車種 MATE 80のカスタム・ツーリング情報60件

MATE 80

燃料コックが届いたけど、やる気スイッチがまだ届きません。

MATE 80

直らず。

分かっていたけど、ダメでした。

燃料コックを交換します…。

MATE 80

オーバーフロー。

フロートバルブアッセンブリーを交換。

直ったかな？。

少し暑かったので遠野寺沢高原まで。相変わらずいい風吹いていて暑いじゃなく少し涼しいくらい。さぁ雨降る前に帰ろうっと。

MATE 80

昨日から散り始めたそうで…。
あと３日早ければ…。

#春スポット

• #春スポット

MATE 80

前回のXTの不調の原因究明は一旦保留にして、とりあえずメイトくんで走り回ってましたヽ(・∀・)ノ
この手のビジネスバイクはブロックタイヤを履かせればそこそこ遊べるから大好きです(*´∀`)

MATE 80

今年初走りだったけど、遠野附馬牛から寺沢高原への道はまだ雪が除雪されてなくて通れなかった。
高清水展望台も通行止め看板があって行けませんでした。

MATE 80

ポート加工後、ツーストエンジンらしくなった。
吹けも良くなった。
速くなった。

燃焼室とシリンダーの状態は良い。
もう少し削ろうかな。

それより4速ミッションにしなきゃ、楽しく走れないな。
どうしよう。

MATE 80

今年初乗り（遅）。

MATE 80

LEDウインカーを正常に点灯させるためには、ウインカーブザーにダイオードを使用したハーネスの接続が必要です。
無論自作。
これがないと、ハザード状態になります。

ウインカーリレーはデジタルリレーに変更しています。

MATE 80

LEDのヘッドライトにテールライト、ウインカー。
どれもチラつきなし。
ウインカーはブザーも鳴る。

今の単車じゃ当たり前のことなのだけれど、メイトがこうなるのはとても嬉しい。
安心して乗れるね☺️。

MATE 80

オーバーホール。

MATE 80

大晦日。

MATE 80

ウインカースイッチは左側にある方が良いかな。

MATE 80

峠道では、4速ミッションが欲しいな。

MATE 80

ハーネスを自作して回路に取り付け。
LEDウインカーになりました。

MATE 80

出来ました☺️。

MATE 80

配線図と睨めっこ。

MATE 80

来たよ。
テンション上がってきた。

MATE 80

やるよ。

MATE 80

アマリング。

MATE 80

マフラーを掃除したら、白煙が出なくなりました☺️。

MATE 80

煙い…。

マフラーに穴が空いて部品調べたら廃盤になっていてスーパーカブのマフラーを取り付けて試運転（国道283号旧仙人トンネル入口迄）、なんとなくなんとかなりました。

今日は船舶免許更新のため午前中休み。
余った時間でプチツー。
赤磐市の高倉山は山頂までバイクで行けるのでオススメです。

権現山展望台
眺めは最高です！

MATE 80

パンク修理しました

MATE 80

この手のビジネス2サイクルはマフラーの詰まりが凄いですね( ；∀；)

MATE 80

去年の秋に廃品回収業者さんから引き揚げてきた2ストメイト80、とりあえずエンジンはかかるようになったから今日はバッテリー交換とマフラーの煤落とし、あまり白煙も吐かないしマフラー内もわりと乾いてるからオイルが薄いのかな？
この手の実用車はマフラーがオイルでべしゃべしゃなのが当たり前なハズなんだけど…
心配だから今度暇があったらオイルラインでも確認してみよう。
メイト80、フリー50、CD125と3台同時進行だから頭が混乱するー( ；∀；)

MATE 80

ヤマハメイト増車しました。
リヤに載せる箱考え中です