車種 RGV250Γのカスタム・ツーリング情報803件

RGV250Γ

久しぶりにVガンマの作業が進んだ備忘録
排気デバイス動作、プラグの点火はOK
240kmメータの0点合わせは走らせてみて調整？
フロントブレーキはニッシンにリアもバラしてシール交換、再塗装
ガンマミーティングには間に合いそうもないなー😅

相変わらず処遇待ちの状態が続くが、13日にバイク仲間から誘いがあって、ちょっと走りに行く事に。まだ気分は沈んでるんであまり遠出はしたくなく、100km強の行程にしてもらった。

3月1日や4月7日に上陽方面に行ったばかりなんで、最初のうちはややマンネリ気味だったが、浮羽を越えて朝倉に向かう辺りから未知のルートに。
朝倉で道の駅の近くに三連水車があるというので、頼んで観に行ったが思ったより小さくてビックリしてしまった。テレビのニュースとかで観るとデカく見えるんだけどな。

朝倉から秋月に向かうルートはいい感じの山道で面白かった。前日雨が降ってたんで路面がちょっと濡れてたが、まあ気を付けて走った。
秋月自体、個人的に好きなんでこの辺りはルートを覚えてたまに来てもいいかもしれない。

秋月から小郡のレトロなゲーセンに向かった。
外観からしてあまりの懐かしさに、思わず笑ってしまう様なトコだった。小一時間バイク仲間のプレイを観てて楽しかった。高専時代はほぼ毎日こういったゲーセンに寄ってたし、昔を思い出せて良かった。

その後は久留米市街に入り、自分の裏道を通って帰った。110kmで走行分4時間30分の行程。
動画あげてます。

処遇待ちで基本的には落ち込んでるで、それが決まるまで投稿はしないつもりだったけど、TZRがそろそろ直りそうという話があったし、ちょっと生活パターンを変えたら前の職場の女の子に会ってすごく久しぶりに話が出来たんで、気分が上がって投稿してしまった。ZX-4の修理もそうだけど、前の仕事詰めでは出来なかったと思うんで、悪い事ばかりじゃなくてちょっと救われた感じ。

RGV250Γ

クランクまで来た
ベアリングは大丈夫そうだし、芯出しくらいでいけるかな？

RGV250Γ

ガンマ250のブレーキオーバーホールしました☝️
腐食が少なくて良かった👌

RGV250Γ

ガンマの部品こんな出なくなったか…

vj22aの乾式クラッチのプレートとかスプリングとか流用してる人居たら教えてください。

RGV250Γ

暖かくなったのにバイクに乗らず何をやっているかと言うと、塗装の練習。

俗にキャンディ塗装と言われるもので、ベースを塗ってからカラークリヤーを塗るやつです。

写真のベースはソリッドで、これは個人的にさほど難しくないのですが、カラークリヤーは塗り重ねていくほどに色が濃くなるので、これが難しい点の一つ。塗料を均一に塗らないと色ムラが出るので、これが難しい点二つ目。そして、垂らしたりして失敗するとベースからやり直しになる（のが無難）と言う恐怖が…

でも上手く行くとソリッドだけでは出せない、深みのある色になります。

今日は平日の仕事のレクリエーションの運転があった。若干寝不足だがガンマで行こう。

朝の配車がこれまたクソだが仕方ない。実は一昨日から分かってたんで落ち込まずに済んだが…レク現場へは高速の運転で疲れるが、天気もいいし気分転換にはなる。
あろう事かレクでは例の女の子とずっと一緒だった。2週間分のやる気をもらった気がするよ。

朝3号機のタイヤを見たら空気は漏れてなさそう。すぐ出勤なんでとりあえずガンマで出発。最近物事がうまくいかない事が多く悪魔のガンマで大丈夫か？て感じだが走りはやっぱ面白い。もしかして厄年かもしれないんで調べてみよう。

午後から別の用事があるんで仕事は昼過ぎまで…暖かくなったせいかバイクが多い。ガンマの注目を浴びたくないんで裏道で行った。

普段は日が暮れてから帰るが、今日は日の入りを見る事が出来た。夕焼け雲が美しい。バイク乗りだとここらへんを肌で感じられるんでいいね。
動画あげてます。

帰ってから暗くなるまでちょっと時間があるんで、3号機のリヤタイヤを組んでおいた。ここしばらくリヤ無しで放置してたんで清掃しなきゃな。

通勤はガンマで。
忘備録フォトとして高速ヨコに紫の小さな花の群生があるんで、それでも撮るか…と走ってたら、視界の隅に恐竜の骨が。

なんじゃこりゃ

ここ通り始めて2か月くらい経つけどいままで気付かなかったよ…
動画あげてます。

仕事はやっぱりというかクソルート6連続だったんで、腹の中ではいい加減にしろと思ってたがおずおずと、あのーこれ6連続なんですがもっと平均的になりませんかと訴えた。
いろいろあって変更になったが、内容的には変わらずクソ…だけど、そのままだったら絶対変わらなさそうなんで、訴えた事に意味はあると思う。とりあえず今後の様子を見よう。

医院でクソ待たされたんで充分準備が出来ないままいつもより10分遅く出勤…午前が全般にツイてないんで嫌な予感がしたが、朝清掃したしままとガンマで行った。

今日はよく晴れてて、走り出してしまえば気持ちいい。正面の西の空が雲がもくもくで印象的だ。さっさと職場に行くつもりだったが、ちょっと撮りたくて茶畑で撮影会…さらに走ると東の空も面白い雲だ。クルマに阻まれる事も多いが景観的に心地良い。
ままよと菜の花で撮影会…
その後も科特隊基地付近の裏道が、日差しを受けて影の芸術が趣があった。
ギリギリ遅刻せずに済んだ。

てな感じで快適だったが、嫌な予感通りまたぞろ配車は良くない内容…せめて昨日一昨日のドタキャンがなければ良かったが、自分に良い配車が来た時だけやっぱりナシになるんで納得がいかない。

思ったが、自分にはここらの運は徹底的に無いようだ。素直に受け入れよう。グチは言わせてもらうが。
ただ例の女の子とはよく話せるし、前の職場よりはモチベーション的にいいのは確かだ。
それにハングリー精神があった方が若さが保てる様な気はする。若くは無いが。

帰路科特隊基地の近く…狭い坂を下りてたら、側のフェンス向こうに見た事ある場所が…ここ陸運局だ。ユーザー車検受けた入口のそばだ。なるほど地理的にはああ確かに、という感じだが、意外すぎて気づかなかったよ…
動画あげてます。

RGV250Γ

朝の整備はガンマのカウルをやる。
昨日ホワイト部分の傷はプラカラーで塗っておいたので、まずブルー部分にカッティングシートを貼る。でスカイブルー部分はこの色のスプレーが残ってたので筆で補修してみよう。
ホワイト部の色味が違うので目立つけど、だいぶ傷は目立たなくなったと思う。

取り付け時に左テールの補修し忘れを見つけたが、もうプラリペア無いしそのままにしとこう…

RGV250Γ

久しぶりの投稿です笑

お客さんから18年くらい乗っていないガンマがあるけど欲しい人居るかな❓って言われので是非売ってください❗️から値段交渉したらめちゃくちゃ安く一桁前半…🤣
状態を見ずにガンマ250って言うだけで話を進めていて、取りに行ったら240台限定車でビックリ笑🤣
部品も揃っていて寝てた割には意外としっかりして良かった😆

これから　ゆっくりと公道復帰させます😊

今日も晴れていてカウルの補修の前に走っておきたいんでガンマで通勤。
メットのバイザーが一時はうまく補修出来たと思ったがまた割れたので、予備のメットで行った。

仕事はまたイマイチの配車。正直もういい加減にしてほしいと思った。確認してみたら5連続でめんどくさい同じとこ行かされてる。途中一回別のとこに行ったが、その前も含めるとずっと同じとこばっかりだ。
新しい職場なんで我慢してたが、さすがに明日またこれだったら何かしら言おうと思う。

ここ最近ネタ詰め合わせです👍️

①～④
RGV250Γ VJ22Aの純正ラッキーストライクカウルと純正タンクのレストアが完了したので、装着して撮影です。
カウルは各所ワレなどがあったため補修、タンクも35年前のシロモノなので、内側のサビがひどかったのですが、なんとかサビ除去と処理を完了させました。

完成した姿をみると、まさにシュワンツのマシンで、観てて惚れ惚れしてしまいます。
でも観ようによってはレイニーのマシンにもみえてくるので、一台で二度美味しいです😁

⑤⑥
NSR250R MC28のレストア中ですが、クランクケースの大径ベアリングがぬけなかったため、NSRで有名なモトアップさんに作業依頼をしました。
そしたらものの10分ほどで交換いただきました！
あわせて、いろいろとNSRについて教えていただき、非常に有意義な時間でした😊

⑦⑧
NSR250R MC21で埼玉県飯能市の西武池袋線 正丸駅にある駅前施設に行ってきました。
ここは店の中で軽食をたべたり、ウォーキングに役立つモノが売ってて便利なお見せなので、秩父名物「みそポテト」を食べました。
甘いタレのついた衣の中にホクホクのジャガイモが入ってて美味でした。

⑨⑩
さらにその先の秩父寄りの埼玉県横瀬町の道の駅あしがくぼにある、あしがくぼの氷柱をみてきました。
人工的に造ったものですが見事でした！

広川新産業団地辺りから久留米工業大学を越えられないか…もしくは県道86号にすぐつながらないか…今までけっこう徹底的に調べたんだけどことごとくダメだった。自衛隊関連でダメだったり、とてもクルマやバイクで行けなさそうだったり。

マップをみてたら西日本霊園の東側に86号につながりそうな道があるので、ちょっと早めに出て確認したい。
AprioやARとかが適任なんだろうけど、思い切ってガンマで行った。回さなければクソ静かなんで、住宅街の中とかでも大丈夫だろう。

入る小道はすぐわかったが、ちょっと入り込んだらけっこうな砂利道に…で5秒とたたないうちに、先が続かなくなった。厳密には民家の庭に入っていく様な感じで、とてもその先に道があるとは思えない。
くそ戻るか…

そこから少し遠回りして86号に入って、さっきの裏側はどうなっているか確認してみた。
結局は自衛隊敷地の入口みたいでゲートがかかっている。
ホント徹底的に広川にはつながらないな。それ以前にこのマップをどうにかしろという感じだ。

ルートを探索してたら出勤時間ギリギリになってしまった。
この事業所は3日目なんだけど、送迎ルートが今までの知識を活かせたりするんで、もうほぼ実戦投入だった。
ただ夕方の送迎はまたぞろ良い配車が先輩ドライバーに取られている様な感じで、ん？となったがまあ様子見かな。
ちょっとした季節イベントもあったし、新しい女の子とも話せたんで良かったかな。

帰路は新たに仕事で教えてもらった道で86号への近道を試してみた。また自衛隊関連の表示があるんで最初行けんのか？と思ったがけっこうクルマ通りも多く大丈夫そうだ。で科学特捜隊基地経由で久留米工業大学から3号線に出て広川新産業団地につなげてみよう。
うーん今日はうまくつながったけど、夕方ここの3号線クソ混む時があるからな…
ルートの方針としてはありの様な気がするんで、もうちょっと考えてみよう。

通勤はガンマで観音像の横を通る。
平日の次の職場はこの辺りになるんでまた良いルートを探さないとな。

仕事は今日はクレーム対応がたくさんあって店内は火の車だった。自分はアルバイトの身だが電話対応などしてたんでちょっとでも役に立てたら良かったが。
あとこの職場はもう一つ店が併設されてるけど、そこのスタッフが1人辞めるとの事で挨拶にきた。バイク乗りだしかなり気さくな人だったんで残念だ。
なんだかんだで自分はこの職場のけっこう古株になりつつある。

帰りは月が美しい。満月ではないがそれでも美しい。
帰りも観音像ヨコを行ったが、ここ利用するクルマが多くて、流れは悪くないもののクルマ嫌いの自分には辛い。結局国道に出てもクルマにもまれて苦行を強いられるし、今日もまたぞろ自分の番で信号停止を余儀なくされてイヤだった。やはり裏道がいいのか…

悪魔のガンマなんでいつトラブルが起きるかヒヤヒヤもんだが、それが楽しかったりする。やっぱ走りは面白いし。

朝後期型のオイル漏れを対処するためクラッチカバー開けたがダメだった。余分なパーツに心当たりがあってそれを取ったが違ったみたいだ。後日またやろう。

最近寝不足だがけっこう晴れてるしガンマで通勤。裏道でも前のクルマの離合待たされるんでここは運だね…

仕事がまた良い配車は先輩にずっと持ってかれて、自分は嫌な配車だらけでやる気が出ない。仕事なんだから黙って働けという感じだが、後日もう1日休みを取った。この職場は今までずっと休みなしできたんで最後くらいいいだろう…

ちなみに仕事中高良内でNS50Fを3回見かけた。SEEDカラーでキレイにしてあってチャンバーも煩くなくて感じがいいマシンだ。同じ様なとこで3回見かけるほどなんで、もしかして仕事で使ってんのか？だとしたら羨ましいな。

RGV250Γ

TZRはジェネレータローターが悪いかもしれないという話で、入手したのでお店に持って行った。

家に着いたら何となくガンマの左ハンドルを直したくなった。12月22日に転倒してからタンクに干渉していて、取り回しをするだけでも親指がタンクに挟まってしまう。

とりあえずプラハンで叩いたがイマイチ変わらない。よく見ると回らない様な構造になっている。なぜ干渉するんだ？ハンドル自体が曲がったのか？と観察するが曲がってはいないような。
ふと見るとタンクがけっこう左にずれている。
ああこれが原因だよ和尚…

てな訳でシート外してタンクのボルト外して修正…直った。

あと転倒してサイドカウルのステーがプラプラになっている。指で触診すると、おそらくキャブの調整ダイヤルを通してフレームにボルト留めする形だ。少し手間取ったがM6のボルトで留める事が出来た。
ついでなんでエンジンオイルも入れておこう。ガンマはかなり面倒なんだよな。

タンデムシート外して入れる…しばらく入れてなかったんでだいぶ無くなるだろうな、と思ったが、感覚的に200〜300ml位で満タンになった。何で？
ガンマはオイル減らないのか？
考えてみたらNSRとかに比べてアクセル開けた時のフィーリングがビビビと線が細いんで、オイル吐き出し量とかがおかしいのかもしれない。
なんか嫌な予感もするが様子見かな。

今日は午後から用事があるが、その前に仕事がある。ガンマで通勤。

今まで国道からの758号で田んぼとか撮ってるが、観音像に向かう小道があってけっこう気になっていた。ちょっと早めに家を出たし試しに行ってみよう。
日曜朝だからか、もともとそういう道なのかクルマはほとんどいない。そんなに飛ばせる道ではないが走りにくくも無い。
マンションや分譲住宅で観音像が隠れる事が多いが、近づいているのは分かる…やがて3号線の観音像のふもとに出た。

ここまで来たらドライバーの仕事で裏道は分かるんで、浦山公園を通って86号に出た。この小道もクルマは多いが、日曜朝で若干少ない様だ。

職場に着いたのも通常と同じくらいなので、今回のルートもたまに使ってもいいかもしれない。観音像がデカく見えて壮観ではある。

午後の用事の後は3号線を避けて裏道から行ってみた。これまたドライバーの仕事の知識で花畑とか避けてつなげたが、それなりにクルマは多いものの、割と快適な気がする。

朝方は雨だったがほどなく快晴になった。
通勤はガンマかな。
冬ジャケットや電熱だと暑いくらいだ。ソーラーパワーはやっぱりすごいね。日影だとちょっと寒いが。

ガンマはよく観察すると左のカウルステーが留まってなかったりする。転倒からだいぶ経って落ち着いてはきたんで少しづつ補修しないとな。

仕事は例によって抜け殻でこなす…
ただ上長から今後の展開を聞かされ、働きやすくなるかもしれないとの事。ありがたい。

RGV250Γ

寒くなったけど、動態維持のために走らねば。

幸い雪が積もることがまずない地域なので、日中なら電熱装備は無くても大丈夫。まぁ持っていないというのが正直なところ。

RGV250Γ

このガンマめちゃくちゃかっこいいんすけど
2スト　250cc RGV250Γ　公道車です

朝通勤はガンマで行った。
今日は7日…七草がゆだが去年は7日にH2で福島八幡宮に行っていた。
晴天だし中休みの帰りにちょっと行ってみよう。悪魔のガンマなんでお祓いというか運気を上げる意味でもよかろう。

出勤時は昨日同様に青空がが美しいんで高良山を撮っておいた。
さて帰りどうやって行くか迷ったが、82号を南下するのが一番分かりやすい。クルマは多いだろうがたまにはそれで行ってみるか…

案の定クルマは多いし相変わらず自分の前で信号赤になってばかりだがガマンして進む。どっかで八女中心部に右折するはずだが…一回間違えたが、結局442との交差で川崎病院前を通って行った。
で八女市役所前に来たが全然変わっててビックリした。5年前までこのそばで働いてて、確かにかなりくたびれた庁舎だったが、ここまで様変わりすると何か寂しいな。
周辺はさほど変わってないみたいだけど。

働いてたとはいえもうだいぶ忘れてて、この道だっけ、と福島小ヨコを進んで行ったらすぐ八幡宮だった。
入口角のお店の人がそばの休憩所みたいな所を掃除してて、自分が景観を撮ってたらじろじろ見ていて嫌だった。このお店なんか中に小排気量のバイクがいっぱいあるけど何なんだろう。

速やかに参拝する。7日なんでめちゃくちゃ多くはないが、それなりに人はいる。近所の保育園の子が集団で連れられて来てて可愛かった。

あと参道がかなりセンス良く飾られてて素晴らしい。
福島は白壁の町とかいってなんかの文化財だが、こういう景観は好きだ。幼少の頃はこういう家に住んでたせいもある。秋月もこんな感じだがまた近いうち行ってみようかな。

去年はH2でこの景観にマッチしてて、今年はどうだろうと思ってたがガンマも悪くない。いつも思ってる事だけど、90年代までのマシンは色気があると思う。タンクやカウルのラインとかライト類の丸みとか。
その色気が日本風な景観に合うと思う。

1月7日は福島八幡宮の日に決めてもいいかもしれない。
出来れば動画にまとめたかったが、交換中なんでしょうがないか。

てな訳でガンマで通勤。
転倒した翌日からプロテクター着けてるが、どうせなんで肘のやつも着ける様にした。もともとオフロードセットについてるモンだし、10秒くらいで着けられるし。

この職場は主に国道で行くが通勤モードなんでほぼ抜かない。
家を出る時かなり晴れてたんで山の景観でも撮るか…と思ってたが、撮る段になってけっこう曇ってきやがった。
まあ割と趣がある写真にはなったが。

最近職場に入った人でダエグに乗ってる人がいて、ガンマが好きだと言うんで休憩時間に跨らせたりした。若いけど旧車が好きらしく、また頭文字DやMFゴーストも好きらしく、moveや芹澤優いいよねとか盛り上がった。
あとお客で外のRGVはスタッフのですかと聞く人もいた。自分は接客中だったんで何も言わなかったが。

帰りも国道だが前にいた覚えやすいナンバーのクルマが変な挙動をしてて参った。5秒おきぐらいにブレーキかけて始終フラフラしてる。最初俺に向けてやってんのかと思ったが、ほんとに下手くそっぽい。
自分もそんなに運転はうまくないけど、こいつ酔ってんのかというレベルなんで、ずっと車間をとっていた。後ろのイキった顔のクルマもなんか妙だと思ったみたいで、けっこう車間とっていた。まあ今のクルマみんなイキった顔でみんなティッシュの箱みたいだが。
この職場も裏道メインにした方がいいのかな。

①～②
年末休みに入ったんで、RGV250Γ VJ22Aに集めた純正ラッキーストライクカウルおよび純正タンクを装着しました。

純正ホワイトはパールホワイトだったんですね！
それと純正カウルは当然チリがあってるので、つけていて満足が高い出来となりました。
いろいろとボロいので、カウルレストアしないとですね。

③
ついでにNSRと並べてみました。
1990年代前半頃のシュワンツとドゥーハンの並びを再現出来ました😁

④
純正ラッキーストライクカウルをつけたことで部屋においてある1993年ケビン・シュワンツのRGV500Γのモデルに近い姿となってきました😍

⑤
本日時間があったので、にりんかんに行って、CBR1000RR SC57のバーエンドの中身を買いに行きました。

⑥⑦
バーエンドのゴムが劣化して脱落したので、POSHのインナーのゴム部位に交換しましまた。
おかげで満足のいく仕上がりになりました。

⑧
おまけ。
昨日千葉県東金市にある元MOTO GPライダー、中野真矢さんのお店に行きましたが、残念ながら昨日から正月休みに入ってました。
残念！
またリベンジに行かないとですね。

明日は何となくガンマで通勤したいが、今朝かからなかったんで帰宅してチェックしてみよう。
キックしたら一発でかかって拍子抜け。

せっかくなんで近場をひと回りしたい。最初直線農道から筑後広域公園でも…と思ったが、夜で直線農道はイマイチでちょっと遠いし、ベタだけど井原堤水辺公園にしとこう。

最後に給油したいんでルート的に今までと逆側…チクロス側から進入した。
チクロスのイルミネーションまだやってるのね。駐車場閉鎖されてて人はいないけど。

水辺公園は安定の美しさ…ガンマでは初めてなんでまあ良かったかな。
夜だと左側カウルも傷分かりにくいね…とか思ってよく見たら、左ハンドルがタンクにほぼ干渉してる。よく見ると左のおそらくホーンスイッチが当たる部分が凹んでる。
なるほど、転倒した時ハンドルが曲がったのか。走ってる時ちょっと違和感あるのもこのせいかも。

ちょっと思ったけど、22日にガンマで転倒したの、ブレーキが効きすぎだったのが原因の様な気がする。ZX-4だと大丈夫だったかも。
ミスターバイクBGの1989年5月号で佐藤信哉さんがガンマはまずブレーキが猛烈に効く。それも全レプリカすべてに比してもケタ違いと言っていいほど強烈に効く。と書いてるけど、それを身をもって体験した形だ。

うーんタンクは仕方ないとして、傷の処置はおいおい考えよう。リペイントした直後だし傷は勲章にするスタンスで行こうかな。
ハンドルは調整でなんとかなればいいけど、ダメならZX-4の時と同じ様にハンドルを入手して、という感じかな。

ガンマに乗るとたまに悪い事が起こる。悪魔のZとか悪魔の姉妹のみならず、悪魔のガンマといったトコか。
マシンに殺されたら本望かもしれんが、そうならないよう気をつけないとな。

RGV250Γ

久しぶりにガンマのエンジン始動。
バッテリーは終了してたので交換。
5分くらい蹴りまくってようやくかかりました。
キャブは大丈夫そう。フォークはオイル漏れてた。
やっぱり乗らないとダメですね～　
にしてもガンマにスガヤチャンバーってほんと美しい(笑)

ついでにS1000もエンジンかけておきました。

昨日は高良山で転倒したが、その前に黒木の大淵に用事があったんでガンマで行っていた。
昨日は転倒のダメージがひどく、腕の痛みを堪えるのにいっぱいいっぱいだったんで、しばらく投稿は控えようと思ってたが、痛み止めのおかげかかなりマシになったので投稿する。

とはいえ10月28日に行ったルートとほぼ同じで、朝の通勤時間帯でクルマは多め。特筆すべき事はないが、大淵に着いてからドラレコのSDカードを入れ忘れた事に気付く。
大淵の後は耳納山経由で高良山に行くつもりだったが、いったん家に戻ることにした。
ガンマは最近カウルをやっとのことで補修したが、この後転倒する事になる。
大淵は45kmで2時間の行程。
動画あげてます。

出勤前に高良山を登っていたらブラインドカーブでクルマとの自損事故を起こしてしまった。
両腕のしびれが止まらない。針のむしろで巻かれた様な感じだ。診てもらったら頸椎が神経を圧迫してる様な感じらしい。
文字通り満身創痍で帰ってきた。

色々バチがあたったのかもしれない。それにしてもガンマは家の鍵無くしたり財布落としたり呪われてるのかしら。

寝落ちしたんで昨日の内容。

ガンマのカウルが終わったんで、記念がてら松尾弁財天に行ってみる。出来れば紅葉を期待したいが…
弁財天のあたりは5月2日以来みたいだ。
出勤前に帰らないといけないんで2時間がリミットかな。

ガンマが復帰したんでラッキーストライクのポーチを使い始めよう。ウエストバッグのバンドやベルトに通す形になるが、まあ大丈夫だろう。

古川小前から南筑橋を通り堤防通りの715号へ。川の南側だけど道が広いせいかクルマが多い。北側が良かったかな。

県道4号に右折し白木を抜け鹿伏の集落へ。こっから登る。久しぶりだが道順は覚えていた。
ただ途中の景観が良いポイントになかなか着かなくて、あれ、あれ、と思っていた。まあ言うて数回しか来てないしな。

ちょっと撮影してたら2、3台クルマが通り過ぎていった。そんな際立った名所もないし地元民かな。こんな道走るか、と言う様な高級車も通り過ぎるし。まあガンマでここ走るのも大概だが。

なんて思ってたらほどなく高級車が停まってる。なんだと思って抜いたらすぐ追いかけて来た。まさかバトルというわけじゃなかろうが、突っつかれるのもシャクなんでそれなりに頑張って下りる…けどすぐ弁財天に着いて高級車は抜いて行った。
やっぱ地元民なのかしら。

着いたはいいが弁財天は真っ白だった。
そうですか…
12月24日の投稿をみると紅葉のピークは11月中旬かもとあるので来年来てみるか。

この後どうするか。清水山かお牧山にでも行ってみたいところだが…とりあえず上辺春の集落に登って白木に向かおう。
進んで行くと頂上の分岐近くにけっこうな紅葉の場所があった。ここで撮ろう。
メインの弁財天がシオシオなのでここが今日イチのポイントかな。

もうあまり時間もないんで、白木から4号線で帰るか…行きつけのスタンドで給油して通勤もガンマにしとこう。
去年の投稿みると先の12月24日も紅葉は撮れてるんで、もうちょっとはチャンスがありそうだが。
折をみて清水山あたりに行ってみるか。
約30kmで2時間の行程。
動画あげてます。