車種 GSX-R750のカスタム・ツーリング情報1848件

GSX-R750

いつぞや立ちごけてへし折ったったクラッチレバーを修繕したりました🛠🪛

GSX-R750

今日はバロンさんで半年点検です

それにしても暑いですがまだ今日は風がありますね

明日はもっと暑いとか…どこにいこっかなー😎

GSX-R750

陽射しないのにかなり蒸し暑いです💦
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とりあえず近所をお散歩🏍³₃
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信号待ちの度に気が遠くなりますがwそれでも風は心地良いのです👍🏻✨ ̖́-
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#2りんかん和光店 #ツーリングに行きたい #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きな人と繋がりたい

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GSX-R750

昨日の続きです🥲

旧和歌山街道の珍布峠(めづらしとうげ)に行きました、というお話です

国道166号　道の駅　飯高のすぐ脇から旧和歌山街道を走ります

峠は思ったより狭くなく安全に走行、撮影できました

付近は自然豊かで癒やされる空間でした😀

GSX-R750

道の駅飯高で、ライダーセット（鯛焼き＋缶コーヒー）をいただきました！🤤
ほかにもパフェやパンケーキなど色々ありました

ただ平日のせいか天気が微妙なせいか、なんと飯高の駅にライダーは私１台（笑）🤣

休みの日は東海、関西を中心にいろんなナンバーがずらり並んでいるのですが……明日以降土日に期待ですね🤔

GSX-R750

久し振りに書きたい事が出来たので書きます

先日新品で入れ替えたタイヤネタです

以前も入れ替えた事があったのですが、本格的に乗る前車体を手放してしまい自分でインプレが出来なかったタイヤ

ナンカンスポーティアック

手放した車体を買った人と数回ジムカーナ練習をしたのですが、その人曰くスパコル並みに食い付くしコントロールし易いタイヤだ!と言ってたのでどうしても使ってみたくやっと試せました

結果はスパコルの様なバチッと食いつく感じは無いのですが、並のハイグリよりもしっかり踏ん張りブレークもわかり易くかつコントロールし易いです

ハイグリ系なのにタイヤの温まりもはやく、ウオーマー無くとも直ぐに温まり冷めにくい

特筆は食付きや温度依存よりもライフがヤバそうです。

気温30度超え、朝から晩までまる三日攻めてこの状態

全然減りません😆

今どき下手なハイグリ入れると前後で５〜６諭吉は固いなか、３諭吉程度でこのレベルの高さとライフはコスパ高過ぎです

ナンカン？台湾タイヤなんか信じられね〜等と仰る情報難民な方も居られるかと思いますが、ヨコハマタイヤの二輪部門全データを売り渡し出来た会社なのでそもそも悪い訳がない

難点は時代的には少しタイヤが重いくらいで、タイムを削るレースユースとかで無ければ、選択候補から外す理由が今のところ見当たりません

こりゃいいタイヤですよ〜👍

GSX-R750

今年の梅雨はよく降りますね。
しかも晴れればめちゃ暑い💦

少ない晴れ間に紫陽花ツーリングへ。
季節物は味わいたいですね。
ただ、ベストタイミングでは無かったのが残念…。


土曜は晴れてバイク、ではなく病院へ。肌が弱くて😢
小さな病院なのに評判が良く、全て終わるのに5時間半も💦まぁ仕方ないですね。IgE値が1000以上と高めなんです。（分かるかい😤✋）


そうは言いつつ、今年も真夏の８耐のチケットをゲット。高いけど駐車場チケットも買って準備万端😤また真っ黒に焼けて病院の先生に怒られる😓日曜にはF1の西エリアチケットと、追加された臨時駐車場チケットも予約完了👍昨年の土砂降りリベンジです。次のチケット争奪戦はWRCですね❗


そろそろ梅雨明けですかね☀
身体（肌）にはキツイですが、精神的にはバイクに乗って楽しむのは良いんですよね～。
８耐観戦行かれる方、チラッと会えるの楽しみにしてます👍

先日の秩父のループ橋繋がりでこちらにも来てみました。こちらの方がクルクル廻ってますね～！
今回 伊豆方面に来たのはループ橋ともうひとつ目的がありました。先日登録したETCXの体験です。
伊豆方面の有料道路はとても良いのですがETCが使えないとこが多いのがネック…
伊豆のアクセスに便利な伊豆縦貫自動車道(だったかな？)でETCが使えなくETCXの表示があってなんぞや？となって調べて登録しまして満を持して体験してきました。

いい景色！

リニューアルしてから初めてきました。
自販機しか無かった…
キッチンカーのポスターがあったから休日とかはでるのかな？

GSX-R750

三方五湖に行ってきました

さすが、日本海側ですね。空気も涼しいし、海も綺麗(な気がした笑)。

GSX-R750

滋賀県の永源寺と長命寺に行ってきました。
雨に降られましたが空いていてなにより。
ちゃんぽん亭のあんかけチャンポン美味しくいただきました🍜𓂃𓈒𓏸︎︎︎︎🍜𓂃𓈒𓏸︎︎︎︎🍜𓂃𓈒𓏸︎︎︎︎

6月25日　曇り時々晴れ。
AM4時半栃木県出発。相模原のセブンイレブンで弟と7時半に待ち合わせ。そこから親父含めて3台で、道志みち〜御殿場へ。富士山の五号目までのワインディングを楽しむ。
富士山は曇りで最高気温13℃とかなり寒く、下り道は慎重に走る。
そこから山梨県の朝霧高原〜精進湖。甲府の市街地へ。甲府の市街地は30℃ほどあり体がキツかった。
弟のリクエストで笛吹市に男の厨房という飲食店があり、そこのビッグカツカレーを食べたいと一路目指す。
お店の外観はあれ？って言う感じだかオススメメニューのカツカレーは味、コスト、盛り全てにおいて大満足。

帰りは、奥多摩の方から青梅市まで出て圏央道の青梅インターで別れる。
PM16時半に到着しました。
今日は530キロ程走りました。

本当楽しい一日だったな。

GSX-R750

こんにちは😄
今日はGSX-R750 くんのご機嫌を伺いました。😅
朝から愚図りエンジンがかかりません。
バッテリー充電不足、🪫　まあ昼まで充電。

その間に刀でふらりと時短コースをひと回り。
飛騨市の田んぼを眺めて来ました。

さぁ昼からはGSXくんで出動。😁
近場をあっち行ったりこっちへ行ったりと。良さそうな所で写真に収め帰宅。
やっぱり上まで回すと楽しいバイクです。
帰ってからしっかり洗車してやりましたよ。😏

GSX-R750

本州最南端を見て、油を入れて帰ってきました
さすがに紀伊山地通って帰ると疲れました

夜走り

ご近所ツーリング。
まずはロッキーバーガーでお昼ご飯を調達。
調理中の待ち時間でお茶やら梅干しやら朝採れトマトやらをサービスしていただく。
なんとも暖かなおもてなし。
そのまま北上していつもの関宿城。
お隣の公園でお昼をいただく。
厚みのあるパティはボリューム満点。2個で腹いっぱい。
腹ごなしに川を渡って関宿水閘門を見学。涼しげな水の流れ。
せっかくこっちまで来たし、お参りしていきましょう。とお馴染みの国王神社へ。
茅葺き屋根の状態はかなり厳しく見えました。
ぜひみなさまのご寄付をば。
とても良い神社なのです。
最後にTサイトに寄り道して帰宅。
100キロちょいの距離だけどそれなりに満足。

聖地巡礼
今年初のビーナスライン☀️
ですが行く途中の人気の無い🅿️で
何十年ぶりかの｢立ちゴケ｣☠️
左足が挟まり、数分の格闘後脱出するも
満タンにしたての重量はビクともせず…
レーサーレプリカって重心高くて😭
しかし…生命の危機に瀕した人間は
能力を覚醒し日常では有り得ない程の
とんでも馬鹿力を発揮しました😤
その後食べたじゃがバタの美味さったら
ちなみに1枚目の美ヶ原高原の写真…
後ろに写ってるのはB-KING❗️
貴重な鈴菌ツーショットです✨

GSX-R750

伊勢志摩スカイラインから、e - powerロードに改名後初です。
もっとe - powerの文字に溢れてるかと思いましたが、案外と表示はスカイラインのままの場所が多かったです。

あと昼間の時間帯が悪かったのか、平日はこんなもんなのか(？)……二輪駐輪場は、私の単車だけ……大丈夫なんでしょうか心配になります。

そんなこんなのe - powerロードでした。

峠ステッカー(e - powerロード 伊勢志摩スカイライン仕様)と国道ステッカー(23号)GETです！

車検からバイクが戻ってくる。
マフラーなどを戻して、久しぶりに日光方面へ。霧降高原〜もみじラインへ。

日光は涼しくて気持ちよく走れた。

来週は富士山ツーリングがあるので楽しみだ。

GSX-R750

今日もあぢぃ～かったですね🥵
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…なんだけど、バイクが走れる状態にできあがったらやっぱ走りたくなるのがバイク乗りのサガ🤪
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お尻やお股が火傷しそうになるほど熱かったですが、近所を流してライコの用品店をチェックし最後は工具屋さんでなんでだかノギスを買ってみたりww
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とまぁ、おバイク様に気晴らしをしていただきやーした(*ˊ˘ˋ*)｡♪:*°
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GSX-R750

車検からバイクが戻ってくる。
1週間ぶり。
後ろのブレーキパッド交換andフロント、リヤのフルード交換をしてもらう。

なんかフルード青いな〜と思ったらポルシェ純正のブレーキフルードらしい。笑
完全にお店の人の好みのようだ。

マフラーやシングルシートなどお気に入りの仕様に戻して、洗車して明日は霧降高原でも行こうかなと。

GSX-R750

吉野まで行ってきました〜

GSX-R750

便宜上フロントのみの撮影ですが、今年の7月８月用練習タイヤをセット

三者三様の性格を乗り（使い）比べです

一番スリムなのはピレリ

ナンカンとミシュランはちょっとおデブ

ミシュランの信頼度もそうだが、値段とのアンバランスが大きすぎメーカーとして疑い離れてから早20年以上

さて久し振りのミシュランは現代のピレリ並みに進化したのか？

そしてGSXRでは初のナンカン

６ダボでは最高だったが、トルクの太いGSXRを受け止め切れるのかしら

値段がくっそ安いのに、最高峰レベルのグリップとコントロール性、そしてライフの長さ

今回も再度頷かせてくれるのかが楽しみです

まぁ元々はヨコハマタイヤですから、車ならアドバンD、バイクならゲッターで名を馳せたメーカー

悪か無いでしょうね

今日は@78109 さんに誘われ、@38852 さんとお初のプチツーリングに行って来ました。

サーキットも走られてるドゥカティ乗りと言うことで、どんな人だろうとドキドキしてたら…、とても良い人でした👍めちゃくちゃ足の長い長身の優しい方でした❗ドゥカティなのに両足ベタベタ…、羨ましい😓不公平や😒
なかなかじっくり見る機会の無いドゥカティを舐め回すように見させてもらって、いろいろ話を聞かせてもらい楽しいツーリングになりました。

師崎で休憩中、モトクルステッカーの貼ってあるバイクが❗声掛ける?と思ってたらまさかの@106017 さんでした😁ツーリング先でモトクルさんと会うのは初めてで嬉しかったぁ～✌️

白くじらさんと別れ最後はぽんカフェでコーヒータイム☕akiakiさんにコーヒーとアイスご馳走になってしまいました💦ありがとうございます😭しかもお土産ももらっちゃいました。
っで、そんなときに近くを走ってると@117929 さんが❗ぽんカフェで合流し一緒にコーヒータイム☕
ぽんカフェでは珍しいバイクに出逢い、ライダーさんからいろいろ聞かせてもらい楽しい時間を過ごせました。


朝6時半に出発のわずか半日、知多半島ウロチョロでしたが内容の濃い100キロ、６時間⁉️のツーリングでした👍


@38852 さん、@106017 さん、@117929 さん❗
そして、@78109 さんありがとうございました😁

GSX-R750

1ヶ月半ぶりに公道を走れるようになりましたうちの｢ジジィSXR｣です。
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スタンダード(R1100用)→→オーリンズ になりました。中古ですが🤪
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ほぼほぼスカスカでダンパーの効いてないこれまでのモノから金色(こんじき)に輝く脚となりどんな走りを見せてくれるのか楽しみなところです。
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次に目指しているのは、R1100(GV73A)のスイングアームを入れることです。家にストックしてある180のタイヤを入れるためです。同時にファイナル系(FRスプロケ、チェーン)もリニューアル予定です。
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まだ先は長いです。いつ完成系になることやら…
(´∀`*)ヶﾗヶﾗ
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久喜の菖蒲支所の前にあるラベンダー畑とあやめ園に行きました。
ラベンダーは満開です。
顔を近づけて匂いを嗅ごうとするとミツバチが出てきますので注意が必要です。
あやめはまだなのか？終わってるのか？
短時間ですが昨日のオイル交換の効果を実感できて大変楽しく走れましたとさ。

雷電廿六木橋(ループ橋)に来ましたが停められそうになかったのでその先のダムに停めました。

GSX-R750

ジジｨ病のひとつ、脊柱管狭窄症が悪化しまして日常生活もヤヴァい感じなのですが。それもこれもGWからちょっと無茶しすぎたのが原因かなぁ…と自戒。

とはいえ、このままだとホントに次の1年半後の車検までこのままの状態というのも十分有り得るかと思い！患い腰わなだめながらふと思い立ちました。

GV73Aスイングアームへの換装化計画は、ピポット部のベアリングが腐っていることが発覚し要交換。よって今回はスタンダードスイングアームのままでリアサスのみオーリンズ(中古ですがw)に換装しました。

とりあえず組み付けたのみで、走れる状態にはありませんが、とりあえずはもう間もなく乗れる状態には出来る見込みは経ちました。

ストックしてあるパーツを組み込むまでにはまだ少しかかりますけどね。それでもようやく先が見えてきたのでホッとしてます。

まだまだ続くバイク整備沼ww

秩父のカフェに来ました。
結構山奥です。
ここは元分校だったそうです。