車種 HAWKⅡ CB400Tのカスタム・ツーリング情報144件

修善寺まで来ました^_^

毎年恒例の10月1日、大黒1人ツーリングw

昨日はお台場に行ったり久しぶりにエバグリの方へ行ってみたら工事終わってたり、横浜のマリンウォークにクシタニ横浜店が入ってるの初めて知ったりと近場で色々走り回ってましたら100キロ以上走ってましたねw

HAWKⅡ CB400T

今日は何処行っても混んでますねぇ。

快適に走れなくて疲れましたw

HAWKⅡ CB400T

この間ブレーキランプが点かなくなったのでよくよく調べてましたら、リアタイヤに巻き込まれて配線がズタズタにw

配線引き直してみましたが、それでも点かず、仕方なく、逆車純正リアフェンダー一式事、ポン付交換しました笑

逆車のリアフェンダーは長いからあまり好きじゃないんですよね。

昨日タイヤ交換しに急遽モトローラーさんに駆け込みました。
フロントタイヤが劣化してたので変えなきゃと思い、思い立ったら吉日という事で変えて来ました。
在庫があれば、当日予約無しでもやって頂けるのでありがたいですね^_^

HAWKⅡ CB400T

たまにこの子で仕事の荷物の配送を笑

軽く東京ゲートブリッジ近辺を徘徊笑

夜はジャケット着ないと肌寒く感じるのは気のせいですかね？

HAWKⅡ CB400T

友人から借りてた元自分のシートを返しに朝からぷらっと。

雨が降る前に帰りたいですが、友人と連絡取れずw

日帰りで西伊豆まで墓参りに。

HAWKⅡ CB400T

友人からホーク2 用のマフラー譲って頂き早速交換してみました。

アメリカのダンガーニマフラーのタイプになります。

本物は15万〜25万ぐらいするのでとても買えませんwww

HAWKⅡ CB400T

今のホーク2 をどこを目指しているかわからない仕様を作った時の写真が出てきたので載せてみます笑

誰が見ても何のバイク？ってなりますw

カウルはイギリスのリックマンカウル
海外のキャリア付きccバー
旭風防のチャンピオンバッグ(パニアケース)
海外のアロハテールランプ
CM400Tの純正シート
社外左出し零戦管マフラー
社外エンジンガード

こんなよくわからない車輌作ったのでノーマル風に落ち着いてしまいましたwww

族車でもなく、アメリカンでもなく、よくわからないオッサンタンデムハイウェイ仕様でした笑

HAWKⅡ CB400T

ちょっと荷物を運ぶのを手伝って来ました。

そして帰りは人も運んでましたwww

本日雨が上がって友人がMOTO GPライダー　中上貴晶さんの親戚が経営してるカフェ(B luto's Cafe)まで行くと言うので一緒にツーリングを。

先日雑誌のタンデムスタイルで取材をして雑誌が出来たので届けがてらに。

雨にも打たれず気持ち良いツーリングと美味しい料理を堪能して来ました。

アクアラインから高速で80キロぐらいなので、内房の海岸線沿いを走っても気持ち良さそうでした。

次回は金田から下道で行ってみたいですね^_^

ホテルもあるので嫁さんのご機嫌取りに行くのも良さそうです。

#Bluto's Cafe

• #Bluto's

雨なので過去画像から

雨が降る前にお散歩。

多分帰りはずぶ濡れになりそうですがwww

そしてたまたま知り合いと会うと言う笑

HAWKⅡ CB400T

BEETタイプマフラーから、モタッド管に変更。

純正マフラーと変わらないくらい静かです^_^

そしてラーメン屋でコーラを頼んだら珍しくペプシの瓶コーラ✨

HAWKⅡ CB400T

ホーク長く乗っているせいか、ネタがちょこちょこ笑
2気筒の車両なので、たまにマフラー変えたりしてますが、その内の1本、ホーク用マイクロン製マフラー。
エキパイの曲がり具合とこの細さがエロいです笑
ただ古いマフラーなので、分割部分が錆で膨張して分割できず、フランジも割れてて、取り付ける時は一苦労。
音量はノーマルマフラーと変わらずですが、集合管になるので、多少軽量化できますが、最高速などは抜けが悪くなるので、町乗りタイプですね。
ホークはマフラーによってだいぶ音が変わるので不思議です。
静かに乗ってるホークは少ないですけど、たまにヨシムラノーカット付けてる方いますが、ノーマルマフラーより静かで、マフラー価格30万近くするので、手が出ませんw
BEETキャストは100万以上しますので車両がもう3台ぐらい買えると当時物って。

キャブを中古で手に入れたので、装着して海ほたるまで試乗。
なんか今日車の集まりがあったのか、大黒パーキングは封鎖されているわ、平日なのに旧車會の人はいるわ。

アイドリングも安定してグズつきもなくなり、最高速も上がって当たりのキャブでした^_^

旧車はパーツに悩まされます(´Д` )

HAWKⅡ CB400T

前に深夜に2台でツーリング中、クラッチワイヤーが切れてしまい深夜でどこもやってない中、ギリギリ10キロ先にドンキーがあり、ノークラッチ走行で頑張って行き、とりあえず自転車のワイヤーを購入して元のワイヤーと入れ替えて応急処置を。
そしてそのままツーリング続行w
ワイヤー類の急な破損は焦りますねwww
ちなみにまだ新しいワイヤーに変えてません笑
あくまで応急処置の参考に笑
古いバイクあるあるですね。

懐かしい写真が見つかったのでアップしてみました。
ホークシリーズはホーク3とフレームが一緒なのと250と400でも外装ポン付け出来るので衣替えをしてよく遊んでました。
細かい所は違うのでマニアの世界になりますが笑
最後のホーク3外装の後ろの彼女とは、渋谷の街中を一緒にデートしてました笑
昨日もラーメンを食べに行ってましたら、若い頃乗ってたと言うおじちゃんに声かけられましたw

友人と環七から甲州街道をひたすら下り、富士吉田、河口湖まで下道で行き、富士五湖をぐるっと回って富士市に出て国道1号線をひたすら上り箱根越えと深夜から帰宅したのが昼頃、300キロツーリングに15時間かけて走る耐久ツーリングした時の富士山バックに朝霧高原での1枚笑
友人の単車はcb750four ホンダビモーター仕様
10年近く乗ってるホーク2もノーマルルックに乗ってます。

富士山近くにある有名な跡地でパシャリ
富士山が綺麗に見ることが出来ました

HAWKⅡ CB400T

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