車種 GPZ900R Ninjaのカスタム・ツーリング情報5828件

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この前紅葉と撮りに行ったけど
少し早かったようです。

GPZ900R Ninja

日中も油断すれば寒いですね…😅
バイク今年はいつまで乗れるのやら…🛵💨

天候快晴で絶好のバイク日和なのに…
諸々忙しく乗れたのは夕方の20分間。
フラワーライン直線で恒例の1万回転走行。
これはエンジン好調度のバロメーター。
勿論、試せるのは、ローギアだけ。
1週間乗らないと、アッパーレベル付近だったオイルがロアーレベル近くに…
でも、走行後はまた復活、
斜め後ろから見たスタイルもグッド！

GPZ900R Ninja

乗ろうかなぁ〜やっぱりやめとこうかなぁ〜…
と
凄く悩みました！

でも
「乗ってよかさ〜」って言われてるような気がして！
ちょっとだけ！乗ってきました。

のんびり走って！
掛けた部品もひらってポケットに入れて帰っ来ました。

また一緒に走れますように‼️

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＃gpz900r

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GPZ900R Ninja

近くの山へ！流石大型。登り坂が苦じゃない😆

GPZ900R Ninja

お色直し後初のマスツーにて計９台での大井川鐵道まで走りました。沢山のカスタムバイクと共に楽しい1日でした

GPZ900R Ninja

ニンジャ始めました！

トトロ見た帰りに新田原へ日米共同訓練を見に😄
やってねじゃん😫
休みの日もやると言ってたのに残念でした😣
TOP GUNは諦めて帰ります😁

#聖地巡礼
#新田原基地

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GPZ900R Ninja

キャンプ行ったり、長距離行ったり、山走ったりイジったり…
色々な楽しみ方が出来るのがこのバイクの良いところ。

今日は凄くいい天気でトトロを探しに高原町まで😊
ロボット兵もリアルでしたがトトロもリアルでした😊
製作者の私有地な為近くまで車両は入れないどので私だけ😁
あっ❗️どんぐりおみくじをするの忘れた😆
次回は必ずしなきゃ😄

#聖地巡礼
#ジブリ

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GPZ900R Ninja

Twitterからこちらも始めました。よろしくデス

GPZ900R Ninja

当時モノのホイールがやっぱ似合うわ🎵🤩

ゆるキャン #聖地巡礼

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夜を駆ける

人が少ない写真スポットですね

滋賀県の湖西から、敦賀～三方五湖～常神半島～美山を抜けて帰宅。

日本海側はほぼ曇り。

寒くなるまえに出来るだけ乗りたいと思っているのですが…すでに朝晩は電熱要りますね(^o^;)

今日食べた「海の親子丼」ネタの量はイマイチやったけどサーモン好きには美味しかったし安かったのでアリかな(笑)

橋杭岩
眩しい…
トップケースが

GPZ900R Ninja

昔乗ってたシリーズNo5 GPz900R Ninja

久々に書く昔乗ってたシリーズ。


　平成6年、1994年。
　
　4月から二輪の練習場に通い、8月6日、4回目にして限定を解除しました。
　限定解除といっても、新しい免許証が配布されるわけではなく、使用中の免許証の裏に『自動二輪中型限定解除』の青いハンコが素っ気なく押されるだけでした。しかし、自分にとっては天にも登る気持ちだったのを思い出します。
　あんなに嬉しかったのは、これまでの人生でも数える程しかありません。長男が産まれた時と、限定解除、おそらくこの二度だと思います。

　実は、限定を解除する前に、このGPz900Rは手元にありました。

　当時、リッターオーバーのGTバイクが流行っていて、このジャンルで先鞭をつけたKawasakiはいち早くZZ-R1100をDタイプにモデルチェンジして盤石の体制を敷いていました。

　HONDAはCBR1100X Xで巻き返しを図り、SUZUKIはGSX-R1100を水冷化。後塵を浴びたYAMAHAが慌ててYZFを出すのはこの2年後です。

　バイクを巡るそんな時世の中、最初に自分がチョイスしたのはZZ-RのCタイプでした。しかしCタイプ自体玉数が少なく、GPz900Rの16インチならあるとの事で、Cタイプと共に迷っていたNinjaに即決してしまいました。

　ちなみに、当時すでにDタイプも後期型Ninjaも発売されていたのですが、ZZ-Rならヒョットコ、Ninjaなら前期の16インチが好きでした。変わり者ですかね？

　そんな経緯があり乗り始めたGPz900R 。初めは何年か乗ったら更なるビックパワーにステップUPするつもりでしたが、気がつけばいまだに手元にあります。

　20代の真ん中から乗り始め、気がつけば4半世紀の時間を共に過ごしてきました。

　僕の良い時代も悪い時代も知っているバイクです。相棒などではなく、もう、精神（体）の一部のような機械です。

　今は公道は走れませんが、ガレージでコイツのアクセルに手を添えると実に様々な光景を思い出します。夏、海、山、霧の峠、雨のテント、そして忘れる事のできない人たち。

　もう一度、GPz900Rを走らせたいです。

　

　

マグロが食べたくて
勝浦
食後は港で　みかん

GPZ900R Ninja

いつかの海辺
#kawasaki
#Ninja
#gpz900r

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山から見下ろした秋🍁の海…🌊
寒いから…日が暮れるまでに家に帰ろ～🎵

#フォトコンテスト

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GPZ900R Ninja

完成記念写真を撮ってもらったので、追加で記念投稿しました😅

GPZ900R Ninja

ついに、ペイントカスタム完成‼️待つこと２ヶ月😂待ったかいが、ある仕上がりに😁最高な仕上がりになりました‼️👍キャブのセッティングもノーマルキャブなのに良い感じに仕上がり☺️次は、ブレーキ回りに電気系に最終は、キャブを入れてこうかなと思案中…🙄

GPZ900R Ninja

リセット！
オール9からの〜

新車。オールゼロね！

オフクロが眠ってる霊園の前にて。

さぁまた走るぞ〜

GPZ900R Ninja

2ヶ月待った分、大満足の仕上がりで
作業完了！フレーム加工やらパーツの作り出しと今回も魂注入頂きました٩(^‿^)۶

GPZ900R Ninja

ニンジャ再生、塗装編。

塗装作業、急ピッチで進めています。
今回、少しだけ紹介します。

手順としては‥。下地をならしてサフェーサーを吹きます。画像はここからはじまってます。実は、この地味な工程が一番大事で、仕上がりのほとんどはココで決まったりします。

サフェーサーで作った下地をペーパーがけして平滑な面を作ります。

次に、ゴールドのピンストライプのラインを5mmのテープでマスキングしておき、グレーの面をマスキング。

赤を塗ります。赤、黄色、白は隠蔽力か弱いので、なかなか色味が決まりませんが、慎重にムラにならないように塗っていきます。赤の上に、軽くクリアを乗せておきます。捨てクリアです。

赤が乾いたら、再びマスキングをして、グレーを塗ります。グレーの上にも捨てクリアを吹いておきます。

三色目、ゴールドを塗っていきます。これは少し面倒です。

最初に貼っておいたラインテープを剥がし、赤とグレーのバリを取ります。次に、ラインを残して上下を全てマスキングします。

マスキングに1時間。塗装10分😭。カラー見本と色を合わせてみました。

ゴールドのラインテープだとこんな面倒な事はしなくていいのですが、塗料があったので、イバラの道を選んでみました😅

塗装が終わったら、マスキングを剥がしてデカールを貼ります。

写真はここまで。

このあと、クリアを二回乗せます。一回目でデカールの段差を削り、二回目のクリアで平滑な面を作ります。

サイドカバーは、エアクリボックスのカバー部分を黒で塗らなければいけません😅

最後に磨きの工程が入るのですが、面倒だから割愛するかな😅

GPZ900R Ninja

初めて買った大型バイクです。
色々と思い入れが多いバイクです。A6のヨーロッパ仕様と聞きました。あまり見ないカラーリングでとても気に入っていましたが、お手軽な250に乗ってしまい乗る機会が減って放置してしまいタンクに穴が開いてしまいそのまま更に放置で健在に至ります。
時間が出来たら治そうと思いますがいつになるか…。
でも、ninjaと言ったらGPZ900R,750Rでしょと今でも言ってしまいます。

一足早い秋…🍁
キレイなイチョウ並木だったので
もう一枚…😂

#フォトコンテスト

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友達がH2を納車したので。

新旧 TOP GUN

新旧 忍者

GPZ900R×NinjaH2

最高。

走ってるとキレイなコスモスを
発見しました…😊

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