車種 S1000RRのカスタム・ツーリング情報3293件

モトクル再開しました！！



S1000RR photography✨





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S1000RR

乗りたい...けど寒い...しかも仕事が忙し😥

S1000RR

2018 初秋🍁🍁🍁

奥多摩コークスクリュー下り😱🏍💨💨💨💦

来年は走れるかなぁ〜〜🤔❓❓❓


⚫️まえる‼️💢🚨　　➡️➡️➡ ️🏍✌️🙅‍♂️ 笑笑🤣🤣

S1000RR

😍

S1000RR

もう〜12月ですね〜🍂🍁
その後はクリスマス・・・🎄❄️☃️

バイクネタじゃ無いですが😅恒例となっています、自宅マンションのツリー🎄✨
今年はこんな装いに😊👍

うちの横のマンション(proud)もエントランスを飾り付け😊🎄✨

今年は全くバイク🏍に乗れませんでしたが、来年こそ‼️😬🏍💨💨💨👍

S1000RR

Moto GP ヘレステスト🏁🏍💨💨

ヤマハのビニャーレス🏍💨がテスト最速‼️🏍💨👍

　チームメイトのレジェンドライダー、V・ロッシ選手は1日目に64周、2日目はドライで10周、ウェットで23周しベストタイムは1'38.352秒。
総合11番手でテストを終えています😥

まぁ〜〜去年よりはマシンも改善されているみたいなので、2020 は、YAMAHAに期待🏍💨🏁👍

S1000RR

やっちまった💦

🤤🤤🤤

早く付けたい♪

S1000RR

終わってみれば、マルケス🏍🏁🏆
今年は強かったなぁ〜〜😱👍

今季12勝🏆😱🏁

凄い‼️

S1000RR

いよいよ、Moto GP🏁も最終戦😢
2019MotoGP第19戦バレンシアGPフリー走行1回目が行われましたが、相変わらずマルケスとクアルタラロが良いですね〜〜😬
是非、ヤマハ陣には最後の有終の美を飾ってもらいたいですね‼️😊🏁🏆🥇
ロレンソの引退会見も行われて、ちょっとトーンが落ちておりますが、頑張ってほしいものです😃🏍👍🏁

S1000RR

ホルヘロレンソ引退‼️😱😢🏁

ビックリ😢

今シーズン初めの怪我が。。。影響らしい😔

S1000RR

HP4での最後の🏁筑波サーキット🏁🏍💨
良いバイクだったなぁ〜〜😢
来年は筑波も走りたい😬🏍💨🏁

S1000RR

来年は、🏁袖ヶ浦フォレスト🏁走るぞー💨
😬🏍💨
去年の😅🏁🏍💨💨

S1000RR

ホンダレーシングサンクスデーにMotoGP参戦中の中上選手が登場し、こんなコメントを‼️
「Moto GPライダーは、350km/h以上の世界で戦っていますが、僕には100km/ｈと感覚的には変わらない‼️」と😱
さすが世界GPライダー😃
凄いですよね〜
僕もFuji speed wayの直線では、300km/h出しますが、100km/hと同じ感覚は無いなぁ〜〜😥🏍💨💨💨
あっと😱‼️言う間の世界ですね
1コーナーの進入は、もう〜ドキドキ😐

慣れ🤔❓ですかね〜

何年か前に行った時、HP4でFujiを走っている時の写真😅
プロカメラマンが撮ってくれたので、良く😅撮れています😜

S1000RR

今度のS1000RR(日本では、2020 モデルと呼ぶそうです。2019モデルでもこのシリーズはありますが、車体番号は2020 仕様になっています。英文字が、19と20では違う)、どのインパネが好きですか🤔❓
とにかく触れるものが多すぎて、覚えるのに🤔❓使うのに🤔❓大変😥
もう〜自動車だね🚗

これを乗って、一番実感した良い事は、フレームの熱から解放された事ですね‼️
フレーム形状変わって、内股に直接フレームが触れないので、熱く無くなった😬👍

S1000RR

店内展示状況🏍

目立つ😆

S1000RR

発売前の車両だけあって、目立つなぁ〜〜😅
そそくさと退散🏍💨😥

S1000RR

十分🤔❓🏍💨💨遊んだので、店内に戻して、展示😬

S1000RR

嬉しくてピース✌️

Mシートが硬い😥

S1000RR

色んなパターンのメーター🤔
どれも良い😬

都内はroad modeで走行しましたが、とにかく速い‼️
すぐにレブってしまう😥
慣らしだから9000でリミット
これが外れると14000以上回ります😅😱

湾岸乗っていても、9000で十分🏍💨💨💨

シートが硬いので、道路のわだちで飛びます🤣💦

S1000RR

東雲ライコランドへ😅

注目の的に😥

焦って💦入口でエンスト

情けない😬

S1000RR

NEW S1000RR で、都内〜〜湾岸　ショートツーリング🏍💨💨💨😬　　

軽いし(満タンでも)、めっちゃ速い🏍💨💨💨💨‼️

HP4以上ですね〜〜😱

S1000RRシリーズ、これで6台目ですが、最強ですね〜〜

ウインカーがジョグダイアルがあるせいで、出しづらい😥

ブレーキはブレンボから変わりましたが、良く効きます👍

加速は半端無い‼️湾岸であっと言う間に◯◯km/h😱✈️

シフトアップとシフトダウンのオートパワーシフターは、2016モデルよりも良い👍

コーナリングは、軽いので、スパッ‼️と倒れる😬

純正マフラーの音は良いですね〜〜
吹け上がりもピックアップがとても早い‼️

慣らしなので、9000でリミット😔

液晶TFTは、凄く見やすい。

足つきはそうでも無いが、シートと全体的に車体が硬いかなぁ〜〜🤔❓

乗った感じはこんなんでした！
初期型からずーっと乗ってますが、毎年違ったフィーリングですね〜〜
これが一番スポーティー🏍💨💨💨‼️👍

現物は、来年だそう😔

S1000RR

ここからの〜〜😬🤔❓

天気も良いし😆👍

S1000RR

モトクルの皆様、お疲れ様です😊
いつもありがとうございます🙇‍♂️
皆様の応援があって、5万‼️良いね👍と言うとてつも無い数字を達成出来ました🙇‍♂️
本当にありがとうございます😊

まだバイクが🏍来ず、それについての投稿が出来なく、申し訳ないと思っております🙇‍♂️
来年になるとの事。😔

今後ともどうぞ宜しくお願い致します😊

*家に仕事を持って帰って来て、気付いたら5万超え😱
また切り番が見れず😔😅

ありがとうございます😊

S1000RR

空の飼い主さん、いつもありがとうございます😊

今月の「良いね👍」🏆「500番‼️」🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️
おめでとう㊗️ございます😃

こういう切り番って、実は初めて見ます😅

後、30良いね👍で、大台の「50000良いね‼️👍」

皆様のお陰です🙇‍♂️

いつも本当にありがとうございます🙇‍♂️😊

S1000RR

ミラノモーターサイクルショー（EICMA）で、センセーショナルなデビューを果たしたCBR-Rの動画をどうぞ‼️🏍💨

https://youtu.be/xk2Jya2EW0Y


マルケスが乗っている動画もありましたので、you tubeで😅🏍💨💨👍

https://youtu.be/oid6JrLpkxg

S1000RR

遂に出ます‼️😱🏍👍
HONDA CBR1000RRーR(R‼️多い🤣)

ホンダは11月5日、イタリア・ミラノで開催されるミラノショー（EICMA2019）に出展するヨーロッパ向け二輪車ラインアップの2020年モデルを発表。
そのなかでフルモデルチェンジしたスーパースポーツのフラッグシップモデル『CBR1000RR-R FIREBLADE（ファイヤーブレード）』を公開した🏍😱‼️👍

　2016年以来のフルモデルチェンジとなったCBR1000RR。名称は『CBR1000RR-R FIREBLADE』とRがひとつ増えている。

　今回発表されたのはノーマル車とサーキット走行に特化したSPモデルの2車種。両モデルともMotoGPのワークスマシンRC213Vで培われた技術が盛り込まれており、サーキットでも高いポテンシャルを発揮するモデルになっているという。

　新設計された水冷直列4気筒エンジンを搭載しており、最高出力160kW（約215馬力）／14,500rpm、最大トルク113Nm／12,500rpmを発揮。内部素材にはチタンコンロッドやアルミ鍛造ピストン等の部品を使用して軽量化と高回転化が実現されている。

凄いスペックです🤔

　メインフレームはアルミ製ダイヤモンドフレーム。フロント両サイドにはMotoGPでも使用されている空力カウルを備えている。フロントブレーキは、対向4ポッドラジアルマウントタイプ。またリアホイールが今回新設計されており軽量化が図られている。

　上位モデルとなるSPタイプには、Brembo（ブレンボ）製のフロントキャリパーとÖhlins（オーリンズ）製の電子制御式フロントフォーク、リアサスペンションを装備。路面追従性と高いコントロール性を追求したという。

　なお、発表された『CBR1000RR-R FIREBLADE』、『CBR1000RR-R FIREBLADE SP』の2車種は国内でも発売される予定となっている。価格や発売時期については未定となっている。

　海外で発表された主要諸元は以下の通り。

【ENGINE】
Type／Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC Inline-4
Engine Displacement （cm³）／999.9cc
No. of Valves per Cylinder／4
Bore ´ Stroke （mm）／81mm x 48.5mm
Compression Ratio／13.0 x 1
Max. Power Output／160kW @ 14,500
Max. Torque／113Nm @ 12,500
Oil Capacity／4.0L

【FUEL SYSTEM】
Carburation／PGM-DSFI
Fuel Tank Capacity／16.1L
Fuel Consumption／16.0km/litre

【ELECTRICAL SYSTEM】
Starter／Electric
Battery Capacity／12-6 YTZ7S

【DRIVETRAIN】
Clutch Type／Wet, multiplate hydraulic clutch with assist slipper
Transmission Type／6-speed
Final Drive／Chain

【FRAME】
Type／Aluminium composite twin spar

【CHASSIS】
Dimensions （L x W x H）／2100 x 745 x 1140mm
Wheelbase／1455mm
Caster Angle／24o
Trail／102mm
Seat Height／830mm
Ground Clearance／115mm
Kerb Weight／201kg

【SUSPENSION】
Type Front／Showa Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 43 mm, and a Big Piston Front Fork with preload, compression and rebound adjustment, 120mm stroke
Type Rear／Unit Pro-Link with gas-charged HMAS damper featuring 10-step preload and stepless compression and rebound damping adjustment, 137mm stroke.
Showa Balance-Free Rear Cushion with preload, compression and rebound adjustment.

【WHEELS】
Rim Size Front／17 inch x 3.5
Rim Size Rear／17 inch x 6.0
Tyres Front／120/70-ZR17
Pirelli Diablo Supercorsa SP
Bridgestone RS11
Tyres Rear／200/55-ZR17
Pirelli Diablo Supercorsa SP
Bridgestone RS11

【BRAKES】
ABS System Type／2 Channel
Front／330mm disc with radial-mount 4-piston Nissin caliper
Rear／220mm disc with 2-piston Brembo caliper

【INSTRUMENTS & ELECTRICS】
Instruments／TFT-LCD
Security System／HISS
Headlight／LED
Taillight／LED

S1000RR

Moto GP マレーシアGP🇲🇾🏁🏍💨💨💨

ストップ🤚ザ・マルケス❌🏍💨

ビニャーレス優勝🏆🥇👏👏👏

S1000RR

㊗️自己ベスト更新‼️

今回わかった事。
スパコルは偉い😆

S1000RR

Moto GP🏁マレーシアGP🇲🇾

マルケスがまさかの転倒‼️😱ハイサイド🏍❌

予選11位😱

まぁ〜〜決勝は追い上げて来るんだろう〜〜なぁー🤣🏍💨💨💨🏁

S1000RR

BMW S1000RR Mパッケージ　最新情報‼️😢