F650GSの投稿検索結果合計:270枚
「F650GS」の投稿は270枚あります。
投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などF650GSに関する投稿をチェックして参考にしよう!
F650GSの投稿写真
-
F650GS
2021年11月14日
26グー!
ハンドガードを加工して取り付け。
今日は仮付けだけど、なんとか付きそうな雰囲気。
バーエンド部分にワンダーリッヒのクルーズコントロールがついているんだけど、これがついていると純正ハンドガードが取り付けられない。今まではワイヤーで吊るした状態だった。
実用上は問題なかったけど、見た目がスマートじゃないのと、左にフルロックするとスクリーンにハンドガードがあたってしまうので何とかしたかった。
はじめはバーエンドに取り付けがいらないタイプのナックルガードをつけようと思って探してみたけどあんまり良さそうなのが見つからなくて、アーマーハンドガードを加工して取り付けることにした。
F650GSのバーエンドはM12のボルト止め、アーマーハンドガードのエンド部分の穴は10mmなのでそのままでは入らない。
ドリルで穴を拡張して入るようにした。
あとはバーエンドの間に球面ワッシャーを入れてバーエンドと共締めする予定。 あと、ヘッドライトガードも見た目の好みでアクリルから網のやつに換えた。アクリルは高速道路とかで虫避けるのにはよかった -
F650GS
2021年10月10日
30グー!
特に車種を決めずにツアラーを探していた時に見つけて割と衝動的に買ってしまったF650GS
初の大型バイクで初のBMW
前のオーナーさんがかなり手を入れていて、これからカスタムする所が見当たらないくらい。
300kmくらい乗った印象としては、飛び抜けて凄いところとか官能的ところは無く、至って普通。
低回転で走れば大人しく、想像していたよりもかなりトルクが細い。多分意図的にそう言うセッティングにしていると思う。アクセル開ければ800ccなりの加速はする。
遅く走っても速く走ってもそれほど疲れない。
ハンドリングは、若干前荷重でセルフステアで曲がるのが良い感じ。ヒラヒラとは曲がれないけど、自然に曲がる。
オフ車と同じようにバンクさせたら、アンダーガードが地面に擦れてびっくりした。
道具としてはとても優秀。バイクに凄さとか見栄を求める人にはあまり向かないだろうけど、自分はとても気に入りました。
ウインカーのキャンセルボタンがハンドル右側にあるのと、全てのボルトがトルクスなのはちょっと何考えてるのか分からないけど。