車種 GN125のカスタム・ツーリング情報3713件

初の阿寺渓谷✨
シーズンオフなので結構奥までバイクで行けました😊
徒歩で山道を歩いて可愛いお花ちゃんにも出会って到着した阿寺BLUE💙
寒かったけど本当にキレイ✨️本当にBLUE！
足場が悪くてコケちゃったけど
今日はウキウキ🎶
それにしても寒かったー笑

今日はいい天気☀️
でも、寒い！寒すぎー😆
恵那市、中津川市でマンホールカードGETして
お久しぶりの妻籠へ😉
ランチはまたまた、お久しぶりの音吉さん🎶
自然薯定食堪能させて頂きました😋
そして、いつも通り過ぎる度に「桃ちゃーん💕」と呼んでた素敵な桃介橋🍑
シビれるー！やっぱりステキ✨

GN125

エンジン周り

ボリュームを出したくて

エンジンガードを装着しました🔧

ちょっとボリューム出ました😆

今日の気温は９℃ほどでしたが
良い天気なので河津桜を見に行ってきました🏍️💨

１０本程の小さな並木なので
空いていました😁

自転車道路の標識があったので
バイクは押して入りました💦

ピンクの桜🌸と青い空が綺麗でした🌟

恐らく満開のピークを少し過ぎた頃と思われます😎

行かれる方はお早めに🤗

#春スポット

• #春スポット

GN125

#gn125 #gn125と繋がりたい
皆さんは、どっちのgn125が好みですか？

• #gn125
• #gn125と繋がりたい

GN125

紀伊半島 西海岸🌴

GN125

6㎝ロンスイセットそろったよ

でも取り付けはトルクロッドを磨いてからの取り付けや。

その前にメガホンマフラーを黒から赤にチェンジ。

GN125

ようやくGNさんの自賠責をかけました
オイル交換+タイヤ交換（リア）してもらいました
マスターシリンダー変えてタッチもとてもいい感じ
変えてわかるのは、純正のタッチ悪すぎ、、、
古いバイクのマスターシリンダーだけどかなりカッチリしました

GN125

キャリアからグラブバー、ORMショート管サイレンサー変更、フォーク突き出し、ゼットファーザーのリハビリ集会シボリショート、ノーマルから少し進化◎

GN125

風にも負けて
雨にも負けて
寒さにも負けて
花粉にも負けて

そんなこんなで先日2週間ぶりくらいに乗れました。

GN125

電源をD unitにまとめて、ドライブレコーダーを取り付けました。
電気関係にうといので、色々聞いたり、調べたりしてなんとか一人で出来ました。
今回の取付で配線関係が大分理解できました。

GN125

伊豆一ツーリング第五弾‼️
これまた伊東で昼食を頂いた『開福丸』さんのキスフライとアジのたたき定食✨
何も言う事ありません。完全な当たり枠です笑
久しぶりのキスフライはベロチューもんでした🥰
もちろんアジのたたきも👍小鉢もいい味だしてます。最近、梅くらげが好きになりました❤️
今年に入って5〜6回旅行に行ってるけど、俺の中で店名に『福』(ひらがなでも良し)が入ってる店は当たりの確率高いです😤

GN125

伊豆一ツーリング第四弾‼️
伊東にある東海館✨
良か建物でした😊ついでにマンホールカードもゲット👍

GN125

伊豆一ツーリング第三弾‼️
せっかく春を捕まえようと行ったのに行く先々ほとんど葉桜に💦
1人で行って良かった笑

GN125

伊豆一ツーリング第二弾‼️
ベタベタの富士姉さんです⛰️
やっぱ雪化粧した姉さんはべっぴんさんです🥰
ホントは富士市から沼津に向けて走る1号線が遮る物がなくてベスポジだと思うけど止まる場所なくて断念…

GN125

先週末の伊豆一ツーリング第一弾‼️富士市吉原に泊まった時の夜にお世話になったお店‼️
オッサンの1人旅なんてこんな汚い店が逆に良いんですよ笑
頼んだのは牛すじ煮込み定食600円✨
メインはもちろん、味噌汁もタケノコ入りで今まで食べた事ない味で👍
缶コーヒーとおでんの小鉢もサービスでくれるし😊
おでんには豚足も入ってて、ただでさえ俺　唇が厚いのに翌朝起きたら✨石原さとみ✨になってました💋

GN125

ゴーゴーカレー食べにツーリング！！

24.03.03
午前中の空き時間に@98409 ちゃんとスギちゃんの3人で@144635 さんに行ってきました(⁠•⁠‿⁠•⁠)
普段グラストラッカーに乗るお客さんともお知り合いになり、ミーティングで知り合った与太郎さんともLINE交換して充実した朝活となりました(⁠^⁠^⁠)
帰りにレフティさんでGNのオイル交換してもらって朝活終了。
※オイル交換は絶対にレフティさんにお願いします！笑

GN125

GNを購入して６年過ぎました
相変わらず走行距離は少なく💦
17000キロほどですが
タイヤを交換しました😆

前後のタイヤを初めて外してみました 外した部品は要らなくなたフライパンに😅

タイヤ屋さんへホイールを持ち込み
組み換えしてもらいました(このほうが工賃が安い🤣)

普段チェーンの張り調整は目視で
アバウトに行っていましたが
今回チェーンアライメントツール
と言う物を購入して使ってみました😁

チェーンのラインがスプロケットに対してズレていないか確認ができると言う物🤔 ズレがあると
スプロケットやチェーンに負担がかかり寿命を縮めるとのこと(分かりやすく言うとタイヤが斜めについている状態😎)

タイヤサイズが大きくなり
自分の場合 社外サスのままだと
センタースタンドが使えなくなったので、純正に戻しました(ストロークが大きくてリヤの車高も上げれて
お気に入りやったのに😂)

後、チェーンガードを少し曲げて
タイヤとのクリアランスを４ミリほどに調整しました(これに関しては個体差があるようですが😎)

夕方少しだけ試運転🏍️💨特に問題無し 少しニヤケながら新品タイヤを
撮影📸 やっぱ嬉しい🎶

行きたかった延命寺さんにお邪魔しました！
住職さんもバイクに乗られてます😊
ちょうどお1人帰られるところで住職さんをひとり占め✨笑
心温まるお話をしてくださって心がホンワカ丸くなったような気がします
ありがたい事ですね🙏
またお邪魔したいです☺️

GN125

三重県桑名市に行った際に河津桜に出会いました🌸ほぼ満開✨️とってもキレイ😍
春は心が浮き立ちますね！
昨日までの強風が嘘のように良い天気🎶
三重県のマンホールカードもコンプリートできたし最高に気持ちよかったー😁

GN125

汚れきったGNを@103140 と車検整備。
いや〜アンダーカウルやばいね〜(笑)

#バトルGNプロジェクト
#カフェレーサーでレーサーする

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GN125

#自賠責保険

60ヶ月よろしくお願いします。

• #自賠責保険

R6.3.2
☃️30cm!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ乗れませんっ❗の図

GN125

おのれ、Googleマップ……低すぎるやないか😭
（頭を引っ込めて通るの楽しかったけど）

追記：
この看板、向こう側にも必要だと思う！
半分くらいまで、はしゃぎながら乗ってた😂

GN125

写真がズレていたので全体像を、、、
タレハンにしててマスターシリンダーの角度を気にしてる人は僕以外にもいる、、、はず、、、

一応参考までに情報共有
選考基準としては
1 スイッチボックス、スロットルホルダーがマスターシリンダーのクランプで固定されている
2 上記からクランプは純正を流用したい
3 ニッシン系アフターのマスターシリンダーのクランプはミラーホールがついているのでミラー取り付けに難あり（バーエンドミラーなら問題なし）
4 ってことは純正流用のほうが楽かもしれない
5 垂れハンドルを純正使用していてピストン径1/2で考えるとアメリカン、ジャメリカンあとセパハンのスポーツモデル

ということで　いろいろ調べた結果
CBX125カスタム　のマスターシリンダーを使用しました
古いバイクですがwebikeでピストンもろもろ新品入手できました

他にはビラーゴ250とかも候補にありましたがレバーがシルバーだったので却下
あと、家に転がってるGSX-R125のマスターシリンダーも候補でしたがクランプ流用ができないため却下でした

なにかの参考になれればと、、、

GN125

今年の誕生日ケーキはなんとGNでしたー🎂

奥さまありがとう☺️

GN125

先日の志原海岸🌴

GN125

個人的なバイクのこだわり
タレハンドルにしたのなら気になるマスターシリンダーの角度
別体タンクもいいけどあくまで安直且つミラー問題ないがある

ということで、他車種流用
ヤフオクで買ってオーバーホール
こうした小さなこだわりがちょっとした完成度を高める気がします

3枚目は全体像
逆光で真っ白に、、、

GN125

去年の8月からずっと乗ってないな

もう少し暖かくなったら乗ろうかな