車種 Monster S4Rのカスタム・ツーリング情報415件

Monster S4R

今シーズン、3回目のオイル交換。

1回目は目覚めのオイル交換。
結露で乳化してしまったので…
2回目は車検の際に、レッドバロンのオイルリザーブによる交換。
3回目は今回のShell advance ultra 10w-40へ。

いや、私のバイクなのですが、レッドバロンのオイルリザーブのオイルだと、50kmも走り続けると、振動が大きくなってくるのです。
ガタガタガタ…

んで、去年、試しに指定オイルであるShell advance ultraにすると、あら不思議。
ずーっとスムーズなまま。
やはり指定オイルですね。（並行輸入品だけど…）

バイクって、エンジン抱える乗り物なので敵面に感じ取れてしまいます。

メーカーが狙った動作は指定オイルから！
（でも高いって！！）

Monster S4R

仕事の次の現場の下見で志賀島まで。
初のデイトリップさんで、お昼ご飯にロコモコ
美味しかった

帰ったらニャルソックしてくれてました😊

連休最終日については、道道美唄富良野線を走ってきました。
朝早く出て、だいたいAM8:00には芦部に到着。
ここの路線は観光が多いので、この時間はだーれもいないです。

気持ちよーく走ってきました。ブォーン！

美唄ではピパの湯♨️にダイブ！
（朝7:00からやっているようです）
温まり、帰路へ。
途中、美唄の桜🌸が満開でした。

帰りは車、バイクが多くなり、取り締まりも心配だったので、ゆーっくりと帰還。

最終日にいいツーリングができて満足！

Monster S4R

緊急で投稿しています！

去年、燃料タンクに穴空いて、ハイオクタンガソリンがシートにかかっちゃったんですよ。
んで、案の定、シート表皮が劣化してしまいました。

あまりにも見窄らしくなったので、ネットジャンクセンター（ヤフオク）で安いので見つけて買いました。それが、釧路から帰ってきて、ホッカイダーに行っている時に届いたのですよ。

そしたらね！！！！

今までのシートがアンコ抜きされてた事が発覚！！

妙に低いと思っていたのです。
いや、純正のを知っている訳じゃないのですが、あからさまにステップ近いし、足はベッタリどころではなかった。
バイク屋さんに車高を上げる相談までしてた（笑）

んで、比べると全然違うし、純正のシートはタンクからのラインを継承するデザイン。

我慢できなくて、試走しました。

明らかにニーグリップしやすい！！
さらに前傾姿勢になって、曲がりやすい！！
『あぁ、コレが純正、コレがメーカーの考えるポジションか！！』

改めてこのモンスターが好きになりました。
楽しさ倍増（純正に戻っただけ）！

車高いじらなくてよかった（笑）

Monster S4R

町内から他の市内へ。
まだまだ緊張してますリターンライダー💦
前オーナーのケーキ屋さんへ復活のお披露目〜🍰

Monster S4R

GWツーリング。

なんと、大失態！
春爛漫旭川から離れ、極寒釧路へ。
何故、暖かい旭川近辺でツーリングしなかったのか。

常々、ツーリング初心者であります。

三国峠　浦幌神社　道の駅しらぬか恋問館　ホテル（釧路）チェックイン　からの　昼飲み処梵天

梵天でコレ書いてます。

明日は旭川へ帰るのか、このまま道東を攻めるのか⁉️

朝イチで昨日届いたエアエレメントを交換。

車検の時、
バイク屋さん『エアフィルター交換してっか？』
私『んなモン、タマにポンポンしときゃOKさ』


いやいや、並べて見ると本当に汚ねえ（笑）

マニュアル通りの交換が望まれます。

んで、調子こいて朝駆け。
本日から私もGW！

よく空気吸うのか、空燃比がリーンに振れたのか、アクセルOFF時の　ボッボッボボ… がなくなった！　回る回る！

気持ちいい〜

一度は行ってみたかった竹田市の音無井路十二号円形分水へ
その後は、星ふる館（久住ふれあい会館）へ３０年ぶりに行きました。
名前は、そのままですがお店も変わって今はご当地バーガー屋さんになってました。
美味しかったです。
（以前は溶岩プレートでの焼き肉）
デザートは青の洞門でソフトクリームをって張り切って行きましたが売店が休み‥(T ^ T)
平尾台で缶コーヒーで締めです。

ビーナスラインが開通したので行ってきました
今年もよろしく♫

午前中は雨の中バイクでお葬式に、
午後は雨がやんだのでぷらっと。

最近雨多いですね〜
GWは根室　釧路方面でも行こうかなぁ

バイク未到の地（当社比）へ

今日はこれから雨。
明日も雨。
なので思いついたように朝駆け。
寒いけど、まぁ… 慣れたか。

Monster S4R

日曜日の話なのですが、車検時に新品タイヤにしまして、いつもの多度志で皮剥きしてました。

往復と、駐車場で8の字をクルクルと。

やっぱ、新しいタイヤはいいですねぇ。

Monster S4R

マフラー、ハンドル、ブレーキレバー等を交換し、いざテストライドへ！
しかしブレーキの戻りが悪く引きずる羽目に💦
即終了。現在キャリパー分解の部品待ちです〜🫣
G.W.にはちゃんと乗りたい…🙏🏻

やっとシーズンインです

Monster S4R

協力会社の社長さんとツーリングしたのですが…

雨！

金曜日…
社長『ツーリングいきましょ！ねっ！ねっ！』
私『えー… 車検終わって… 娘とタンデム予定なんですよ…』
社長『そうですかぁ〜　どこ集合しましょうか⁉️』←強引
私『じゃぁ… 10時頃、レッドバロンで…』

強引なゴルフの誘いみたいにツーリング確定させられる辛さ。
今ではツーリングとは付き合いであり、社会の中でコミュニケーションを親密にするためのツールなのであろうか。
強引とはいえ、社長の時間を取らされてもらう以上、ドタキャンはなし… 雨ツーリング確定か！？

雨で冷えきった体に、上川町あさひ食堂のラーメンが美味しかったです！（社長！ゴチです！）

車検上がりのピカピカだったバイクが、ドロドロになりました！

社長の乗ってたニンジャ1000SXってバイク、シールドを上げると雨が体に当たらないらしいです。
ふーん、よかったね。

Monster S4R

昨日、リアサス交換したので、どんなもんか平尾台へ
お友達と暗くなるまで話してたら変な星みたいものがあると。
スターリング衛星っていうんですね。
老眼で裸眼では見えなかったので写真撮ったらはっきり見えました。

Monster S4R

登録完了🎉
12年ぶりのDUCATI乗りです。
早速バラしにかかります🔧

Monster S4R

先日、リアショックからオイル滲みを見つけてしまったので、ヤフオクで純正サスを落札
交換しました。
外したショックをオーバーホール出来たらいいけど‥
S4RSのオーリンズ、安くないかなー‥

Monster S4R

マフラーを磨く事とは、精神を磨くととみた！
一時的に外したマフラーを、夜な夜なシコシコしています。
剥がれたステッカーも新品に張り替えて、愛車が車検整備から上がってくるのを待ちます。

Monster S4R

今年初の朝礼で御座います。
昨日、今日と天気がいいのでバイク日和ですが、愛馬タイヤのワイヤー露出、そして車検とタイミングが悪いです…

しかし、こんな時こそ我がセカンドバイクであるCB400の登場である。

バイク屋さんに『CBがいい！』と言うと、『しょーがねーなー！』と言いつつ、運良く空いていたCBのキーを渡してくれたのであった…

コレコレ！4発の音よッ！

勢いで多度志までツーリング。

まだ寒い時期だけど、いい感じに走れる日和になりましたね。

Monster S4R

車検なので、アブノーマルからノーマルのマフラーに（何かおかしい気が）

それと、ブレーキキャリパーのピストン揉み出し（？）なるメンテナンスをしました。

何やらバイク界隈では、その揉み出しと言われるメンテナンスがあるらしいのです。
車いじってた若い時は無かった（聞かなかった）ので、最近の流行か？
私の情報源You Tubeではユーチューバーが
「私は年一で揉み出しやります」
「タッチが全然違う！皆さんも是非！」

っと。
ほほう〜　本当か？　ブレーキシステムは油圧だぞ？
そんなピストンにシリコン塗ったくったところで、油圧で押されるピストンの力に何が影響するのか。
10万キロ走った車で（以下略

まぁ、やらないで文句言っても説得力ゼロなのでやりました。



やった感想としましては、
『整備した感が強い』
『普段洗えないところを洗えて（その部分は）ピカピカ✨

タッチはわかりませんでした。

キャリパーゴシゴシ洗うと、汚れが周りに飛び散り、綺麗なのはブレンボ様だけ（笑）
ブレンボの僕であるマルケジーニはドロドロ
シヨーワもドロドロ。
（たとえショーワがオーリンズでも、この前ブレンボ様にオーリンズが買収されたから、ドロドロにされるのであろう…）


ブレンボめ！！

Monster S4R

本日は快晴なり。
しかし、バイクのタイヤからワイヤーが顔を出して、朝にチョロリと乗ってから、スクリーンをコンパウンドでシコシコしてます。

豊後高田から熊本大津、上津江抜けて日田回り
お目当ての桜は終わりかけでがっかりでしたが、途中、まだしっかり咲いてる桜を見て、宇佐市のマチュピチュを回り、ひさしぶりの阿蘇大観峰へ

クラブの練習会（4輪ジムカーナ）がHSR九州でやってるので挨拶して帰りました。

ひさしぶりに結構走ったかなー
良い道を結構見つけたので、また近々行こうと思います。
楽しかった〜♪

Monster S4R

クラッチトラブルの原因わかったかもしれません。
クラッチプレートのベアリングが固着してて、プッシュロッドが供回り、発熱でリリース内フルードが沸騰してスカスカに‥(T ^ T)
だからフルードが真っ黒に汚れるんですね。
ベアリング注文するも、納期連絡ないのでとりあえず、ラスペネ吹きまくってスルスル回るようにしました。
四輪用クラッチグリースを塗りまくり組み込み
平尾台まで試運転しましたが問題なさそう。
明日、豊後高田まで桜を見に行ってきます。
元気あったらそのままHSR九州まで行こうかな。

春一番ツーリングは近間にて。
会社のナウでヤングなナイスガイと一緒に走りました。

忠別ダムを一周してきたけど、トンネル前後は怪しい路面でした。

東川笹一の蕎麦は美味しい！

しかし、ナイスガイが蕎麦アレルギーだった事を忘れていました（失敬！）

まぁまぁバイクとすれ違いましたヨ

Monster S4R

そろそろ2年経ちますが、今でも楽しく面白いバイクです。

Monster S4R

登録に向けての純正マフラー戻し🔧

Monster S4R

オイル交換
今回は、フィルター交換、ストレーナー掃除、オイルは15w-50を使用
前回.10w-40を入れてましたが、水温高めの時のフィーリングがいまいち好きではなかったので固めのオイルで様子をみようと思います。

Monster S4R

先日のクラッチトラブル
とりあえず、マスタシリンダー交換で様子を見てみようと社外品へ交換
近場をぶらっとし回してみましたが、クラッチレバーがスカスカになることはありませんでした。
しばらくはこれで乗ってみようと思います。

Monster S4R

レイアウト変更☕️