車種 SB-5のカスタム・ツーリング情報80件

SB-5

やっぱりビモータのイメージは、これかなぁ✨

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昨日の続き
オイル量の確認。何時もは大体こんなもんと車体左右のバランスを見て垂直を確認、今日は、先日買った水準器を使ってみた。

バイクは前後左右に傾くのでそれ程シビアじゃあ無くてもokと思ってる。メーカー標準量+オイルクーラー分を入れてゲージの中央で良しとした。

その他シフトの入りが別物ですよね😄

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オイル交換実施

アンダーカウルとマフラーも外さないとドレンボルトに行き着きません。

エキパイ固定のカラーは、紙テープで固定。締め付けボルトをですがネジ山がだいぶ怪しいのでダイスでネジ山をさらいました。オイルは真っ黒でしたね。

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プラグが届いたので交換

いや～真っ黒ですよね。7番から8番へ替えました。
タンクを外せば楽なんですが、ジョイントを3個使いました。取り付ける時は指で回し着座してから工具で増し締め。外す前にエアーブローをして小石やゴミホコリを飛ばして置きました😄
キャブレターのメインジェットも近いうちに確認して置きたいですよね。

ブレーキ液のタンクをノーマルサイズに替えました。
小さいタンクへ替える人が多いですが、メンテナンスを頻繁に行うなら良いですが、わたしには実用性を考えるとノーマルサイズがベストです😊


エンジンオイルの交換もしたいのですが…🤔やっぱりドレンボルトの真下に集合管が…マフラーを外さないと出来ません😢アンダーカウルも外さないと…でも知恵の輪に近いんだよね🤔

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ポジションランプをLEDへ

ヘッドランプは極太美蒼白へ変更しようと外したら同じ物が付いてました😂容量アップやLEDへ変更すると車検が怪しいので車検対応にしてます。

隼と刀は共に車検で引っ掛かりました…😄

あとはメーターの照明をLEDにしたいが外すの面倒だし…外したらタコメーターのコンデンサーの交換もしたい。アクセルの開度でメーターの針が付いてこない=恐らくここ一番の電力不足=コンデンサーの劣化だと推察。😊

SB-5

あ～怖いショーとしたら車両火災に成りかねない…🤔

先ずは、バッテリーが動かない様にプラスチックを入れて固定。その上でカバーとバッテリーに干渉防止としてウレタンを貼った。

シートカウル外すとレーサーですね✨

SB-5

早々に帰宅して怪しいプラグを確認🤔


(￣▽￣;)～あ～だよね。7番そもそも燃料がどう考えても濃いんだよね。真っ黒になるよね…
刀と合わせて8番を購入後、交換します。

クラッチの繋がりも…なんでレバー側だけで遊びを調整するのか🤔調整範囲を超えてアジャスターが不安定なので、クラッチ本体側レリーズ側を調整後、レバー側で微調整しました。

ランプのバッテリー直回路は外した。
少しランプは暗くなりますが、その分バッテリー上がりに対して安心感が増しました😄

SB-5

久しぶりに道の駅へ来たら急に10数台に囲まれた。
直ぐに何処かへ行ってくれたので良かったですけど😄

二グループ重なって来てました。

SB-5

3日から連休に成るんだけど天気が…🤔


今年はSB-5で草木ダム経由していろは坂へ

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天気が良いので早速メンテナンス再開

タイラップの端面これだと怪我をするんだよね。フラットにカットした。
FCRの不具合確認ですが、最悪を予想して居たのですがキャブは問題なさそうです。但しフィルターの締め付けが緩い？吹替えしガス漏れで汚れてます。
アクセルワイヤーの引回しは…あちゃー😥噛み混んで変形してます。ハンドルロック部とタンクしたのエンジンカバー部2ヶ所これでアクセルが重くなる訳です。
部品を発注しょう。
その他、配線の処理は…😰ヤバい所が複数ありました。こ言うのは、配線処理をする人のセンスがもろに出ますね🤔

自作特殊工具の具合は狙い通りでした😄

SB-5

シートカウルのボルトを緩めるための工具を作成

素直に12mmの六角レンチを買えば良いのですが高いんですよ😂

前回Wナットで片側は緩まず。今回、ロングのナットを購入しました。本当は、12mmのナットが欲しかったのですが残念13mmしかし無かったです。151円なので六角の12mmソケットは、1000円くらいでした。

雨なので明日、確認してみます。

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天気が良いのでちょっと一走り

見た目以上にポジションは楽です。シフトレバーはベストな位置に調整出来ず…🤔リンク廻りの清掃グリースアップの効果あり。若干楽になった。

幅広コムスターホイール、鋳造ディスク、懐かしの630チェーンどれを取っても最高😄
FCR37セッティングもストレス無く良いですが、やっぱりスロットルの重さが…燃費も回すと10km/L🤔

電装系に問題あり、昨日バッテリーが上がってました。どうもヘッドランプを一度点灯するとスイッチをオフにしても点灯してる。パッシングスイッチをオンさせることで回路は切れる。観るとリレーを噛ましてバッテリー直になってるのでその影響かと思う。
消える時と消えない時とリレーを交換した方が良いのか不安定です。

SB-5

無事に帰宅出来たので早速メンテナンス


ウィンカー配線修正、バルブの接点が減って接触不具合もあった。
シフト廻りもばらして清掃グリースアップ
フロントダンパー調整ダイヤルズレも直した。

帰宅途中に170kmくらいでガス欠し予備タンクへ

SB-5

休憩
サイクロン号を引き取り帰路

あれ、カウルのボルトが…😢落下
ウィンカーは、下を向いて…😢
シフトポジションが上過ぎる
何故かスロットルが重い…FCRなんだけどTM?

トルク重視のセッティングでパワフル😄自宅まで200km走らないと駄目なんだけど大丈夫かなぁ🤔

SB-5

今朝は4時に起きて納車の引き取りの旅へ
自宅から駅まで4キロ弱この時間帯は、タクシーもなく徒歩で約４０分歩く🚶普段なら車で移動するんでけど…
受け取り10時頃です。天気か良くて良かったです🎵

SB-5

Coming soon

バイク少年時代に目をギラギラさせながら軒下に鎮座していたbimota３７年の時を経て手元に
はたして何台のモデルがこの世に存在するのか…🤔

タンブリーニ ラストモデル
SB-5
No,075/153

本日、ユーザー車検
なんとか、合格🙆💯
成川ラーメン➕温玉ミニチャーシュー丼
スカイライン入り口
土津神社凄い人だらけ
トヨタロード❗️
最高の天気でした❤
道路工事がめちゃくちゃあって😵渋滞💦

志づ美
ラーメン➕五目チャーハンセット
1100円
道の駅米沢！
リンゴミックスソフト🍦
この暑さ、バイクもだけど、人様にも響く‼️
1135ccの暖房ヤバすぎ！

陸運局に用事あったので、お昼食べて来ました。
美味かった！

最近、セパハンは歳には厳しい！