車種 GN125のカスタム・ツーリング情報3712件

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購入してから９年数ヶ月。故障もなく、オイルや消耗品の交換だけで２万キロ達成。これからはカスタムよりメンテ中心にイジイジしていこうかな。。。の図

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🍁紀伊半島　山間部🍁
高野龍神スカイライン❶

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また勢いだけで意味のない事をしてしまった。。。の図

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茶臼山高原からの帰り道♪
一面ススキ！圧巻です！
すっかり秋ですなー😁めちゃ寒ですが笑

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ウチに余ってたサンパチテール付けてみた❗️🎶

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①リアボックスを取り付けました。こちら鍵ではなく3桁のダイヤル式です。【819(バイク)】にしている人、多そう・・・
②以前、自作したリアキャリアを利用しようとしましたが、何となくカッコいいかな？と思いキャリアの先に【返し】を作ってしまったため、こいつが邪魔でベースが取り付けられません。
③というわけで下駄を履かせます。アルミの角パイプを用意。
④写真では分かりづらいですが、2本重ねて凸の形に。底には滑り止めのゴム板を接着。
⑤ベースに合わせて穴を開けます。
⑥ボルトが足りなかったので長めのものを用意。後はベースを取り付けて・・・
⑦完成・・・と思いきや・・・
⑧キャリアにリアフェンダーが当たって塗装が割れてしまいました。リアキャリアは作ったものの殆ど付けたことが無かったので気づきませんでした。
⑨というわけで、当たりそうな部分をカットして短くしました。これなら大丈夫かな？
⑩今度こそ完成。下駄が2個では心許ないですが、実はキャリアの返しの3点で止まっているのでガッチリ安定してます。

リアフェンダーは塗装が載りにくい素材なので、カットする際にところどころ塗装が割れてきてしまいました。しばらくしたらまた塗装し直しかな？今度は剥がれないようにミッチャクロン必須でしょうか？

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今日行ったツーリングの写真は載せず、帰りに家の近くで撮った写真‼️
ストリート感がハンパなくカッコえぇ🥰

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ゼットファーザーの昔のハンドル　17.5センチアップハンドル
いい感じの絞りでめっちゃかっこ良くなりました。
グリップも白色に変更してこれまたおしゃれになりました。

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初投稿
チンチラとマーシャルヘッドライト付けてみました
どんどんカスタムしていきたいなー

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上げ方間違えてたので上げ直し！

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ちゃんとしたタックロールシートを入れたくて！
やっぱり緑には茶色が良く似合う👌

色んな所には行ってるけど、ついついツーリングを楽しんで良い景色を背景に写真を撮るのを忘れちゃう…
ちゃんとカッコいい姿を綺麗に残したいけど、ついつい走るのが楽しくて、気付いたら家って…笑

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⭕コウノトリ探し⭕

昨日 フォローさせて貰ってる方が偶然にも 「コウノトリ」 を撮影され 本日の仕事が早く終わった私も近くの池へ🏍
（影響を受けやすい単細胞なワタシ💦）

結果は 残念ながら約10か所まわったけど１羽も居ませんでした😅

仕方ないので 道中のチョットした風景を撮ったのを投稿しています(*^^*)
※田んぼのアヒルと天日干しの稲は先日撮った写真です😅

自宅の花一輪の名前はダリヤだそうです😅

🏍️調子良くなると💨弄りたくなるシリーズ#タンク前上げ⤴️#ニードルのクリップ下から二段目#十字架んとこめっちゃ錆びてんじゃん‼️

• #タンク前上げ⤴️
• #ニードルのクリップ下から二段目
• #十字架んとこめっちゃ錆びてんじゃん‼️

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メーターが壊れてしまったので新品メーターに交換！！

まぁハッピーな気がするけど気にしない！！
#バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイク乗りと繋がりたい #カスタム

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やった〜！！！😆⤴️⤴️⤴️
タコメーターギアからのオイル漏れ、直せた〜！
オイルシールも前みたいに駄目にすることなく、
無事にできた！！✌️✨（この前は悔しかった😂）


前回、準備不足だった“黒いパッキン”なんだけど
回収したボロボロのものを、なんとか定規で測ったら
「カクダイ フッ素ゴムパッキン 794-048-13」が
サイズ的に合いそうだったので使ってみた✨

ほんの少し外径が大きいようにも思えたけど、
画像5枚目の通り、うまく嵌まった〜！！😄
皆さんの整備記録にも、ググってみても純正品の品番や
汎用品の情報が出てこなくて、少し焦った💦


古いやつを捨ててなくて、本当に良かったな〜😶


実は水回り用のゴムパッキンで代用しようとしたけど
高温部分に使っていいのか不安に思ったのと、
たまたまホームセンターに欲しいサイズがなくって。

だから「せっかくだし後から問題になるよりは」と思って
高温部分に適切な材質を調べて、通販で購入した🚚


すごく小さなことなんだけど、
知識がついていくのが、めちゃくちゃ楽しい😄
タコメーターもちゃんと動いてて嬉しい！！
（各パーツを付ける前にエンジンオイルを塗ったけど
これが合ってるかは、ちょっと不明）


【タコメーターギアのオイル漏れ整備で使用した物】

・カクダイ フッ素ゴムパッキン 794-048-13
・オイルシール　09289-05002
・Oリング　26451-45000


追記：
フッ素ゴムは他の合成ゴムに比べ、卓越した耐熱性・耐油性・耐薬品性を有するゴムで、オイルシールに使われることが多い素材だそうです。用途によって適切な種類のフッ素ゴムがあるとのこと。

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純正タンクを自家塗装😤

初めての割にうまくいったんじゃ😋
ラインテープは端っこがシワよっちゃったけど、遠くから見たら気にならないので良いかな？

モスグリーンにしたら一気に旧車感出た🏍️

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ハンドルグリップの交換。
アクセル側に隙間ができたので、元のパーツを切り取って移植。
3,4枚目は元のグリップです。

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フロントスプロケットを15Ｔに変更します。

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今日の紀伊半島 西海岸🌴🌴🌴

快晴☀️☀️☀️

暑くも無く
寒くも無く

ちょうど良い気候🍀

市ノ瀬 河川敷

コスモスが見頃となってました🌸🌺

⭕1日中 ぷらぷら🏍⭕

今日は @63416 さんが「スチールの森」へ 古い2輪を見に行かれるご予定✨

出会えるかはダメ元で出発し 途中のコンビニで「自宅から2分でツーリング終了」との投稿が🙀
🏍押してでも帰れる距離でホント良かったです👍

で 時間に余裕が出来たので 先週続きで神社を2か所😅

「天照皇大神社」と
「延喜式内･幡日佐神社」
どちらの神社も民家から近いのに 中に入ると静けさの漂う神社でした✨
なぜか時期外れのツクツクボウシの鳴き声が...❓


その次は @55118 さんが投稿されてた「日置林道」へ🏍
Google mapで出てくる林道はフラット林道で直ぐに終わってしまい 物足らないなぁと思ってたら 「紅葉山トンネル」手前左側に道が 👀
入ってみたら ほぼダート。
オフ車じゃないので真剣モード(*^^*)
なので📸撮る余裕無し😅
総じて楽しい林道でした😉
林道好きな方は楽しい道だと思います
1つ残念なのは不法投棄が数か所有ったことです😤



「スチールの森」到着は終了15分前に到着😅
足早に見に行くと見たことのない古〜い2輪が展示されてて年式見ると私よりも年上でした😇


あっそうそう💡
今日パラグライダー🪂いっぱい飛んでました。
見てて爽快でした〜✋

乗ってる人も楽しそうに...
いや 引き攣ってたかもですね～😁


おわり

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自賠責きれてるGNさんに旭風防装着
そろそろ起こしてあげんとですね、、、

そしてカブカスタム久しぶりにやろうかなと、、、

今日の天気は、めっちゃ良かったですね✨

なのに自分は免許の更新の日でした😭

これには理由がありまして、
いつの間にか大阪府の免許更新、
完全予約制になっていました😎

更新案内のハガキが来て、日曜日で予約しようとしたら3週間後の今日でした😅

空いてるのは良いけど、万が一予約取れなくて更新日過ぎてしまったら、
更新延長手続きが必要になり、余分に
お金かかるらしいです(アホらしい🤣)

ララポート門真でお買い物😆
インド風のランチョンマットと
初のダウンシュラフ購入しました😁

更に値段の高いやつはもっとコンパクトになるのですが、多分これで充分🤔
3万円切るダウンシュラフです

ちなみに免許証の色は
今日の青空と同じスカイブルーでした🤣

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【S.Y.M(しれっと・やっちゃう・ミーティング)】in道の駅　湖北みずとりステーションにお邪魔してきました。

少し遅れて10時半ごろに着きましたが、思った以上の台数にビックリ。既に60台以上のバイクがズラリと並んでました。

W400は車検で色々ありGNで参加。ちなみに本日は浮かれポンチのハロウィン仕様。

やはり色々なバイクを見て回るのは良いものだ。特に自作カスタムしてる方のバイクには目がないです。

次の愛知近郊の参加予定のバイクイベントはビンテージバイクランin津島や来年ですが新城の桜淵ニューイヤーミーティングでしょうか？もし見かけたらお声掛けください。

帰りは途中まで行程が一緒だったヨシ夫婦さんに先導していただきました。ありがとうございました。

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⭕車検の準備と近場をぷらぷら🏍⭕

昨日は珍しく妻が休日だったので 🔧🪛

12月車検だし一寸早いけど 寒くなると高確率で腰を痛めるから😅
ブレーキ点検のついでにスタッドレス交換も完了🤣
ボンネットの中 もろもろチェック良し🙆‍♂
オイルは交換したけどLLCはまた後日😆

一段落したし バイクに乗ろうとエンジンかけると 丁度その時に通り雨🌧
すぐに止んだので 近場をホロホロしてたら綺麗な🌈が出てました(^o^)

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タコメーターギアのオイル漏れを直せなかった代わりに
昨日はバッグサポートの取り付けをしました🤙


使用したのは

・ラフ＆ロードのバッグサポート（2本入り）
・ステン立てバンド/15A （アカギ）× 2個
・ゴムシート（2ミリ厚）
・ハサミ
・レンチ


厚さ2ミリで他のより丈夫そう＆SUS304製なので
錆びにくいはずと思い、アカギの立てバンドを選んだけど、
本当に色んな種類があって迷ったわ〜😅
供回り防止金具が付いてるのもポイント高かった💯


自分のバッグだと、シートの上からバッグを被せると
バッグサポートの下部がはみ出して見えるから
シート下に通す方が、見た目的には格好良いと思う！

ただ、荷物の持ち運びで頻繁に取り外す予定なのと
大ぶりのバッグなら丁度いい位置になりそうだし、
個人的には気にならないのでOK！👍✨


最初は真下に垂らす形でつけてたんだけど（6,7枚目）
マフラーに近すぎるのと、バッグからはみ出し過ぎて
四枚目の取り付け方で現状は落ち着きました😎⤴️
リアサスとウィンカーのクリアランスも完璧！！

ちなみに、真後ろ方向にもバッグサポート付けたら、
見た目は格好良くて、ウインカーにも干渉しないけど
リアサスには当たるのと、横からウインカーが見れない…
一番見た目は良かったけど、ボツでした〜😝

取り付け部分を近くで見ると、格好良くないけど
バッグで隠れちゃうし、自分は大満足！！😆⤴️⤴️⤴️

あとはダブルナットにして緩み対策だな〜
（バッグサポート側の方向調整金具のボルト穴が大きいので、本当は立てバンドのボルト穴を拡張して、対応するサイズのボルトを使うのが正解だと思う。私はサボりましたが、試してみたい方は十分注意して自己責任の上で試してみてくださいね😉）

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最近同じ場所(自宅)での写真ばっかり(⁠*⁠_⁠*⁠)
でも毎回「カッコイイなぁ」と思って写真を撮る(笑)

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素人整備の続報✋


結論から言うと……。
タコメーターギアのオイルシール交換に挑戦して
新品のオイルシールを駄目にした😶笑

しかも、タコメータケーブルを抜いた瞬間から
随分とズタボロな状態なのが分かったけど……
中を覗いて、さらにビックリ！！


「何や、この黒いのは。……え、パッキン…？
このボロボロのやつ、パッキンか〜い！！😵」


…てことで、今日で作業が終わらないことが確定。
このパッキンは準備してなかった…。というか、
そもそも調べる中で、一切出てこなかったし😗
ぶーぶー🐽言いながら手を進めるも、
古いオイルシールがどうにもこうにも、一向に取れず…。

最終的に、運良く持ってた丁度いいサイズのボルトを
タコメーターギアが抜ける側から挿しこんで、
コツコツと叩いて外した💪✨
（ちなみに、支障ない程度の小キズが内側についた。
挿し込むのはボルトじゃなくて、長めの丸棒が良さそう）

あまりにも取れんから「そういうもん？🤔」って思って、
新品のオイルシールを捩じ込んで悪くしちゃった…😣
綺麗に取れると、最後の画像の通り。

…で、
今日はタコメーターギアのOリングだけ交換。
上手いこと出来なかったなぁ〜…。でら悔しい…。


3枚目の画像の黒いパッキンの品番、ご存知の方いたら
ぜひ教えてください。宜しくお願いします✨


追記：
いくら調べてもスリーブの中に残されてた黒いパッキンの事が出てこない…。もしかして、タコメーターケーブルの方のパッキンなのかな？謎のパッキンやわ〜。そもそも入れる必要がないものだったりして……😱

遂にヤりました‼️#謎バネ 引っこ抜きました～👏🎵#72番#なんか怖くてェンジンかけれねぇ👀

• #謎バネ
• #72番
• #なんか怖くてェンジンかけれねぇ👀

GN125

よっしゃ！！
素人がメンテしまっせ〜！！💪⤴️⤴️⤴️

タコメーターギアのオイルシール交換、初挑戦😎
ついでにバッグサポートの取り付け🤙

GN125

やっぱり旧車風のスタイルを活かしたくて、純正シートのアンコ抜いて、ちょいケツ上げサス入れて、テールカウル…なんて売ってないから、自分で作って。
うん、FXみたいな角ばったテールもいいんじゃない？（自己満）
けど、セパハンとタンクがアンバランスだな🤔