車種 Monster 1200Rのカスタム・ツーリング情報227件

Monster 1200R

明日は2りんかん主催の筑波サーキット走行会！
30年振りのサーキット走行にすでに緊張、、、
朝早いのでもう積込みして準備万端！
万が一雨だったら見学かな、、、コケたくないし、、、
明日は雨が降りませんように、、、

Monster 1200R

ずっと外れなかったリヤホイールナット
本日ドゥカティ群馬さんに車両持ち込んで緩めて頂きました
無事に外れて感謝です
自分と同じインパクトを使ってましたが、自分が使っているコンプレッサーのエア量が足らなかったようで、、、、サブタンクを買わないとダメですね、、、次回の課題になりました
これで前後外れたので、あとはタイヤ交換！

Monster 1200R

来月の筑波T2000走行会初参加に向けてタイヤとラダーレールを購入し本日到着！
ピレリースーパーコルサSP V3
触るだけでも超柔らかい！
グリップ良さそうだけど、基本はツーリングがメインなので、どれだけもつのか？
それにしても雨降ったらこのタイヤはアウトだな、、、
その前に、、、早くリヤホイールのナットをどこかで緩めてもらわないと、、、

2023年お盆ツーリング：長野　伊那
ツーリング雑誌などに掲載されるようになったこの道。特に何があるわけではないが、中央アルプスに向けての眺めは良い！

2023年お盆ツーリング:新潟
関東の天気が不安定だったので、15年ぶりくらいに新潟を通りました。
南魚沼で本気丼を食べた後、魚沼スカイラインというマイナーなスカイラインへ。道は狭いが、交通量がほとんどないのと眺めが良い！何となく不思議な感じのする道でした。

2023年のお盆ツーリング
3年ぶりの磐梯山ゴールドライン！
磐梯吾妻スカイラインの方が眺めはいいが、走ってて楽しいのはこっちだと思います。

Monster 1200R

ドゥカティモンスター1200Rのリヤホイールが外れない、、、
500nのエアインパクトで回らず、、、
800nのエアインパクトを買って来たが回らず、、、
500mmのロングスピナーを買って来て鉄パイプでチャレンジしたら、、、、
折れた、、、、
硬すぎる、、、
バイク屋行くしかないかな、、、

Monster 1200R

朝活、3台で赤城山〜草木ダムコース
帰りは昼過ぎてしまい熱中地獄
信号待ちがキツかった、、、
バイクの外気温度計は38度
水温計は止まる度に105℃まで上昇！
暑すぎてさすがにバイクは少なかったなぁ

Monster 1200R

確かにプリも減衰も調節した。これはこれでメリットがあるのだろうけど、もっといいセットがあるなら教えて欲しい！
ちなみに前下がりでクルクル回るタイプの前時代的なの好きです。

Monster 1200R

多摩の奥の方ですが、涼しくはない。
ただタイヤの荒れ具合を見ると、多少マシなのかとは思います。

Monster 1200R

暑い、、、近くの大平山まで
オイル交換後の漏れチェック

Monster 1200R

モンスター腰上オーバーホール後、以前より気になっていたUPmapを実施。
試走した印象は中低速がトルクアップした印象。持病のエンジンストールもまだ出ていません。オープニングもRacingと出るようになった。

Monster 1200R

今日はドカモン号のオイルとフィルター交換
1年半サボってしまった、、、

Monster 1200R

この季節になるとスポーツタイヤも荒れる！メッツラーM9RRは全てにおいて高いレベルなのではないだろうか。グリップと雨天は特に。あとは何キロ走れるかですね。この夏のツーリングで見てみます。

Monster 1200R

フロントのタッチが少しグニュグニュしてきていたのでフルード交換。効果絶大で指一本で引きずるのが楽になった！
そしてしばらくぶりのオイル交換withフィルター。毎回思うのだが、どんなに傾けてもオイルが全部抜けない…。ちなみに今回はパノリン復活！

Monster 1200R

午前中のみの朝活
赤城山〜草木ダムコース
赤城山は24度と快適だったけど、帰り道は昼近くになってしまい暑い、、、

Monster 1200R

今日は2台でへぎそばを食べに新潟へ
ついでに魚沼スカイラインへ行って見たけど、イメージしてたのと違い道が狭く荒れてる、、、
間違えたのかなぁ？
それにしても群馬に戻ってきたら暑さが別世界だった

Monster 1200R

今年3月の腰上オーバーホールから帰還したモンスター。
絶好調ではあるが、クイックシフターが無いのがネックでまだ慣らし中。
あと300kmほど。ドゥカティレッドも飽きたので、全塗装検討中。
乗るとほんと楽しいバイク。まだまだ乗りますよ。

梅雨の晴れ間にホームコース→念願の道志みーたん家
タイヤも調子良かったし、収穫の多い走りでした

Monster 1200R

M9RR
ツーリングタイヤ並みのマイレージだそうなのであまり荒れないと思っていたが、予想に反して荒れた！ちなみにコンマ1程度落としてます

Monster 1200R

メッツラーM9RR 交換後約2,000キロ
前回のパワーGPは峠での楽しさ優先。今回はツーリングも視野に入れた選択。かと言ってグリップを落としたくなかったのでこちらを選択。初めは少し固さを感じたが、コンマ2ほど空気圧を落としたら潰れている感覚も出た。摩耗もキレイなので、マイレージも期待できる！大型バイクにオススメです。

久しぶりに箱根方面へ
伊豆箱根の有料道路だと芦ノ湖スカイラインが一番好き！適度に回り込んでて楽しいのと、奥多摩や椿では味わえない景色が付いてくるのがまたいい。

Monster 1200R

日光霧降高原→もみじライン→栃木県民の森コースへ2台でツーリング
霧降高原でレアなドカ乗りの方と少し話し、ぐるっと回って県民の森で再開
長らくバイク談義
偶然にも同じコース走ってました
ツーリングならではのご縁ですね
それにしても家に近づくにつれどんどん暑くなって、、、

Monster 1200R

ついにフロントスタンド買ってしまった
これでメンテナンスが楽になる

Monster 1200R

ゴールデンウィークで雨の中と長距離走ったので清掃。キャリパー全体とピストンの揉み出しでかなりキレイに！

Monster 1200R

昨日は孫達のおともり
ヘルメットもバイクも喜んでた🎵
今日は雨なので、ドカのメンテ、WAX掛けとチェーンメンテ
走りたい、、、、、

Monster 1200R

"Ride the Unexpected”は本当だった！あまり潰れないタイヤみたいで固い感じはするが、グリップは安心できるレベル。潰して走るタイヤを好む人向きではない。パワーGPとは全然違う。
ただ、固めであるが故に操作が軽快だし、荒れが少ないのでマイレージは期待できるし、豪雨の中でも安定していた。
ツーリングもするのでこういうタイプのタイヤをもっと試したい。

茅野泊だったので次の目的地は山梨方面だったが、近くにいたのでとりあえずビーナスライン！美ヶ原まで上がりました。
そういえばビーナスラインで火事があったんですってね⁈原因は何だったんでしょう。

認知度の低い単車神社。少し楽しみにしていただけに、ショック！
ここがツーリングスポットになるのは10年後かな。

Monster 1200R

2日目:榛名→裏榛名→志賀草津→万座ハイウェイ→メルヘン街道。
志賀草津の雪の壁はほとんどなかった。