車種 Ninja ZX-25R SEのカスタム・ツーリング情報5758件

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Ninja ZX-25R SE

グラコロがあるうちはグラコロ一択なんだよ！www
キャベツ以外は全部小麦粉て知ってんだよ！www
ってか5日からまた行かなきゃじゃねぇかよ！www

ちょっとづつイジってます😁
まだまだイジります！ただ時間がなく中々カスタム進みません😂
頑張ってカスタム進めます！
(あ、まだまだ慣らしが終わりません🥲)

Ninja ZX-25R SE

左はわざっとじゃない、右は敢えて真似ちゃった🤣

Ninja ZX-25R SE

燃費をとやかく言うべきバイクではない！
が、それにしても燃費悪いわあ(笑)🤣
慣らし運転中で20km/ℓ
Ninja650は30km/ℓ程度だったな。
その分『気持ちいいー❣️』で補ってもらおう😎

Ninja ZX-25R SE

ラジエーターコアガード付けました。
マフラーと合わせてトリックスターで😄
他の方が言う通り早く付けるべきでした😩
ラジエーターに数箇所の凹みと取れなそうな汚れあり😱
オイル交換、チェーンのお手入れもやって愛情注いでおります❀(*´▽`*)♡❀

　　写真②③④　
　　　天気が良かったので伊勢志摩スカイライン
　　　にある朝熊展望台まで行って来たよ🏍️

　　写真①　恋人の聖地らしい…　なんで❔

　　写真⑤
　　　白バイもツーリングか？展望台の駐車場
　　　をローリングしとった⁉️
　　　黒のカラスマスク😷しとる😱😱
　　
　　Zx25r改造計画
　　　其の16　写真⑥⑦　ノーマルステップ
　　　　　　　
　　　　写真⑧⑨バックステップつけたよ～🐈

Ninja ZX-25R SE

今日は暖かく、慣らし運転に出かけました。

まずは三ヶ根山へ。第二段階は6000回転63km/hまで回せるので、ストレスも少なめかな。途中、23号線は流れがちょっと速くて辛かったかな。

三ヶ根山からクシタニ本店に行ってみることにしました（県跨ぎで、ごめんなさい🙇‍♂️）。
三ヶ根山で300km超えていたので、途中で350kmに到達しまた。ちょうど道の駅とよはしで350km❣️

これで、慣らし第三段階に入りました。
カワサキの規定だと350km〜1000kmまでは「控えめな運転」となっています。はっきり言って、よく分かりませんネェ。500kmまでは8000回転程度に自主規制します。
6速8000回転で84km/h、高速も走れます。

クシタニ本店で『密です！』混んでました。セール品のジャケット、サイズがなかった。
ここで約380km。自宅まで約120kmなので、約500km走行となります（496kmでした）。
クシタニ本店からの帰路は東名高速道路を利用。8000回転までのつもりが、ちょくちょく8500回転まで回してしまいました😅一度だけですが、追い越しで10000回転近くまで回してしまいました😱

帰宅後ショップに電話して、オイルとフィルター交換の予約をしました。交換後1000kmまでは10000回転解放します😄ただし、通常8000回転程度を目処にします。

Ninja ZX-25R SE

今日は久しぶりに天気がよく気温もまぁまぁ😀
海に来てしまいました🏍

Ninja ZX-25R SE

とりあえずフェンダーレスとバックステップ到着ー♡
マフラー悩みに悩んで悩みまくって全然頭になかったものに決めました。発売がまだなのでECU等もそれに合わせて発注します。。。

Ninja ZX-25R SE

今日は奥多摩！

今日はSP忠雄のマフラー試聴、試乗ができるとのことでライコランド柏店へ😆

ステンレス製のショートマフラーで価格も他社よりお手頃ながら、めちゃくちゃいい音でした！

半クラッチの状態でわかるほど下からのトルクが太くなり、エンジンサウンドは完全に250ccとは思えない感じでした😍

他社のを生で聴いたことないけど、欲しくなっちゃった😅

Ninja ZX-25R SE

ヤフオクでシャークヘルメット落札♪
箱がボロくて大丈夫かな？と思いましたが、中身は新品でしたね　(*´∇｀*)
何年か前のモデルなので、どこにも売ってないので探すのに苦労しました（泣）
6月納車予定のZX25R SEのKRTカラーに合うといいのですが…(^^;)
バイク通勤のために、仕事場にヘルメットホルダーを設置。
早く納車日来ないかな（泣）

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天気もいいから日本平来たけど良い眺めでした！

Ninja ZX-25R SE

そー言えば納車してました。
慣らし運転中です。。。

よろしくお願いします！！

Ninja ZX-25R SE

出たぁ〜、ぽち♪✌️w

Ninja ZX-25R SE

Zx25r カスタム計画

　　其の14 ラジエターコアガード
　　　　　　写真①　取り付け前
　　　　　　写真②　取り付け後
　　もっと早くに着けときゃよかった‼️

　　其の15 スライダー
　　　　　　写真③　ノーマル
　　　　　　写真④　交換後
　　　　　　　　　　こけたくない😖　　　

仕事の合間に慣らし運転消化の為に針テラスまで。
さすがに平日なのでバイクはぱらぱら。
まだまだ慣らしは終わらない〜

初めて房総半島に行ってきましたε===(っ≧ω≦)っ
あいにくの雨で楽しさ半減でしたが房総フラワーライン最高だった.｡*ﾟ+.*.｡(最´∀`高)ﾟ+..｡*ﾟ+

Ninja ZX-25R SE

慣らし運転その3

再び道の駅どんぐりの里でトイレ休憩後、矢作ダムを通過して家に向かう。

途中、200km達成🎊パチパチ👏

これで6000回転解放。6速6000回転で63km/h、これで普通に走れるね😃

ローパワーモード6000回転でも、十分楽しい😎

Ninja ZX-25R SE

慣らし運転その2

私にとって定番の茶臼山高原道路
いつもどおり天狗👺棚から茶臼山高原スキー場。平日ながらスキーを楽しんでる方がけっこういました。当然、バイク🏍は私だけ🤣

雪がたくさん残っていて、雪解け水が凍っていそうでビビリ走行😱

池の水は凍ってました。

Ninja ZX-25R SE

慣らし運転その1

土日雨で乗れなかった（ストレス溜まった）ので、暖かい本日慣らし運転を決行した！

女城主で有名な岩村、どんぐりの里（昼食）、湧水広場の氷瀑に寄りました。
この辺りで100km走行、慣らし第一段階の半分クリア！

湧水広場の氷瀑は、昨日FRSさんに教えてもらった所です。

Ninja ZX-25R SE

ZX-25Rのエキマニ、良い色に焼けて来た〜♪👍

富士山ツーリングで寒かったです

今年初のコバルトライン！
峠の方はまだ雪溶けが有、日陰でかなり寒い
海岸線は日が当たるからなんとか。
去年はEX-250Pで10000キロ走行！
今年はZX-25Rで何回行くのやら。

「书里总爱写喜出望外的傍晚」

Ninja ZX-25R SE

髪型を変えてみました😄
運転席側から見ると違いがスゴい😅

Ninja ZX-25R SE

Ninjaは良いぞぉ〜♪✌️w

Ninja ZX-25R SE

納車から帰宅までの約15km
スタートで手こずることもなく、思ってたより普通に(笑)走れた。

ただパワーモードをLowに設定していたためか、笑えるほど遅い🤪
慣らしが終わるまでは、Lowで我慢んだ（かならず、きっと、たぶん💦）
Lowパワーだと、加速が遅いのと4000回転直前でエンジン音が変わるので、慣らし運転には都合が良い。

一旦Fullパワーにしてみたら、あっという間に4000回転に達してしまうので、忙しくて堪らない😖
でも、慣らしが終わったら楽しいそう😍

ところで、250に乗ってると、排気量マウントされちゃうのかなぁ🤣

Ninja ZX-25R SE

超プチカスタム🤣