車種 MAXAMのカスタム・ツーリング情報2421件

MAXAM

連休明けナップスにバイクパーツ仕入れに行って来ました!帰りに大好物の🍜食べて帰宅〜

ハンドルグリップがだいぶくたびれてきたので交換しようと思い、２りんかんで必要なモノをお買い物。

ついでに給油もしました。

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連休最終日の今日は、午前中に仕事関係の打ち合わせでファミレスに行っただけで、強風注意報とにわか雨の荒天の為
完全自粛です。
モトクルの皆さんの投稿を観て癒されてます。

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低くなったね〜。いいね〜😍　(超自己満🤭)

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やりたかったのはエンジン上げて、泥除けを付けたまま限界まで落とす！ところが加工の嵐になって全然時間が足りなくて、とりあえず走れるまでいきました。溶接機使えるのが、今日までだったからけっこうやっつけになってしまった😅

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通勤用マグザムハンドル交換。
今までのはメーター周りが見えなかったので今回のは良く見えてスッキリ。
ついでにブレーキマスターシリンダー、レバーも交換。
これで楽に通勤できそうです(๑ ́ᄇ`๑)

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東京を出るな　来るな　っていう状況なので、ちょっとした買い物等でもグルグル遠回りしたりしながら
ツーリングしている気分に。

😋

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朝5時作業スタート。削ったり溶接したり夢中になって写真どころじゃなかった😩
とりあえず仮組みまでいきました🤭車高は満足なんだけどフレームが地面にくっついた😳
1日じゃ時間が足りないね😅

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GW会社の工場1日借りてエンジン上げ、チョイロンホイさらにリヤ5センチほどローダウン予定🤭とうとうフレームに手を入れます。楽しみ過ぎる🥰

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2017年に付けたETC 2.0
ゴールデンウィーク期間全て緊急事態宣言で宝の持ち腐れ

#ETC 2.0 #緊急事態宣言　#ゴールデンウィーク

• #ETC
• #緊急事態宣言
• #ゴールデンウィーク

足立区宮城１丁目の団地の給水塔。
谷在家の団地のとよく似ています。
足立デザイン？
これも近いうちに団地と一緒に無くなっていくと思われるので、記録しとこうと思い撮りました。
(最後のが谷在家の給水塔)

#団地の給水塔　#昭和

• #団地の給水塔
• #昭和

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通勤用

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今日天気☀️良すぎ➰ちょっと散歩がてら大原湖に行って来ました❗なんとまだ桜🌸咲いてる😃❓️桜ではないのかも⁉️まぁとりあえず綺麗でした❗

旧古河庭園にほど近いですが、こちらは文京区になります。
こちらもコロナ感染対策で臨時休園中。

強風でしたが、晴天になったのでお散歩してきました。

「国の名勝」指定の庭園
洋館と洋風庭園、日本庭園の和洋折衷が特徴

残念ながら、コロナ感染対策で臨時休園中なのです。

今日は軽く道の駅さわら迄走って来ました。

久しぶりに息子のNinja H2と走りました。

昼過ぎには帰りたかったので道の駅で唐揚げと🍙おにぎりだけ買って帰りました(113㌔)

今日みたいな風が強い日はカウルの無いMAXAMだと走るのが大変ですね。

#道の駅さわら
#道の駅発酵の里こうざき
#MAXAM
#Ninja H2 SX SE+
#ビッグスクーター

• #道の駅さわら
• #道の駅発酵の里こうざき
• #maxam
• #Ninja
• #ビッグスクーター

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スクラップバイク復活祭～✌️エンジン以外全てオーバーホールしました！通勤用にしてますがもったいないからちょっと津和野までプチツーリング‼️

MAXAM

22,222km
2017年5月に購入時8,000km余の走行だったのに4年目で、まだ14,000km。

MAXAM

都会に来てみた😁

MAXAM

2021.4.7
プーヤンさんから買いました。

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週末雨はいつ終わるのか、、、
まぁそのおかげで細かい作業やる気になったのだけどもwww

と、ゆーことでほぼ外装は完成に近い状況までいきました！！
ま、自己満の世界なんですけどね！
乗りだしからくらべたらだいぶ変わったと本人は思ってますw

なかなか渋い仕様になったかなー？

早くみんなでまた走りたいなー！
次いつツーリング行けるかなー！
楽しみだなー！

MAXAM

さくら市のサクラ

荒川工業高校の西側、若宮八幡通りに古い煉瓦塀が保存されています。
1879年(明治12年)に創業された軍服製造のための官営の羊毛工場であった、千住製絨所の煉瓦塀です。
あら川大橋にほど近い場所になります。
よく来るポイントですが、ヘッドライトガーニッシュなど装いをあらためた記念？に。

MAXAM

桜とバイクで撮影がしたくって朝から1人で行ってきました！

気分転換にもなって楽しい撮影時間でした♪

次はどこへ撮影しに行こうかなー😆

MAXAM

乗り心地が良すぎて腰痛😂多分年齢のせいかもな…

MAXAM

やったよ。ついにやったのよ。
セパハンキット！！！

なんか数ヶ所しっくり来てないけどwww

まぁ後はいろいろ微調整してこれからなじんでいくのを待ちますかね！！！

週末雨ばっかり💢💢
走れない！！
つまらない！！！どぉしますか！
そもそも週末だけ天気悪いわ普通の意地悪なんすけど、、、、


はぁ、、、来週は走れるかなー、、、

MAXAM

固着したEオイルドレンボルトの取り外しで、出た分の注ぎ足し後に循環させようと始動してみたら、ヘッドライトのローバルブが点灯して無い⁉︎
外して見たらシッカリキレてました。

いろいろ調べて検討の結果
PIAAのH7 4100K 品番MB113
にしました。
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サービスマニュアルでは、先ずフロントカウリングを取り外して・・・・とあるのですが、下側から手を入れて作業が可能です。なおかつ　Fタイヤ傍に仰向けに寝そべれば目視しながら出来ます。
が、私の場合は商店街路上での作業となるので、アッパーカバーを外すと隙間からわずかに見える(画像ではうまく写らなかった)ローバルブ裏を目安に、バルブカバーやカプラーのコードの向きを手がかりに手探りでやりました。
それでも作業時間は5分ほどしか掛かりませんでした。
注意するのはバルブのガラス部分に触らないくらい。

交換後始動点灯してみましたら、だいぶ白っぽい色合いになりました。
ついでにアッパーカバーを元のシルバーに着せかえ。

しばらくしたら雨が降ってきました。
午前中に終えといて良かったです。

MAXAM

ナットツイスター(類似品)で固着したドレンボルトを外すことに成功しました。
実は、数日前にオイル交換をショップに依頼したところ、ドレンボルトの固着を事前に伝えていなかったことで、前回同様にストレーナーカバーから排出しての作業になってしまいました。
なので　ドバッと出てくるのを　素早く(慌てて)新しいドレンボルトで塞ぎ、出てしまった分を計って(結果400ml弱)注ぎ足す。と、いうマヌケなやり方で行いました。
終わりの２つの画像が外したボルトです。ナットツイスターのくい込んだ後がわかります。

洗車アンド艶出し完了！
これからタンデムデート😁