CRF250L / sの投稿検索結果合計:2653枚
「CRF250L / s」の投稿は2653枚あります。
冬スポット、CRF250L、バイクが好きだ、ラーツー、ラーメン などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などCRF250L / sに関する投稿をチェックして参考にしよう!
CRF250L / sの投稿写真
-
2021年03月23日
101グー!
HONDACRF250L<s>始動開始
2021-03-23
朝早くにゴソゴソと
昨日暗くなったから取り付けたキャリアとハンドルバイザーを締め直し。
それとステッカーやな!
ファクトリーベアー🐻をフロントフォークにウッドストックをヘッドバイザーに
準備万端?
いや忘れてた、チューブのエアバルブに付けるシリコンのを
付けました、赤いのをね。
さて9:30スタートします。
まずは、いつもの吞吐ダムへ。



綺麗に咲いてますね。
でわ10:00だから走ります、目的地は日吉ダム。
そこから若狭、小浜のエンジェルロードへ。
いざ参らん!
約1時間やな。
天気良くってダム湖が綺麗ですが写真下手くそで湖が写ってない。


道中も空いてました。
山の間、川沿いも綺麗。
桜の花も少しずつ咲いてきてましたね。
梅は、どこも満開。
平家塚に行きたいな!
次か、しかしビードストッパーがまだ付けてないからね。林道は無理やな。
タイヤ交換まで林道は、お預けや!
南川沿いに小浜へ
市内に入ると国道沿いを走ります。
エンジェルロードへ
しかし12:30だわ。
急がないとね。
穏やかな海を見ながらエンジェルロードのワインディングを
…
ん?道路閉鎖されてる。
エンジェルロードの展望台に行けない、仕方がないそこから下る道を行って漁村へ
…
工事中で道路閉鎖や!
何やねん今日は!
じゃ帰る?
戻ってきて、海岸沿いを岬の先端まで走ってみます。



海は良いね。
泳ぎたいわって、今日は寒くて手も痛いのにね。
σ(^◇^;)
さて帰りましよう。
吞吐ダムに16:00には着きたいし。
今日は、お土産なしです。
小浜は漆器や塗り箸が有名?
箸の館や、漆器の店がありましたが寄らずに。また小鯛の笹漬けの店も、お腹空いてきたわ!
びゅ~んと吞吐ダムには15:30着でした。

10台ぐらいバイク来てましたね。
常連さんと少しだけ話して帰りました。
今日の走行距離数は、375.8kmでした。
総走行距離数は、418kmになってます。
燃費は、30.70km/Lですが、メーターアベレージ見ると33.7km/L一割の誤差だわ!
ここからは、HONDA CRF250L<s>の感じたことを書きます。
スペックは色々上がってるしインプレッションも沢山上がってるから僕なりに走っての体感を書きます。
新しいエンジンになってどう変わったか?
出足は、この前のCRF250Lと変わらない
前のスプロケットを一枚減らしてたから力強さは変わらなかったけど馴れてきたらもう少し上がるかも。
しかし、クラッチが繋がるまで遠く感じ遅れてしまうね。
これも馴れてくるかも。
1~5速の力強さは前のと変わらないと思うが、明らかにノーマル仕様車とは異なりますね。
トップギアは60km/h以上にならないと力強さが出ません。
エンジンパワーが良い回転数は3500回転以上で発揮されますね。
3500~6500が1番良い!力強さが感じられる。
6500以上になると伸びがない!
トップギアだと110~120km/hがピークですね。
7500回転で最高速度の140km/hまでです。
それ以上は回転も速度も上がりませんし120km/hから中々上がってくれません。
後は、サスペンションの沈み込みが感じられません、これも乗り続けたら良くなるのかな?
メーターの真ん中の上に台形形の白いライトの警告灯が7500回転以上になると点滅します。
町中だと5速までで、走ると気持ち良く吹き上がります。
トップギアは、高速向けかなぁ?
この前まで乗っていたCRF方が伸びました。
ABSは、急ブレーキしてもABSは効かなかったね。
それとシートが硬い、お尻や腰が痛くなりました。
でも、軽いねって感じます車体の剛性からくるのかな?
クラッチもかなり軽いから良いね!
でわまた。
動画も今度上げると思います。
よろしく
-
2021年03月22日
109グー!
2021CRF250L<s>納車
天気悪いね、天気予報だと晴れだけど
風呂に入ってスタートします。
曇り空…ポツポツと雨や!
バス停に行きバスを待ってると。
かなり強い雨が降ってきた。
バスに乗り名谷へ雨上がったね。
(o´∀`)b西神中央駅に着いたら濡れてない、こっちは降ってないんだ!
オートプラザへ
あります、あります。
赤いバイクが…
説明を聞いてたら、またまた雨が降ってきた。


ちょい小降りになったから帰ります。
何?このバイク軽い軽すぎやなぁ。
押して店から出したらそう感じました。
跨がってみたらシート硬い!
しかし、クラッチが軽すぎて大丈夫か?
YouTubeでインプレッションを見てたらショックが柔らかいって…
前はそこそこ柔らかいけどリアショックはかなり硬く感じる、沈まない足が…
跨がってスタンドを払い難い。
まあ、馴れるやろ。
走り出したら、前のと違って雰囲気が優しい。
エンジンも軽やかに走る、物足りない?
と、感じたがメーター見たらそこそこスピードが出てる。
滑らかな走り、加速もあんまり感じられなかったけど、素速い加速がありますね。
この感覚、そうだWRの走りに似てる。
5ギアでも坂道のパワーが凄いトルクなんだね。
しかし、寒い冷たい雨が降り続いてね。
吞吐ダムまで走って、新車が…
やっぱり誰も来てないね。





いつもの黄色い水仙が咲いてるわ

寒いから帰ります。

家に戻ってキャリアとハンドルバイザーを付けました。
動画を見てたらかなり軽快な走りです。
運転していたら、とても滑らかな走りだからと思ったが、良いね!
明日は、天気はどうかな?
馴らし運転で走ってきます。
でわまた。
-
2020年12月18日
143グー!
今回はCRF250Fでラーツーです。
今年の秋にオープンしたラーメン屋です。
東京の有名店「饗 くろ㐂」の弟子がこの場所(岐阜県岐南町)に店を出しました。
オープン以来、大盛況のラーメン屋です。
ここの「塩そば」と「焼売」は絶品です。
#ラーツー
#ラーメン
#ラーメンツーリング
#ラーメン好き
#麺好き