車種 PILDER125のカスタム・ツーリング情報42件

R321ライダーズミーティング。
お疲れ様でした。

クシタニコーヒーブレイクミーティングat徳島リバーステーションWestWest
デカイピンクナンバーはおじさま方に人気でした。

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家族に頼まれ事をされたので朝活。
朝晩は気持良い気温になりましたね。
帰りは少しだけ遠回り。

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ある日は久し振りに洗車しました。車を売却するので車を洗車するついでにバイクも洗いました。バイクは細かいので面倒臭いですね。

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暫く放置してましたが写真が溜まって来たので投稿します。ある日深夜？早朝？3時に起きてボッチ流しをして来ました。アムズオイルを入れてエンジンが滑らかになりご機嫌で乗り回してます。

晴れてるうちにご近所ツーリング。
アイスが秒で溶ける。

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長らく放ったらかしにしてたので久々の投稿。
気がつけば自分以外にもパイルダー登録者が増えてる😳

前回から今日までの整備メモ。
・警告灯付いたのでOBDチェッカーつないでエラーコード確認。O2センサと水温センサ交換。
・エンスト、失火、始動不良が頻発。燃料ポンプ交換。
・ハンドル切ったらゴリゴリ言うのでステム外してグリスアップ。
・電圧計追加
・始動方法が面倒くさいのでサイドスタンドのスイッチ短絡。
・リアブレーキホースがチェーンに擦れ被覆が剥げたのでホースと取り回しを変更。チェーンの直上ってどんなレイアウトだよ。
・リアブレーキのリザーブタンクの取り回しが悪すぎるのでホースとステーを延長してレイアウト変更。
・エア抜きしてもリアがスカスカなのでマスターバラして清掃。プレッシャースイッチ外してエアフリーバンジョーボルトに交換してなんとか解決。
・フロントのマスターシリンダー。点検窓が劣化しフルード漏れてたので全バラ清掃して打ち替え。
・走行姿勢的にメーターが反射して見えないのでブラケットを曲げて角度変更。
・リミッターカットしたECUを調達出来たので装着。発進時のトルクが増えた。
・ネジ山の質が悪かったのでカウル類を止めてるネジを全部交換。
・エキマニが車体にフレームに干渉してたのでスペーサー挟んだ。

気付いたことメモ。
・コンビブレーキのマスターシリンダー。点検窓が車体側を向いていて見えない。都度蓋を開ける必要あり。
・メーターブラケットのボルトが左右で違う。車体側の雌ねじが片方5mm程舐めててその分長いボルトが突っ込まれてた。
・シートを止めてるボルトの雌ねじが片方ガバガバで空回り。



部品はアリで手に入るから助かってる。
ショップ手配だと手数料+国際送料+国内送料で2倍くらいするもんね。
ブレーキ周りバラしてシリンダー径分かったので国産のマスターシリンダーに変更も視野に入った。
本国の純正バーハンキットがカッコよかったので代行に買えるか問い合わせ中。

このクソ暑い中バイクを買ってから2回目のオイル交換して来ました。本当は1000kmで交換だったのですが1200km以上走っての交換でした。車仲間のKさんの紹介の山奥のバイク屋迄Kさの先導によりプチツーリングして来ました。アムズオイルを入れて頂き感激でした。このオイル本当に素晴らしいんです。そしてパイルダーは宮ヶ瀬もデビューして来ました。平日でガラガラで気持ち良かったですわ〜😊🎶
Kさんもパイルダーに跨り俺も買おうかな〜と悩んでました😆

暑い中車仲間のjさんのエスコートでツーリングして来ました。バイクの時はいつもボッチで走っていたので仲間と走るのは又格別です。凄く楽しかった〜😊🎶蕎麦食べたり涼を求めcafeに行ったりと楽しいひと時を過ごしました。

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休みの日に出掛けると、ライダーさんに良く声を掛けられます。

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連日猛暑の関東ですが日中は流石に乗れないので早朝（4:00）に家を出て目的地を決めず適当に流して8:00に帰宅って感じで乗り回してます。バイクを乗るようになって思ったんですが昔は少し走ったら服は汚れ鼻の中も真っ黒になりましたが最近は空気が綺麗なのか全然汚れないんですよね〜🤔

慣らしは終わりましたが未だ8000縛りで走ってます。先日Fuji speed way Hotelのミュージアムを見学して来ました。バイクはこの1台だけの展示でした。

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コツコツ距離を稼ぎやっと1000kmに到達して慣らし完了です！がこの後オイル交換してから10000迄回してみたいと思います。

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時間と体力が許す限りそして晴れの日限定でコツコツ慣らし頑張ってます。後165kmで慣らしは終わります。その後10000回転迄回してOKとの事なので楽しみです。オイル交換した効果で渋かったギアの入りとニュートラルの入りが良くなり多少負担は軽くなりました。

コツコツ慣らしをやり取り敢えず670kmでオイル交換&1ヶ月点検を受けて来ました。レブ縛りが8000回転迄となり登り坂も若干緩和された感じです。次は1000km迄8000縛りで頑張りたいと思います。点検を待ってる間にバイク屋のオヤジのお勧めでバイク屋から徒歩2分程のラーメン屋に行きネギラーメンとチャーシュー丼を食って来ました。

腎臓癌で入院して手術成功したご褒美で冷やかしで買ったバイクですがこんなにバイクにハマるとは思ってませんでした。バイクばかり乗っているので車のバッテリーが上がり気味で慌てて車を乗り回しました😆

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パイルダー初のナイトクルージング！
虫がバンバン張り付いて来てバイクもメットも汚ねぇ〜😩
もう夜に乗るはやめよう😌

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写真を撮り溜めていたので連チャン投稿ごめんなさい🙏
コツコツ慣らし運転頑張ってます。ライディングポジションが初老の俺にはキツくて1時間程乗り続けていると首の付け根が痛くなって来てついつい公園の駐車場やコンビニで休憩しちゃいます😅😆

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皆さまいつもいいね！ありがとうございます😊
毎週土、日で早起きしてコツコツ慣らし運転してます。回転縛りがあり登り坂は失速して後続車に迷惑を掛けてしまうのでなるべく交通量の少ない時間帯で走り回ってます。

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納車1カ月の感想
お気に入り編
1 サイド出しマフラー
2 タンクのデザイン
3 太いリヤタイヤ
4 テールの短さととんがり具合
この4点がお気に入り！
不満編
1 リヤステップが折り畳めない
2 車重が重い
3 太陽が出ているとメーターが見え難い
4 重いので登り坂で失速😩

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納車からジャスト1カ月❗️早く慣らしを終えたくて早朝ロンリープチツー頑張ってます😤440km迄距離を伸ばしました。あと60kmでメーカ指定の第1回目のオイル交換です。

早朝ロンリープチツー🏍️💨
そして2りんかんデビュー
なんとか300km走りました。まだ先は長い😩

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ボチボチ慣らしをしてますが中々距離が伸びません😢
TOYOTAのディーラーへ行ったり車仲間の秘密基地を訪問したりコツコツ慣らしやってます。

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愛車のGRヤリスとパイルダーの洗車をしました。2台とも綺麗になり満足！

車弄りでお世話になっているショップへ遊びに行きました。ナンバーがピンクでビックリしてました〜😆その後唯一のバイク仲間のKさんのBMWとコラボしました。

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本日仕事を部下に押し付けBK-Rして慣らし運転しました。天気も良く気分最高でした。ガソリンメーターが点滅したのでガソリン入れたら6.3ℓしか入らずほぼ半分残ってる感じです。因みにタンク容量は13ℓです。あまりメーターはあてにならないかな？燃費は慣らしで6000縛りなんですが28kmでした。いいのか？悪いのか？🤔
メッチャ遅いバイクですがロングノーズショートデッキ的なフォルム本当気に入ってます。

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本日納車されました！😊嘘です！オーダーした色が違っていて取り敢えず黒で納車されましたが本来の白にチェンジしてもらいました。フロントフォークにもキズがあったので交換してもらい本当の納車になりました。めでたし、めでたし😊🎶

昨日高幡不動へ交通安全祈願へ行きました。

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本日納車でした😊🎶老害リターンライダー爆誕です😎そして納ヘルしました。閉所恐怖症でフルフェイスを長時間被ってると気持ち悪くなるので慌ててジェットヘルメットをポチり納車に間に合いました。
愛車のラリーカーと一緒にパチリ！
車仲間のKさんがお祝いにBMWで駆けつけてくれたのでコラボしました。

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2024年5月3日納車予定です。楽しみです。

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#ツーリング好きと繋がりたい
#バイクが好きだ #レイダー1900
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