車種 RZ250Rのカスタム・ツーリング情報1204件

RZ250R

近くで見てはいけない仕様。
クリアの後ペーパーとかコンパウンドとかやらずにステッカーを感覚で貼り付けただけなのです。
気泡も粒もズレも有ります。🤣
1m位離れて見れば映えます。🤣
今度やる時は絶対人に頼もう。
綺麗に塗装でラインまで仕上げて貰えるなら3万位払えると思う程ダルかったし、何より作業場所が無い。🤣🤣

お正月に街乗り出来る様に直したので軽〜く
先輩と友達と3台で！
俺だけ250でキツい！街乗りliterバイクの購入を考えなければ！💦

RZ250R

…さながら、琥珀に封じ込められた小蝿のごとく、何かしらの毛っぽいヤツとかホコリが封じ込められたカウルが完成。🤣
プラサフ吹いて成形傷等をパテで補修とか、なーんもやってません。🤣
どうせ使うの自分だし、走れば嫌でも傷、汚れは付きますしね。
Ａ型とは思えない程の妥協っぷり🤣
手持ちのカウルモールもギリギリ足りたので良かったです。
2色にするか迷ったけど、めんどいしスキル無いのでステッカーで誤魔化す事にしました。😁

RZ250R

明けましておめでとうございます。
草木ダムに初乗りです。

RZ250R

久しぶりに帰ったら原チャリ共がエライ事に🤣
用事済ませて国見峠まで来ました。
佐世保方面に下ろうか考えたけど、嘉瀬川ダムに出撃します。😁

RZ250R

やってしまった😭
家を出発して一つ目の交差点曲がろうとしてスコーーン😭バイク人生で初めての転倒です😇反省します😢

RZ250R

伊万里へ向けて。
まずは二丈パーキング。
単車いっぱいいます。
よか天気😁

RZ250R

走り初めでいつものﾂｰﾘﾝｸﾞｺｰｽへ🎵
道中この時期ならではのﾎﾟｲﾝﾄ❄にて✨
雪国ではありませんが寒さMax🌁🌁
下りでの初富士山で締めました😄

あけましておめでとうございます㊗️

夕方の富士山がやっと現れました〜

今年もまた一年宜しくお願い致します🤲

RZ250R

ルートステッカーも無事購入。
駐輪場がわからなかった。🤣
その足で嘉瀬川ダムへ。
ダム付近まで来た所で数回息継ぎしたので、一瞬だけ抱き付きが脳裏をよぎりましたが、かなり濃い状態で登山してるし寒いしきっと燃調でしょう。🤣
いや、アクセル開けた瞬間ガクってなったら、またか！て思いますって🤣🤣

RZ250R

オイルラインのチェックでエア抜き。
念の為タンクにもオイル入れて今年初走り。
途中で@50009 さんとすれ違ったのですが、二丈パーキングまで戻って来てくれたので、暫く話し込んでました。😄
次は唐津の道の駅にルートステッカー買いに行きます。😄

RZ250R

10時になったらプラサフとパーツクリーナー買いに行こう。
その後一旦ノーマルシート付けて始動させてオイルラインのチェック、初走りに行きましょうかね。😁

今日は今年最後の走り納めです。
　これから今年1年頑張って走ってくれた感謝を込めていろいろと気になってるところメンテナンスします🧰🔧
　ミッションオイル交換。フロントブレーキパッド交換。前後プレーキオイル交換。チェーン調整
そして忘れちゃいけないタイヤの空気圧。プラグとLLCもいっておこうかな〜。そしてZOILさんを補充。来年も元気に走ってもらえるように、お手入れ開始〜💪
皆さん良いお年を〜。来年も宜しくお願い致します🥺

RZ250R

こっそりRZに乗り換えてました！
この時代に2ストに乗れる事、残してくれた先輩方に感謝しつつ…
皆様来年もご安全に。

RZ250R

パーツクリーナーで洗浄
洗剤&お湯洗い
トドメに耐水ペーパーがけ
その状態からミッチャクロン塗布したのに…これですよ。🤣
自家塗装上手い人が羨ましい。🤣
明日落としてやり直しだー。🤣
今日仕事納めだったのですが、事務所戻ったら良い物くれました。😆

RZ250R

少し早いですが、今年もありがとうございました♪
今年はあまり乗りませんでしたが、フォロワーさんと一緒に乗る事ができました😊
来年もよろしくお願いします😊

#バイクのある生活
#バイクのある人生
#バイクのりと繋がりたい
#今年もお世話になりました
#来年もよろしくお願いいたします
#フォロワーさんにお逢いでき嬉しかった

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• #来年もよろしくお願いいたします
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対岸は、千葉県ノコギリ山⁉️
横須賀市観音崎南側の多々良浜にて👍
穏やかなクリスマスの1日でした😊

RZ250R

悪夢再び。
カバーかけてても風で倒れないように、カバーごと車体を横からもベルトで固定していたのに…😩
ベルトは切れて無かったけど、バックルが真っ二つに割れていました。😩
取り敢えず漏れたオイル拭き取って損傷箇所のチェック。
今回もステップがフレームから曲がってブレーキのシリンダーに干渉してます。😩
日曜日は曲げ直しだなぁ。
今度はオイルラインを念入りにチェックしないと😩

3週間ぶりに、ご近所ちょいツー。お天気は良かったけど、風が強くて強くて、城ヶ島大橋の上で横からの強風にビビリながら行って来ました。

4日のコース1000の写真を頂きました！
スゲー綺麗に撮れてて最高です！
こうやって見るとRZRのレーサーはレトロでカッコいい！ライダーの自分RZに負けじと上手にならなければ！💦

RZ250R

純正シートベース使って簡単脱着仕様の予定だったけど、無理でした。TZタイプのシングルシートでも買った時に使いましょう。😩
3ミリのサス板を曲げて作成して貰ったシートベースを挟めば丁度良い感じ。
なんせ自分が乗る物だからと、強度を考慮して3ミリで作って貰ったのですが、重い！そのうちサンダーで適度に肉抜きしてやろう。🤣
後は後方にステー付けて固定するのと、テールランプ周りの隙間をアルミ板でも加工して隠してやればOKでしょう。
問題は1番苦手な塗装。🤣
取り敢えず耐水ペーパー当てて乾かしてるけど、やりたくないなぁ…🤣🤣

RZ250R

7月からキャブレターの不調など色々と難ありで
入院してた愛車やっと帰ってきてくれましたー♪

大阪は、まだまだバイクに乗れる季節なので
リハビリツーリングに行ってきまーす！

RZ250R

初めてのフォークオイルシール交換。
出来るか不安でしたが何とか出来ました。

RZ250R

朝から抜歯。
歯周病のせいで上の歯ばっかり減りまくりです。😩
気付いた時には手遅れ的な典型でした。
そんなこんなで、帰宅からそのままバラしです。
カウルステーを切断、50ミリ程度短くした上にネック側のステーをひっくり返してライト側とボルト連結。
逆にすると更にステーが低くなるのに気付いた為です。😁
取り敢えず純正のヘッドライトステーを装着したままの状態でギリギリのラインまで下げて、更に手前に寄せました。
これより手前に寄せる場合、純正のヘッドライトステーを撤去、メーターが付かなくなるので取り付けステーを作成しなければダメですね。
カウルステー辺りに枝付けてメーター固定すれば簡単に出来そうですね。
ハンドルが軽くなるので、取り回しが楽になるでしょう。
ついでにスクリーン止めてたボルトを新調しときました。
他にもイメチェンのネタがあるのですが、ここまで完成した所で疲れたので終了。😁

RZ250R

トシテックさんの強化クラッチクラッチ version Sを入れました。
それとOSR-CDIを友人から貰いました🤩クリスマスプレゼントらしい。

RZ250R

朝から用事で伊万里に帰ってたので、道の駅でステッカー購入して帰って来ました。
他に何のネタも無いのでウマ娘でも眺めて下さい。🤣

RZ250R

フォークオイル交換、次いでにゴールドインナーチューブに交換。(プチカスタム)あかん似合わない😭次の交換時、元に戻そう。ひとりぼっちのツーリングでした。

RZ250R

HクラフトのCDIに交換しました。ついでに純正イグニッションも交換。
HクラフトのCDIの謳い文句は

わずかですがトルクアップや高回転の伸びが期待出来ます。
テスト車両では全域でトルク＆パワーアップが報告されています。
特にパワーバンドからオーバーレブ領域での出力アップは最大の魅力です。

らしいです。

今回のコース1000でわまめに空気圧やったからなのか感じも良く、前回の袖ヶ浦より荒れて無い気がしますね〜？

昨日はライディングザンマイに参加！
コース1000は初めて走ったけど、なかなかどうして、かなり面白い！4月にGSRがここで有る見たいでお誘いが有るのだが！
もっと練習しないと駄目な気がする！
練習が出来て誘ってくれてる猛者達のタイムに近づければエントリーですねー！