路に掘られた幅のある溝で
溝と溝の間は空洞ゆっくりバイクで通るとコケると
レンタバイクの主人に教授頂き
勢いつけて無事通過
オリオンビールで列島最後の夕日にお疲れ様🍻
宿の近くの定食屋で昼食を
与那国そばとカツオ刺身食す
先島諸島には島の名前をつける蕎麦が多いと思った
ほぼ在る気がするw
蕎麦カツオ共に美味しい😋
セットのネコは飼い猫さんポイので遠慮

TACT / BASIC

ボッチ先島諸島旅
最南端奪取編
東西南北を取りに行くためはるばるきたぜ
波照間🎶〜
バイクは必ず絡めて（レンタルバイクでも）
取りに行くと決め
去年無事に最後の西を奪り
東西南北達成出来た

後程残りの分を投稿したいと思います
セットのネコ

TACT / BASIC

ボッチ旅　西表島編
セットのネコ
ロードキルが深刻らしいです
バイクや（原付50だしw）
車は猫速度を遵守してますが
トラック、ダンプ等商業車が飛ばすから
減らないと思う

TACT / BASIC

年明けの交換に向けて準備しました！


エンジンオイル
オイル添加剤
燃料添加剤
バッテリー


を、アマゾンで ポチり～

バッテリーは年明けに 交換して

オイル交換は ５０００キロに
なったら 交換します！

あと500㎞弱で！


前回の交換から５０００キロ走行です！

TACT / BASIC

寒さ対策にいろいろと 買い、取付し
使ってみました！

どれもこれも 防風効果はあります！

走行風 対策が 効果大 と 実感しました


それでも ０度 近くになると
さすがに 寒いです😅


が、ネックウォーマーは
体感的に 一番 効果が 高いです！


春夏秋冬、
快適にバイクLIFEを送りたいです。

TACT / BASIC

バイクネタではないですが
柏市、あけぼの山公園です！

m(_ _)m

TACT / BASIC

給油！


通勤で毎回乗るのですが
気温が低いのもあるかもしれませんが
走り出す前に暖気をしっかりとやるようにしたら 当然ですが燃費悪化！！

暖気をする必要が無いと言う意見も
必要との意見もあるようですが

自分はやってあげた方がエンジンには
優しいかなと考えているので
自己満足になりますが😅

m(_ _)m

TACT / BASIC

以前の給油情報ですが、

朝、夜の気温がグッと下がり
走る前の暖気を少し長くやるようにしていて
平均速度も高くなり(スピード凶？💧)

燃費悪化😨

とりあえず 安全は大事ですから
スピード出しすぎは要注意ですね！

m(_ _)m

TACT / BASIC

原付ツーリング
筑波山に行きました！

風返し峠辺りで 折り返して帰宅。

出発して帰るまで ただ 走りっぱなしですが。


走行距離 約１１０㎞

燃費 ﾘｯﾀｰ約６０㎞でした。


風がヒンヤリしていたので
曇りでは少し 寒く
日が当たると気持ちいい！

TACT / BASIC

タクトベーシックですが 先日 バッテリーが
あがってしまいました！

前日夜は普通にセルでエンジンがかかったのに
翌日朝は、液晶すら点灯しなくて
キックでかけて走行！

夜は同じようにキックでかけましたが
ヘッドライトも点滅するように！

バイクショップで点検してもらいましたが
バイクには充電状態、漏電等々
まったく異常無し、

バッテリーは充電してもすぐに電圧降下
７～９volt以下に！完全にバッテリー死んでます！と。


バイクに異常が無いためバッテリーを
メーカーに問い合わせしてくれましたが
保証切れ。消耗品なのでしょうがないかも

とりあえずショップで余っていた中古バッテリーをくれましたのでしばらく様子見です、

もらったバッテリーはだいたい７割位の状態ですがひとまず使えます👍️
そのうちバッテリー交換を考えています。


そんなこんなで
電圧、バッテリー残量計をつけました！
750円位の。

充電、発電状態、

バッテリーの残量状態が
目安としてわかるようになりました！

バッテリーに直接配線して途中コネクター使い、外せるようにしました！

TACT / BASIC

Ninjaを12ヶ月点検で預けてきました🏍️
代車で原チャリ貸してくれたのですが、原チャリ乗るの25年ぶりくらいかも😅
なんか色んな意味で怖かったのですが、これも楽しいですね〜🎵