車種 MAJESTY Sのカスタム・ツーリング情報1535件

マジェSで温見峠行って来ました。
小回りが利くバイクなのでタイトな峠も走りやすかったです😚

MAJESTY S

購入から1ヶ月も経過していない状態ですが

ルックスに変化をもたらす為、手っ取り早く
フェンダーレスキットを装着させました‼️

リフレクターがナンバープレートの上に鎮座する
キジマのフェンダーレスキットをチョイス🎵

かなり、スッキリしました‼️

ただこのままだと
雨の日に走行した場合
リヤ周りの水しぶきが激しくなるので
新たに、インナーフェンダーを装着させないと。。。

MAJESTY S

なんでこうなるんだー！
って動画上がりましたm(_ _)m

フェリー！
さんふらわあ！！
よろしく！！
😁👍

MAJESTY S

弾丸！！
阿蘇！！
洗車してビカビカ！！
汗だく！！ビシャビシャ！！

いってきまーす！

MAJESTY S

皆様こんにちは。
今日のメンテは自賠責シールの貼り替えとラジエーターグリルのワックスかけました。

MAJESTY S

しばらくはノーマルマフラーでいくので、マフラーカバーを変えました。

少しだけシャープな感じに(ᵔᴥᵔ)

MAJESTY S

チョコっとカスタマイズ🎵
ラジエーターのカバーを、カーボン模様のモノに。。。

今年初の長距離ツーリングは伊根の舟屋へ。

高速使っても良かったけど時間はあったので下道で😆

観光客で賑わっていてバイクの方も結構すれ違いました。

帰りは香住に寄り道してそのまま帰りも下道で神戸まで笑

次はどこに行こうかな🛵

MAJESTY S

マジェスティに乗って何年も経つけど、ステップに腰かけられるのを今気づいた！

MAJESTY S

現時点で「東京の梅雨か？」って言うぐらい爽やか
さすがバイク多いですね
皆さん気をつけて

川で遊ぶ人も溺れないで

MAJESTY S

マジェSにスクリーン取り付けました。
タイヤも駆動系も変えたしようやく通勤に使える。
しかしバイク2台持つと金がかかりますね💦

MAJESTY S

サイドスタンドプレート装着。
安定性とアスファルト削れの予防に(ᵔᴥᵔ)

皆様こんばんは。今月で今の相棒兼彼女所有して４年目が経ちました。
もう一度末◯町の南瓜になりたい。
勿論ババデレラ送迎専用ですが？

MAJESTY S

愛車マジェスティSのウィンドスクリーンの
カスタマイズついでに
先日装着したポータブルカーナビの
電源配線も実施しました‼️

カーナビ本体は、パナソニックゴリラで
それを収納するハンドルマウントのバッグを用意🎵

ケースの中に入れても、タッチパネルの操作が
可能なのと、防水設計なので
急な雨天でも対応出来る優れモノのバッグ‼️😀

今までは、このバッグの中に
モバイルバッテリーを仕込んで、カーナビを駆動させていましたが
デイトナから発売されている
DーUNITとシガーソケットとUSBアダプターを
フロントカウル内に収めて
新たに配線し直しました‼️😀

ハンドルの付け根からカールコードを出して
そのままバッグに収納されたカーナビに接続させています‼️😀

仕上がりはご覧の通り
非常にシンプルに出来上がりました‼️😀

ACC電源に接続しているので
キーをオンにするだけで
カーナビが作動してくれます‼️😀

操作&設置が上手くまとまりました‼️

MAJESTY S

今日の午前中に投稿したマジェスティSの
カスタマイズ計画🎵

ボディマウントのサイドミラーの装着方法
あれからいろいろ考えた結果。。。

スクリーンと車輛本体の間にあるラバーを
ホームセンターで購入してきた
通称ボンネットゴムにチェンジしてみました‼️

2重取り付けにしているので
かなりの隙間が確保出来ました‼️

あとは実際に購入して、取り付けの際に
微調整すれば、解決できるかも⁉️

MAJESTY S

ウィンドスクリーンを装着してから
走行時の上半身への風当たりが軽減され
快適になった、愛車のマジェスティS(SG28J型)

ここで、カスタマイズの方向性に暗雲が。。。

というのも当初、頭の中で考えていたのが
サイドミラーのボディマウント化

ハンドルと同じに動いてしまう
現在の方法だと、ハンドルを切ってしまうと
正確に後方確認ができません‼️

せっかく、ボディ側にヘッドライトが付いているのに
真正面から見たルックスが
アンバランスに見えちゃいそうで。。。😅

ウィンドスクリーンと同時装着するなら最悪
スクリーンの１部のカットも視野に入れないといけませんね🎵😅

スクリーンと車輛側との隙間に
1cmくらいのスペーサーを噛ませれば
クリアできそうな気もしますが。。。

MAJESTY S

購入から3週間
ノーマルの状態から、少しずつカスタマイズが
進行しています🎵

一番最初に手を加えたのが
フロントスクリーンの装着するところから。。。

もともとこのスクーター🛵は海外にも輸出されているらしく
逆輸入のカタチで、現地のパーツを入手&装着🎵

ある程度スピードを出すと
ちゃんと上半身への風を
避けていることを実感します‼️


もう一つは、シートバッグの見直し🎵

名の知れたGIVI製造のバッグで
B32NBD-ADVと書かれてありました。

外出時、バイクから離れる際に
ヘルメットの保管に重宝する
最低限の大きさのバッグを調べたところ
これにたどり着き、購入しました‼️

デザイン的にはちょっと浮いた存在になってしまいますが
やはりあると便利‼️ということで
装着させています🎵😀

次は。。。

ETCの装着⁉️ボディのグラフィックデカールの装着⁉️
マフラーのチェンジ⁉️フェンダーレス化⁉️　

妄想は、膨らむ一方です‼️😀

これだけ買って税別392円ておかしいだろ笑
ジェーソンは貧乏人の味方ですね

MAJESTY S

ET Cは装着しないので高速のチケット入れを取り付け。

MAJESTY S

馴染みの蔵王、山ルートを走りました。

登りも失速せずグイグイ登ります(ᵔᴥᵔ)

MAJESTY S

梅雨前最後のSUP
ちょっと雨に降られましたが楽しめた

気にしない人は降雨でもやるのでしょうけど、私は日が射さないとテンション下がるので(笑)しばらく休眠

MAJESTY S

明日、宮ケ瀬に出掛ける準備の為に
自宅に収納させているバイクの並び替えを実施🎵

そのついでに、愛車2台による2ショット🎵

2台とも、エンジンが見えないほどの
フルカバーモデルの車輛🎵

NC30がいかにコンパクトな車輛であるか
良くわかります‼️

この車輛で1時間連続の運転は
きついですよねぇ😅

スクーター🛵は、逆に大柄で
運転姿勢ものびのびとしていますよ‼️😀

いつもの場所へ、初めて🔰のお出掛け🎵

NC30と違って、上半身が垂直立ちになるので
運転が楽です‼️

改めて新しい相棒を眺めて見ると
独特の顔つきですねぇ🎵

最近の乗用車でもそうですが
個性のある顔が走っているみたい🎵😀

もうちょっと、顔つきを悪っぽく
させてみようかな⁉️

ホワイトのボディだけを意識してみると
テールの斬れ上がった中々のフォルム‼️

フェンダーレスにして
更にスッキリさせてもいいかも⁉️

MAJESTY S

愛車のプチ カスタマイズが終了🎵

夜間走行時に気になっていたヘッドライトの色味。
電球色のハロゲンランプから
純白色に発光するLEDバルブにチェンジ‼️

車輛に搭載されているポジションランプ⁉️フォグランプ⁉️と
同じ色味なので、見た目のバランスが良くなりました‼️👍️

MAJESTY S

初ツーキング

初めてバイクで通勤しました。片道30分弱、余裕ですね(ᵔᴥᵔ)

スーツと革靴で着替える必要が無いので楽ちんです。
また機会があったらツーキング！

MAJESTY S

サイドスタンドキャンセラー装着

サイドスタンドが降りているとエンジンが掛からないのが不便で(スクーターは皆そうなのか？)、キャンセラーを装着しました。

右下カウルを外してカプラーオン、もう片方には防水テープ、5分位でできました。

MAJESTY S

塗装したカウルを取り付け、カラーリング変更しました。
カウル脱着めんどかった💦

お下がりのリアボックスもピッタリで満足(ᵔᴥᵔ)

MAJESTY S

横浜散歩動画上がりましたm(_ _)m

MAJESTY S

夜間勤務の身なので
日中、無理をすればお出掛けも可能です🎵

NC30をゲットした直後に
ウェアを購入したことがありまして。。。

全身をロスマンズカラーにしてからは
全く使うことの無かったジャケットを
着用してみました‼️

今後、このマジェスティSの外観を
XJR400Rで人気のブルーストロボパターンに
する予定なので。。。

ピッタリですね‼️‼️😀