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GSX-R750

すこーしだけ乗りましたー♪

GSX-R750

忙しくて久々に一日ツーリング
やっぱバイク楽しい爽快ストレス発散ですわ

GSX-R750

ぱくぱく

GSX-R750

今日は浜名湖で開催されたクシタニコーヒーブレイクミーティングにお隣りさんのZX-4Rと参加です。

今年最初のKCBM、春になってのイベントと言うことで大盛況なのはいいけど、コーヒーもらうのが凄い行列だったので、諦めて自販機で缶コーヒー買いました。何しに行ったん？って突っ込まないで。

参加車両は様々だけど、ハーレーとか旧車會は少なかったかな。そんな中、いましたGSX-R750のL1かL2。このカラーリングは実際に見るの初めてです。フレームの色が個性的ですね。

あと会場で気付いたのがクシタニ愛好者が多いこと。当たり前っちゃ〜当たり前だけどね。お隣さんは上下HYOD、私上下ワークマンにインナーHYOD。いつか買うからね、クシタニさん。

GSX-R750

GSX-R750が納車されて2ヶ月。納車前にタイヤを新品にしてもらったけど冬で寒くてビビリな私はタイヤの皮剥きを延ばし延ばし。

ようやく暖かくなったのでコーナーの多い山道に。

数日前にインスタか何かでここをスゲー速さで走るBMW S1000Rの動画を見たので遭遇しないといいなぁ。BMWはいなかったけど、背後からGSX-Rが。前にも見かけたことがあるので早々にウインカーを出して譲ると、あっと言う間に視界から消えました。

で、皮剥きはと言うと見ての通りのあまリングです。

ギャラリーコーナー？の駐車場でそのGSX-R750L6とツーショット。今日は道中GSX-R1000の30周年モデルともすれ違い、いいGSX-Rデーでした。

栃木から道の駅九十九里までツーリング
青いポスト珍しい
ブレーキホースをグットリッチのメッシュホースにしてタッチのかっちり感がしっかりありブレーキング楽しい
330㌔ほど走る

昨日、フロントタイヤ交換（ダンロップロードスポーツ）と併せてフロントのブレーキホースをゴムホースからグットリッチのステンメッシュホースへ。タッチのかっちり感が欲しかったから。ただ、取り回しだけは純正のバイピースではなく、フロントフォークを外側に回すようなスタイルにすれば良かったかなと少し後悔している。

タイヤ、ブレーキホース交換
odo75088㌔で交換。

フロントタイヤは13465㌔持った。
リヤも秋くらいで交換かな～。

時間ができたので瀬戸大橋記念公園へ
何度来てもいいところです

もう電熱装備は必要ありませんねぇ
汗ばむくらいでした

R1と比べ6000回転くらいまではトルク・パワー感が結構劣るが、
7000回転以上になるとgsx-rもなかなかにやります👍

今日は最高気温が18℃ととても暖かく親父と群馬方面までツーリング。前橋市のなる花で食事。
有名なところみたい。有名人のサインもちらほら。往復200㌔ほど走る。15時前に帰宅。

GSX-R750

プチツー

GSX-R750

ブレーキ時安定させるためにニーグリップパッド貼り付け

R1の時はSTOMP GRIPでしたが、気泡が抜けず痛い目にあったので、
今回はEazi-Gripにしてみました
（内ももが結構ボロボロになるし・・）

我ながら上手く貼れたのではないかと満足してます😊
あと噂通り甘い匂いがします

GSX-R750

3月の気温という季節外れの暖かさで、ブックオフ巡りしてきました。
一応純正のゴムホースの取り回しを記録用に。
2週間後にメッシュホース&取り回しも変えるので。
昼過ぎに帰宅して、洗車する。

今日はガソスタで洗車してる人たくさんいたな。

GSX-R750

今日は暖かったので、やろうやろうと思っていた定番のカスタムに着手。

一つ目はフェンレス。メーカーはACTIVEの中古品。ACTIVEの良い所は配線の加工が必要無い所。純正のカプラーに挿すだけなのでありがたい。

二つ目はスライダー。これはバイクを買った時にお店からもらったベビーフェイス。こちらもカウルに穴開けすることなく装着可能。カウルを外すのは面倒だけど、無事完了。

さて、次はリムテープでも貼ろうか。

午後の仕事が15時に終わるので、その足でちらっと加須の方まで。お菓子の直売所
フロントブレーキの握りの深さを改善するために月末にフロントブレーキをステンメッシュ化に。タッチが少しでも改善されたらいいなと。

GSX-R750

最後に告知があるのでよければご覧ください!

昨年末分の投稿です！バタバタして遅くなってます💦

1〜3枚目は、いつメンでの12/27に白崎海洋公園へ！
午前中天気が悪くてルート変更しましたが楽しめました！
やはり地元はいいですね✨ホントはもっと南下したかったのですが時間的にも厳しかったので💦

4〜5枚目は12/30に午前中ツーリング！ということで高山ダムへ！
初の高山ダムでした！カーブはもっと練習しないといけないと思いながらずっと考えてました(笑)まぁ、あまり無茶するのはいいことではないのですが(笑)

さて！冒頭にもあった告知の件ですが、今年の9月のシルバーウィークもしくは10月中でGSXRミーティングを開催するそうです！
場所はおそらく奈良方面？ということです！
場所と日時等の詳細は現在、打合せしているそうなんで機会があれば是非とも皆さん、参加しませんか？
私も、ちらっと聞いただけなので日時が前後するかもしれませんし場所も変更なるかもしれませんが、良ければGSXR乗りの皆さん！宜しくお願いします🙇
わかり次第、すぐにこちらにも報告致します🫡

GSX-R750

集合管なので問題無く取り付けられましたが、純正マフラーだと干渉するかもしれません。

最近あんまり遠出ができてないから写真も撮ってないわけで
久々にちゃんとした場所で写真を撮った記念アゲ

GSX-R750

ぽかぽか陽気だったもので・・いつものコースへ

今日の五色台スカイラインはバイク多かったですねぇ

ただ、昨年あたりからイノシシを良く見かけるようになりましたので
皆様どうぞお気をつけて🐗

GSX-R750

出発が遅くなった
寒かった
風が強かった
頑張って走ったけど心折れて途中で断念して目的地変更して木曽三川公園へ

車も空いてて良き写真が撮れた！我満足なりーで帰宅
50キロの散歩でした

乗る予定ならちゃんと起きないとですね…

GSX-R750

どうしても乗りたくなり50kmほど走ってきました
電熱の恩恵もあり、そこまで寒くもなく👍

リッターとの比較ですが、走り出しのパワー感は
劣るものの、とにかく軽いですねぇ
ハンドリングも相当クイックに感じます
あと、エンジン音が素晴らしい

ますます気に入りました

紋別で道に迷った動画

https://youtu.be/kEV03A4Hdzo?si=i2mwEsO5mYdyYLEK

GSX-R750

GSX-R750とGSX-R600、何かに似てる選手権〜！

個性的というかクセのあるデザインと言うか、または単なる個人の感性だからか、このバイクを見て何かを連想してしまう所があるので紹介です。

エントリーナンバー1、テールライト

これ、ハッキリ言って50代半ば以上のオッサンか昭和特撮ヒーローマニアじゃないと分からないと思うけど、宇宙鉄人キョーダインのグランゼル（2枚目の右ね）に似過ぎ。テールカウルがトリトンブルーのL型だったらもう笑うしかない。

©石森プロ

続いてエントリーナンバー2、バックミラー

もうね、レイバンのティアドロップサングラスが頭に思い浮かんで仕方ない。トップガンのトム・クルーズや西部警察の大門団長です。車みたいにミラーハウジングに収めないって決めたスズキはやはり変わり者です。視認性いいけどね。

©ray-ban

GSX-R750

またまたかなりご無沙汰しちゃってます🙇‍♂️

というのもバイクに乗れてないからというのもあります。

実は去年の春先⁉️からカウルの塗装をやってまして。。。まーだ終わらんのか❓と。

ま、ちまちまやってるわけですが、もうそろそろ終わらせたい。このままいくとバイク版のサグラダファミリアになってしまいそ😅

シートカウルとアンダーはあとウレタンクリアを吹く感じ(まだ肌面の補修が残ってますが)。ほかにもアッパーとミドルカウルも残ってます。てことは、やっぱまだまだ終わらんじゃん💧

春までにはなんとか。

GSX-R750

R1を諸事情により手放して数カ月

何か物足りなくてバイク屋をのぞいてみたら、年式の割に程度のよい
「鳥目」に一瞬でやられました（カナダ仕様）

バイクに乗り始めて37年…S耐性はあると自分では思っていましたが、
噂に聞いていた以上の感染力の凄まじさ

気がつけば何故かガレージにありました

ガソリンが少なかったものですから初給油しに走ってきました
軽くて足つき良くてコンパクトで乗りやすい

初SUZUKIですが、SUZUKI乗りの皆様今後どうぞよろしくお願いします

GSX-R750

本日ツーリングの最後にいつものスタンドで給油
帰り際夕日がいい感じだったので

茨城県神栖市にある千人画廊まで走りに行く
栃木県南から行くと筑波山超えるとほんとに気候が違う。茨城エリアは冬に走るには最高
途中道の駅いたこに寄る。

往復273㌔
いい一日。

GSX-R750

年末に納車されたけどバッテリーがダメで乗れなかったGSX-R750ですが、バッテリー交換してようやく走れました。

これまでガンマばかり乗っていたから大型は重いかと思いきや、そんなに重くないし、安定感あるし、いい感じ。

前傾姿勢もガンマに比べたら楽ちん。エンジンはまだ全然回してないけど、有り余るパワーって感じ。

走らせていてメーターの速度が体感より遅いなぁ〜って思ったら、マイル表示になっていました(^_^;)

千葉、犬吠埼ツーリング
地元から筑波山を抜けるのに上曽トンネルが開通したおかげでほんと移動が楽に。茨城空港アクセスロードも走るには最高。片道160㌔。往復320㌔ほど走る。記念のお土産マグネットも購入。
記録として、LEDのポジションランプが1つ球切れに。今日取り付ける。

明けましておめでとうございます。
北海道はこれからが冬本番❄️まだまだ春は遠いです。
皆様の安全で楽しいツーリングをお祈りしています。

GSX-R750

寒すぎて12月一回しか乗ってなかった笑
来年暖かくなったらどこ行こうか迷うな🤔